وفاة جون دين ، المؤسس المشارك لـ Dean و Reddyhoff

جون دين ، المؤسس المشارك لـ Dean و Reddyhoff (التي اندمجت مع Quay Marinas في عام 2019 لتشكيل قوارب)، قد توفى.

ورد في منشور أرسله زورق على صفحة الشركة على فيسبوك: `` ببالغ الحزن نقول وداعًا لجون دين. كان لجون دين تأثير مذهل على موظفينا وتاريخنا وصناعتنا ككل. أعمق تعاطفنا مع أحبائه في هذا الوقت.

قدم ريتشارد ريديهوف ، الذي عمل جنبًا إلى جنب مع جون لسنوات عديدة ، الكلمات التالية المنشورة على موقع بوتفولك هذا الاسبوع:

لقد علمنا بحزن بوفاة جون الأسبوع الماضي وما زلنا نحاول استيعاب الخبر. لقد كان أحد هؤلاء الأشخاص الذين كانوا دائمًا هناك - حسنًا في بعض الأحيان كنت ترغب في رحيله ...

بحار شغوف ، يتقدم من Merlin Rockets إلى يخته المحبوب Swan ، كان سيطلب منا الإبلاغ في نهاية أسبوع مزدحم لشق طريقنا عبر القناة في منتصف الليل للمشاركة في سباقات RORC. لقد احتلنا المركز الثاني في فئة Round the Island Race ، وشارك في عدد من سباقات المسافات الطويلة باستخدام اليدين ، الأولى (Plymouth to Newport RI in خشخاش نبات مخدر) في الصورة هنا. شعرت بالرعب في البداية ، وأظن أنه كان كذلك. كان قائدًا مضادًا للرصاص ، وهو يشع بالثقة ، حتى في بحار سباق Fastnet لعام 1979.

قام مهندس مدني وشركته Dean and Dyball بالعديد من الوظائف للسلطات العامة ، وفي كثير من الأحيان عندما يقابل شخصًا ما ، كان يفكر في ذلك "نعم ، لقد وضعنا المجاري في منطقتك". اتجهت الشركة نحو الأعمال البحرية (التجريف ، والأرصفة البحرية ، وجدران الرصيف) وهذا أدى إلى مخططات مبتكرة ، أولها رصيف شامروك في ساوثهامبتون. هنا ، تم إعادة تطوير حوض بناء السفن مع طوافات المارينا ، وتم السماح لجميع ورش العمل الصغيرة للشركات الفردية مع اثنين من متاجر البوتيك ، وحانة ، ومقهى ، ومطعم. أتذكر زيارة من مدير التخطيط في ساوثهامبتون الذي جاء ليرى ما كان يجري ، طلب فراقه: "هل يمكنك فقط إخبارنا بما تخطط له في المستقبل ، إنها الطريقة المعتادة".

تم اتباع عدد من المخططات الأخرى في كل من Solent وفي West Country (Ocean Village و Queen Anne's Battery وما إلى ذلك) ، ولكن بالنسبة لي ، فإن Hythe Marina Village هو الذي يقف على رأسه وكتفيه قبل كل شيء. موقع بمساحة 50 فدانًا (بئر 40 فدانًا يبدو أنه ينمو إلى 50) من الطين اللزج الذي من شأنه أن يطالب بأي شيء من الآبار الخاصة بك إلى الحفار الكبير - أنقذت شاحنة هادم الجيش الحفار ، ولكن من المحتمل أن الآبار لا تزال موجودة. مزيج رائع من الهندسة والتصميم ، تديره الآن MDL مع 225 ساكنًا يفخرون جدًا بالموقع ، وكلها متكاملة مع مارينا وحانة وبعض المحلات التجارية. على غرار جون ، كان حريصًا على إنشاء تمثال فرينك في وسط القرية ، ولكن على الرغم من أنه التقى إليزابيث فرينك للتقدم في هذا الأمر ، لم يكن هناك وقت حيث تم بيع الشركة بعد ذلك.

بعد البيع ، أنشأنا أنا و Dean و Reddyhoff ، وكان أول تطوير لنا هو Haslar Marina في ميناء بورتسموث. في أكتوبر 1992 وقعنا عقد إيجار مع شركة Crown Estate للأرض / قاع البحر وبحلول مايو التالي أصبح لدينا 150 مرسى في الداخل ومشغولين ؛ بحلول ربيع العام بعد أن كان لدينا جميع الأرصفة البالغ عددها 600 ، وهيكل شاشة الموجة الكبيرة والسفينة التي تم تحويلها لإيواء بار نادي به دشات ومراحيض. حسنًا ، كان كل شيء موحلًا بعض الشيء ، وعملنا بكل فخر من الكبائن المحمولة باليد الثانية (الثالثة؟) ، ولكن على مر السنين قمنا بتطويرها قليلاً. تبع ذلك مرسى إيست كاوز ومرسى ويموث ، وكان آخرها ميناء بورتلاند ، الذي تم بناؤه لأولمبياد 2012. اشتهر على نطاق واسع بكونه `` رائعًا جدًا '' ، وهذا أمر نفخر به بشكل خاص. كانت هذه المراسي أول أربعة من ما يعرف الآن بمجموعة مارينا بوتفولك.

إلى جانب كل هذا ، كان جون رجل عائلة ملتزمًا وبنى عددًا من المنازل لعائلته ، والتي كانت مليئة بالمغامرة والغرابة. لم يكن دائمًا سهلاً ولكنه كان يحظى باحترام كبير من الجميع ، من الأشخاص المحترفين إلى الأولاد الذين وضعوا الحواجز. لقد أثر في حياة العديد من الأشخاص وتم استدعاؤه إلى الرقم 10 لمقابلة ماجي تي بسبب إنجازاته. سوف يذكره باهتمام كبير. شكرا لك جون.