شركة Lürssen تسلم Dragonfly بطول 142 مترًا بعد اصطدامها بباب حوض جاف
يخرج اليعسوب من السقيفة في منشآت شركة لورسن. الصورة مقدمة من كريستيان إيكاردت.
اليخت بطول 142 مترا اليعسوبتم تسليم المشروع المعروف سابقًا باسم مشروع علي بابا، بواسطة حوض بناء السفن Lürssen.
وقد تصدر اليخت، الذي تم تسليمه في 3 ديسمبر 2024، عناوين الأخبار في عام 2023 عندما تحطمت عبر باب مرافق حوض بناء السفن الجاف التابع لشركة بناء القوارب الألمانية في بريمنفي محاولة فاشلة على ما يبدو لمغادرة السقيفة.
وأصيب أحد الموظفين في الحادث، مما أدى إلى استجابة واسعة النطاق شملت فرق الاستجابة للطوارئ، بما في ذلك مروحية ووحدات إنقاذ مائي وإطفاء. وتضرر الجزء الأمامي من اليخت أثناء الحادث. ولا يُعرف مقدار الوقت الذي أضافته الحادثة إلى جدول تسليم اليخت.
اليعسوب يتميز بتصميم خارجي من قبل جيرمان فريرز ومساحات اجتماعية مصممة من قبل نوتا ديزاين.
"إن إحدى السمات المميزة لأي يخت من إنتاج شركة Lürssen هي القدرة على التغلب على التحديات التقنية. اليعسوب "لا تشكل هذه السفينة استثناءً"، كما يقول الشريك الإداري بيتر لورسن. "إنها يخت كبير وقوي يمكنه الإبحار بكفاءة في أي مكان في العالم، ومجهز بنظام دفع هجين عالي الكفاءة يعمل بالديزل والكهرباء طوره المتخصصون الهندسيون في لورسن".
اليعسوب تبلغ مساحته الداخلية حوالي 9,500 طن إجمالي ويتضمن العديد من الميزات البارزة بما في ذلك حوض سباحة ذو قاع زجاجي على السطح الرئيسي، وسينما، وسبا ومركز للرياضات المائية. يشتمل سطح العمل المخصص على مكتب كبير وصالة ألعاب رياضية وغرفة ألعاب وحظيرة طائرات هليكوبتر.
يقول جيرمان فرير، الرئيس التنفيذي والمصمم الرئيسي في شركة فرير للهندسة المعمارية والهندسة البحرية: "كان الهدف هو إنتاج تصميم متوازن يؤكد على الجاذبية الخالدة على الاتجاهات العابرة".اليعسوب "يعتبر يختًا متطورًا لا يلبي التوقعات فحسب، بل يتجاوزها، حيث يوازن بين الفخامة والعملية مما يضمن جاذبية دائمة."
ميزة مبتكرة ل اليعسوب يتميز هذا القارب بنظام منصة قابلة للطي مزدوجة مصممة خصيصًا في المؤخرة. وهذا يسمح للسطح الموجود أعلاه بالطي في المنصة، مما يخلق منطقة نادي شاطئ واسعة مع إمكانية الوصول المباشر إلى الماء.
يقول ماريو بيدول، رئيس شركة نوتا ديزاين: "لقد كانت أربع سنوات مثيرة من العمل الإبداعي في تصميم هذا المزيج المتميز من الأجواء وأسلوب الحياة الفريد".اليعسوب "يقدم مناظر مذهلة وإطلالات خارجية خلابة - كل ذلك مع توازن دقيق بين الأناقة الراقية."
اليعسوبتم تصميم نظام الدفع الخاص بـ ""القارب"" ليكون أكثر كفاءة ويدمج نظام ديزل كهربائي مع محرك كهربائي Azimuth Pod Drive. يتضمن النظام محركي ديزل مزدوجين لتشغيل مروحتين يمكن التحكم فيهما من خلال علب تروس فردية. المحركات مجهزة بوحدات PTI/PTO للدفع الكهربائي أو لتوليد الطاقة الكهربائية لتشغيل السفينة.
يقول تشارلي بيركيت، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Y.CO: "يفخر فريق تنسيق المشروع في Y.CO وشركاؤنا الفنيون بلعب دور في تحقيق هذا المشروع الأيقوني - وهو عرض استثنائي للتصميم والابتكار والحرفية - من المفهوم إلى التسليم". "نحن سعداء بالترحيب اليعسوب "إلى أسطول إدارة اليخوت Y.CO."
اليعسوب هو اليخت الرابع الذي تم تسليمه Lürssen في عام 2024، وهو العام الذي شهد إنتاج حوض بناء السفن لإجمالي مذهل يبلغ 485 مترًا من اليخوت. تشمل عمليات التسليم السابقة الانارة (138.8) القسمة (122م) و ملاذ (82).
يقول بيتر لورسن: "أتوجه بالشكر الجزيل لكل من شارك في المشروع. وأود أيضًا أن أعرب عن امتناني لشركة جيرمان فريرز، وناوتا ديزاين، وواي. سي. أو على تعاونهم المتميز طوال فترة البناء".
Lürssen قامت ببناء بعض من أكبر وأغلى اليخوت في العالم ، بما في ذلك 146 متر العمل، التي قامت برحلتها الأولى في بورتسموثو 156 مترا ديلبار - يعتبر أكبر يخت فاخر في العالم من حيث الحجم.
