رئيس مجموعة البحر الإيطالية يقول إن بايزيان كان "غير قابل للغرق"

وقد أعرب الرئيس التنفيذي لمجموعة البحر الإيطالي عن "حزنه من ناحية وعدم تصديقه من ناحية أخرى" عندما علم بالحادثة. بايزييغرق.

يقود جيوفاني كوستانتينو الشركة المالكة لشركة Perini Navi، شركة بناء اليخت الشراعي الفاخر الذي وغرقت قبالة سواحل صقلية في الساعات الأولى من يوم الاثنين (19 أغسطس 2024). بايزي كان يخت عائلة رجل الأعمال البريطاني مايك لينش، الذي تأكدت وفاته في الحادث. وتم انتشال خمس جثث من الحطام حتى الآن، فيما لا يزال الشخص السادس في عداد المفقودين.

السفن مثل بايزي "غير قابلة للغرق" كما يقول كوستانتينو في مقابلة مع سكاي نيوز أمس (21 أغسطس 2024). أخبر جيوفاني المنفذ أنه لا توجد مشاكل في تصميم أو بناء بايزي اليخت الفاخر الذي غرق وسط عاصفة مفاجئة.

وتؤكد مجموعة البحر الإيطالية أن سفنها “هي الأكثر أمانًا بالمعنى المطلق”، وفقًا لكوستانتينو.

"وبما أن بيريني هي سفينة شراعية... فمن المعروف أن السفن الشراعية هي الأكثر أمانا على الإطلاق".

جيوفاني كوستانتينو، الرئيس التنفيذي لشركة The Italian Sea Group، التي تمتلك الشركة التي بنت اليخت، في حالة من "الكفر" بعد أن علم أن اليخت الفاخر غرق في صقلية.https://t.co/2hBhfkqcBd pic.twitter.com/evE0N9vC1L

- سكاي نيوز (@ سكاي نيوز) 21 أغسطس 2024

ويقول: "كوني الشركة المصنعة لـ [قوارب] بيريني، فأنا أعرف جيدًا كيف تم تصميم وبناء القوارب دائمًا".

وأضاف: "بما أن بيريني هي سفينة شراعية... فإن السفن الشراعية معروفة بأنها الأكثر أمانًا على الإطلاق"، مشددًا على أن هيكلها وعارضتها تجعلها "أجسامًا غير قابلة للغرق".

يقول كوستانتينو إن خبر الغرق "وضعني في حالة من الحزن من جهة وعدم التصديق من جهة أخرى". ويضيف: "تبدو هذه الحادثة وكأنها قصة لا تصدق، من الناحية الفنية والواقعية".

وفي مقابلة منفصلة مع منفذ إيطالي كورييري ديلا سيرا، تناول كوستانتينو الضرر الذي لحق بسمعة بيريني نافي بسبب النقاش الواسع النطاق حول الغرق والتكهنات حول ما قد حدث.

قبل أيام قليلة، واجهنا السفينة البايزية الرائعة الراسية بالقرب منا. طوال الليل حتى شروق الشمس التقطنا الكثير من الصور لها. كان الصاري الذي يبلغ طوله 75 متراً والمضاء ليلاً مذهلاً. لقد تكهننا بشأن الأفراد الموجودين على متن الطائرة، وهم يستمتعون بوقت حياتهم. يا لها من مأساة pic.twitter.com/OqYIwaV1vb

— خوخان 🍉 (@Khorakhane100) 19 أغسطس 2024

ويقول: "إذا قالوا إن الصاري تحطم، وإذا اعتبر الخبراء أن الأمر خطير... دعونا لا نمزح". "لقد عانينا من أضرار جسيمة لصورتنا وانخفاض في سوق الأسهم. نحن نقوم بتقييم الإجراءات الممكنة لحماية صورتنا ومصداقية بيريني نافي”.

ويواصل المدعون الإيطاليون تحقيقاتهم في الحادث، ويجرون مقابلات مع الناجين في محاولة لفهم ما حدث. وأمضوا يوم الثلاثاء أكثر من ساعتين في استجواب القبطان لجمع تفاصيل فنية يمكن أن تساعد في التحقيق.

وكان اليخت يرفع العلم البريطاني. كما وصل محققون من فرع التحقيق في الحوادث البحرية في بريطانيا إلى بورتيتشيلو، حيث بدأوا تقييمًا أوليًا. ومن المفهوم أن تحقيقاتهم ستأخذ في الاعتبار عوامل مختلفة، بما في ذلك تصميم السفينة واستقرارها وتشغيلها، بالإضافة إلى تأثير الظروف الجوية وقت وقوع الحادث.

وكان على متن السفينة 22 شخصا، تم إنقاذ 15 منهم، بينهم البريطانية شارلوت جولونسكي وابنتها صوفيا البالغة من العمر عاما واحدا.

واستأنف الغواصون جهود البحث هذا الصباح، ولا يزال مصير شخص واحد في عداد المفقودين.