يُطرح جهاز Virtue V10 Top ذو الإصدار المحدود لأول مرة مع سطح Flexiteek 3
أطلقت شركة Virtue Yachts إصدارًا محدودًا من طراز V10 Top باللون الأخضر البريطاني الكلاسيكي، مزودًا بأرضية Flexiteek 3
أطلقت شركة Virtue Yachts إصدارًا محدودًا من يخت V10 Top بلون أخضر بريطاني كلاسيكي. هذا الطراز، الذي يُقدم كنسخة معدلة ضمن سلسلة V10 الحالية، مُجهز بأرضية Flexiteek 3.
يستخدم قارب V10 Top نفس هيكل قوارب V10 الأخرى، المصمم لتقليل مقاومة الماء ودعم كفاءة إبحار أعلى. وتصل خيارات الطاقة إلى 600 حصان. ووفقًا للشركة المصنعة، تصل السرعات القصوى إلى حوالي 60 عقدة، بينما تبلغ سرعات الإبحار عادةً حوالي 30 عقدة حسب التكوين.
صُممت سفينة V10 بطول 10 أمتار للرحلات البحرية اليومية والتأجير. تتضمن المجموعة ثلاثة إصدارات: V10 Top وV10 Cabin وV10 Open. وتُقدم شركة ميركوري خيارات المحركات. يتميز إصدار V10 Top بمنصة خلفية ممتدة لزيادة مساحة سطح السفينة المتاحة.
يعتمد تصميم سطح السفينة على مكونات قابلة للتعديل. يمكن إعادة ترتيب المقاعد، كما يمكن طي الطاولة المركزية عند عدم استخدامها. يضم البار حوضًا وصنبورًا قابلًا للسحب وثلاجة، مع إمكانية إضافة شواية أو موقد كهربائي. أما في قمرة القيادة، فتضم وحدة التحكم جهازَي رسم خرائط، وأدوات تحكم مدمجة بالمحرك، ونظام صوتي، ضمن تصميم يركز على راحة السائق.
يُعدّ طراز V10 Top باللون الأخضر البريطاني، الذي عُرض في معرض بوت دوسلدورف 2026، مثالاً حديثاً على التعاون المستمر بين شركتي Virtue Yachts وFlexiteek. بدأ هذا التعاون في عام 2024، عندما أصبحت ألواح Flexiteek 2G، المتوفرة بسماكة 5 مم، متاحة في طرازات مختارة من Virtue. وبحلول نهاية ذلك العام، انتقلت الشركتان إلى استخدام حلول 3M للربط الخلفي المسطح مع ألواح Flexiteek 2G بعد إجراء الاختبارات والتقييمات الفنية.
خلال عام 2025، جرى تعديل تصميمات سطح السفينة، مما أدى إلى استخدام ألواح Flexiteek 3 مسبقة الصنع، المصنعة بتقنيات القطع باستخدام الحاسوب (CNC) والملصقة باستخدام أنظمة 3M المُحدثة. ومنذ ذلك الحين، أصبحت Flexiteek مواصفة قياسية في جميع طرازات Virtue، بما في ذلك V10 Top وV10 Open وV10 Cabin، وسيتم تطبيقها أيضًا على V14 بدءًا من معرض كان 2026.
يقول كريستوفر أولسون، مدير المبيعات في شركة Virtue: "نحن سعداء للغاية بالاتفاقية التي توصلنا إليها خلال معرض boot Düsseldorf. لقد كان قرار اعتماد Flexiteek كخيار قياسي في جميع طرازاتنا قرارًا سهلاً. فنحن لا نتعامل إلا مع موردين متميزين وذوي جودة عالية. وهذا ما تشتهر به Virtue؛ التميز في الجودة والميزات."
يُصنع منتج Flexiteek 3 باستخدام مادة PVC حيوية المنشأ، مشتقة من زيت الصنوبر، وهو منتج ثانوي للغابات. تحل هذه المادة محل مادة PVC المصنعة من الوقود الأحفوري، ووفقًا لشركة Flexiteek، فإنها تقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أثناء الإنتاج بنسبة تصل إلى 80%. صُمم سطح المنتج ليحاكي مظهر وملمس خشب الساج الطبيعي.
يبلغ وزن سطح السفينة حوالي 4.5 كيلوغرام للمتر المربع، وهو ما يُعد، بحسب شركة فليكسيتيك، أخف بنسبة تصل إلى 35% من البدائل الاصطناعية المماثلة. ويمكن أن يؤثر انخفاض الوزن فوق خط الماء على الثبات وخصائص التحكم، لا سيما في القوارب السريعة.
تشير الاختبارات التي استندت إليها الشركة المصنعة إلى أن نظام Flexiteek 3 يبرد أسرع بنسبة تصل إلى 30% من أنظمة الأرضيات المركبة الأخرى، ويحافظ على درجات حرارة سطحية أقل من العديد من منتجات PVC الاصطناعية. يتميز هذا النظام بثباته ضد الأشعة فوق البنفسجية، كما أنه يحتوي على إضافات مضادة للفطريات. يتم لحام الوصلات بالفينيل بدلاً من لصقها، ويمكن إعادة صنفرة السطح عند الحاجة.
يتم إنتاج ألواح Flexiteek 3 حسب الطلب. تشمل خيارات التخصيص التصميم، ولون مادة السد، والشعارات، وغيرها من التفاصيل.
"لقد كان العمل مع Virtue شراكة طبيعية ... إن كون هذا الأمر معيارًا في جميع منتجات Virtue هو دليل على الثقة بين فرقنا وأداء Flexiteek المثبت"، كما يقول آدم رامسدن، الرئيس التنفيذي لشركة Flexiteek.
من المتوقع أن يتبع منصة V10 طرح منصة V14، وهي نموذج بطول 46 قدمًا من المقرر أن يظهر لأول مرة للجمهور في مهرجان كان 2026. كما تم تجهيز منصة V14 بأرضية Flexiteek 3.
