يشير MAIB إلى "الافتقار إلى التخطيط" في تأريض قناة كوين
نشرت العلامة التجارية للتحقيق في الحوادث البحرية (MAIB) تقرير التحقيق في الحادث الخاص بتأريض سفينة محرك دعم السباحة قناة كوين بالقرب من منارة نيدلز قبالة جزيرة وايت في يوليو 2023.
وقع الحادث أثناء مرافقة السفينة لحدث خيري للسباحة في جميع أنحاء الجزيرة. وبحسب التقرير فإن طوله 16 مترا قناة كوين وتوقفت الطائرة أثناء مرورها فوق حطام سفينة الشحن التي يبلغ طولها 114 مترا فارفاسي. لم يكن الحطام مميزًا ولكن تم تحديده بوضوح على الخرائط الورقية والإلكترونية.
في أعقاب الحادث، تم إرساء السفينة عمدًا على الشاطئ في مكان قريب خليج سكراتشيل، واصطدمت بصخرة أثناء قيامها بذلك. تم إجلاء الركاب وأفراد الطاقم بأمان، مما أدى إلى حدوث بعض الإصابات الطفيفة في RIB وطوف النجاة قبل نقلهم إلى قارب نجاة RNLI الذي حشده خفر السواحل في سولنت. ال قناة كوين تم الإعلان لاحقًا عن خسارة كاملة.
يقول كبير مفتشي الحوادث البحرية، أندرو مول: “بمجرد هيكل السفينة قناة كوين كان القارب محفورا، ومن حسن الحظ أن القارب كان على الشاطئ قبل أن يغرق، مما أعطى الركاب الوقت للنزول بسلام. وفي ظروف مختلفة قليلاً، كان من الممكن أن تكون النتيجة أكثر خطورة بكثير.
"إن المراحل الأربع لتخطيط المرور، والتقييم، والتخطيط، والتنفيذ، والمراقبة، تمت تجربتها واختبارها بشكل جيد. ولو أنهم تمت متابعتهم خلال هذا الحدث، لا سيما قناة كوين كانت تعمل على مسافة قريبة جدًا من الشاطئ، وكان من الممكن تجنب وقوع الحادث.
وخلص تحقيق MAIB إلى أن السفينة متوقفة على الأرض بسبب عدم وجود خطة للممر الملاحي ونقص معدات الملاحة المستخدمة لتنفيذ ممر آمن. قبل الهبوط، نزل القبطان على متن قارب كاياك - وهو إجراء عادي خلال أحداث دعم السباحة السابقة عندما يتمكن طاقم إضافي من تولي القيادة. ومع ذلك، فإن عملية تسليم دفة القيادة كانت تفتقر إلى الشكليات لمالك غير مؤهل. وقضى التقرير بأن القبطان والمالك أعطوا الأولوية للحدث على الملاحة الآمنة.
وردا على النتائج، MAIB - التي أصدرت مؤخرًا تقريرًا عن السلامة بعد وفاة رجل صدمته مروحة في أوركني – أوصت بأن تقوم شركة Swimon Proprietary Limited بتنفيذ إجراءات مختلفة لضمان التشغيل الآمن لسفن الدعم المستقبلية. تنص النصيحة على أن السفن التي تديرها شركة Swimon، أو المشاركة في أحداثها، مأهولة بعدد كاف من أفراد الطاقم المؤهلين بشكل مناسب والذين يظلون دائمًا على متنها. كما يقترح مراجعة أساليب تخطيط الملاحة والمرور على جميع السفن لضمان اتباع الممارسات الموصى بها، بما في ذلك الاستخدام السليم للمخططات والأنظمة.
دقيقة يقدم تقارير منتظمة عن استنتاجات حادث MAIB البحري. مزيد من التفاصيل حول قناة كوين متاحة للقراءة والتنزيل عبر الإنترنت.
