أطلقت شركة بناء القوارب الإيطالية لأول مرة قاربًا داخليًا كهربائيًا في التمهيد 2023

صانع قوارب إيطالي كابوفورتي تعرض كابوفورتي SQ240i الجديدة بمحرك كهربائي داخلي ISCAD Molabo 50 كيلو وات في صندوق دوسلدورف هذا الأسبوع.

وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها عرض هذا الطراز الكهربائي الذي يبلغ طوله 7.38 مترًا، ويتسع لـ 10 ركاب، بمحرك داخلي. سبق أن ظهرت لأول مرة في معرض جنوة للقوارب في عام 2022 بـ Yamaha محرك كهربائي خارجي HARMO، والذي يظل خيارًا.

يجمع ISCAD خفيف الوزن (45 كجم) بين المحرك ووحدة التحكم في وحدة واحدة ، مما يسهل الدمج على متن الطائرة ، مما يقلل من الأسلاك والمساحة المطلوبة للتثبيت. مع عدم الحاجة إلى إجراءات أمان عالية الجهد ، تقول الشركة إن التكامل والصيانة أمران بسيطان ، بينما تستخدم مكونات الجهد المنخفض (48 فولت) طاقة البطارية بكفاءة ، مما يحقق كفاءة نظام تزيد عن 95٪ في ظروف التشغيل المثلى.

تم تصميم Capoforte SQ2022i ، الحائز على جائزة ابتكار التصميم 10 في فئة قوارب بمحركات حتى 240 أمتار ، خصيصًا للقيادة الكهربائية. يوضح المصمم كريستيان غراند: "من وجهة نظر هندسية ، تم اختيار نوع معين من التصفيح ، مصمم بشكل مناسب لتحقيق أفضل أداء من حيث الكفاءة ، مع هذا النوع من الدفع".

"يتم تعزيز الأجواء المريحة والهادئة على سطح السفينة من خلال تصميم متعدد الاستخدامات للغاية ، حيث يمكن لطاولة كبيرة قابلة للطي توفير مساحة لوسادة إضافية. في التكوين الثاني ، يتم تحويل قسم القوس بالكامل من القارب إلى سطح شمسي كامل الشعاع لتوفير أقصى قدر من الراحة. "

يقال إن الكونسول المركزي يجعل من السهل التنقل بأمان ، في حين أن وجود سطح شمسي مركزي كبير في المؤخرة يوفر وصولاً سهلاً إلى منصة السباحة ذات العرض الكامل. 

Yamaha خيار محرك كهربائي خارجي HARMO

تم تصميم Capoforte SQ240i لإيواء هارمو 3.7 كيلو واط Yamaha نظام الدفع الخارجي، وهي مجهزة بتقنية محرك الحافة للدفع الكهربائي الفعال، بالمقارنة مع أ propelلير من نفس الحجم.