توفر J / Boats خيارًا كهربائيًا

تقدم J / Boats الآن محرك جراب Torqeedo الكهربائي المثبت في المصنع كخيار في محركها الجديد الذي يبلغ 28 قدمًا / 9 أيام.

يقول جيف جونستون ، رئيس J / Boats: "في السنوات الأخيرة ، شهدنا اهتمامًا متزايدًا بالدفع الكهربائي كبديل مستدام لألواح الديزل الداخلية أو ألواح الغاز الخارجية".

"لقد حظيت اللوحات الخارجية الكهربائية من Torqeedo بشعبية كإضافات إلى J / 70 الشهيرة لدينا ، لكن هذه هي المرة الأولى التي نقدم فيها حجرة Torqeedo الكهربائية كخيار دفع قياسي على القوارب الجديدة.

"بعد ما يقرب من شهرين من الاستخدام التجريبي النشط والعمليات الخالية من المتاعب ، وجدنا أن نظام Torqeedo الكهربائي هادئ وموثوق وسهل الإدارة. في الظروف الهادئة ، يبلغ المدى 20 ميلاً عند 5 عقدة وحوالي 12 ميلاً عند 6 عقدة. كان من دواعي سرورنا أن نرى أنه حتى في نسيم خفيف جدًا رباعي العقد ، فإن رفع الشراع الرئيسي وتشذيبه يمكن أن يضيف عدة أميال إلى نطاق الانطلاق ".

يشتمل خيار الدفع الكهربائي في J / 9 على محرك Torqeedo Cruise 4.0 pod مع دعامة قابلة للطي مزدوجة الشفرة ، مدعومة ببطارية ليثيوم أيون بقوة 48-5000 مع شاحن بقوة 650 واط يمكن توصيله مباشرة بمصدر طاقة الشاطئ.

تشتمل حزمة Torqeedo على شاشة الخانق وقمرة القيادة التي تعرض حالة البطارية ونطاق الإبحار المتوقع بالسرعة الحالية. يمكن أيضًا عرض هذه البيانات عن بُعد على تطبيق هاتف محمول متصل لاسلكيًا.

وعلقت ماري جو راينهارت ، مديرة Torqeedo لمبيعات التجزئة والمُصنّعين الأصليين للأجهزة ، قائلةً: "تعتبر الكهرباء منطقية جدًا عندما يتعلق الأمر بتشغيل بائع أيام مثل J / 9 الجديدة. سعر حزمة الدفع الكهربائي Torqeedo أقل قليلاً من خيار الديزل الداخلي في J / 9 وهو أخف وزنًا بنسبة 30 في المائة تقريبًا. كما أنه أسهل بكثير في التركيب والصيانة ، بدون خزان وقود أو خطوط وقود أو نظام عادم ".