نجحت Lürssen في تسليم تجديد شامل لـ 110 م Kaos
و 110m KAOS (على سبيل المثال يوبيل) تركت منشآت Lürssen Blohm + Voss في هامبورغ وأعيد تسليمها لأصحابها.
انها علامات Lürssenأكبر تجديد حتى الآن بدأ في نهاية مارس 2019 مما أدى إلى تعديلات على كل من الداخل والخارج.
يقول York Ilgner ، مدير Lürssen Yacht Refit: "نحن مرتاحون جدًا لأننا حققنا ما شرعنا في القيام به". "لقد كان تجديدًا معقدًا كان يمثل تحديًا في بعض الأحيان ، لكنه كان ناجحًا للغاية."
تم دمج التعديلات الخارجية على السطح الرئيسي وسطح الجسر في الخلف ، والتي صممها Sam Sorgiovanni ، في تصميم اليخت الأصلي.
يقول توماس داب ، مدير المشروع: "ما تراه من الخارج يبدو مهمًا بالفعل ، لكن معظم العمل تم في الداخل". "بشكل عام ، قمنا بتجديد 1,500 متر مربع من المساحات الداخلية."
ريمون لانجتون ديزاين تم اختياره من قبل أصحاب التصميم الداخلي.
عمل فريق البناء الجديد في Burgess كممثل للمالك ، بناءً على علاقة العمل القوية التي أقامتها شركة الوساطة بالفعل مع Lürssen.
يقول إد بيكيت من بورغيس: "كان المالكون منخرطين بشكل كبير في كل جانب من جوانب المشروع". "كان هذا مشروعًا يتطلب الكثير من المتطلبات لا سيما فيما يتعلق بالتوقيت وتوقعات الجودة - وكانت النتيجة النهائية استثنائية حقًا ولم تتحقق إلا من خلال العمل الجماعي الرائع من جميع المعنيين."
على مدى السنوات القليلة الماضية ، تطورت عملية التجديد لتصبح نشاطًا تجاريًا أساسيًا لشركة Lürssen ، كما هو الحال مع KAOS، ليس من الضروري أن يكون اليخت من طراز Lürssen للاستفادة منه.
ثمانية أحواض بناء في جميع أنحاء شمال ألمانيا تسمح بإعادة تجهيز العديد من اليخوت في نفس الوقت ، عبر مجموعة من الحظائر المغطاة والأحواض الجافة ، في حين أن القوى العاملة التي تضم أكثر من 2,800 شخص ، بما في ذلك أكثر من 700 مهندس ومهندس معماري بحري ، قادرة على معالجة أي مشروع ، كما تقول الشركة.
