تقول بيانات جديدة إن غالبية العينات المأخوذة خلال VOR تحتوي على جزيئات بلاستيكية دقيقة
المرحلة 11 ، من غوتنبرغ إلى لاهاي ، اليوم الثالث على متن AkzoNobel. 3 يونيو 23.
وصل برنامج فولفو لعلوم المحيطات إلى مرحلة بارزة عندما أكمل السباق طوافًا عالميًا بعد وصوله إلى كارديف ، ويلز في مايو 2018 ، بعد ثمانية أشهر من مغادرته أليكانتي ، إسبانيا.
من إجمالي 68 عينة تم أخذها خلال سباق فولفو للمحيطات ، تم العثور على عينتين فقط ، تم جمعهما جنوب أستراليا وشرق الأرجنتين ، لا تحتويان على مواد بلاستيكية دقيقة.
أحدث البيانات المأخوذة من عينات مياه البحر تحت السطح التي تم جمعها على متن قوارب Team AkzoNobel و Turn the Tide on Plastic ، وجدت 75 جسيمًا من البلاستيك الدقيق لكل متر مكعب في واحدة مأخوذة من الساحل الأمريكي بعد التوقف في نيوبورت ، رود آيلاند.
تم تسجيل مستويات 73 و 76 جسيمًا من الجسيمات البلاستيكية الدقيقة لكل متر مكعب بينما كانت القوارب تتجه نحو وسط المحيط الأطلسي. يمكن ربطها بحافة رقعة القمامة في شمال المحيط الأطلسي ، وهي واحدة من خمسة "دوامات" في المحيط ، يقدر عرضها بمئات الكيلومترات.
في وسط المحيط الأطلسي ، تم تسجيل 63 جسيمًا من الجسيمات البلاستيكية الدقيقة لكل متر مكعب ، بينما كانت المستويات بالقرب من كارديف أعلى قليلاً حيث تم العثور على 65 جسيمًا من الجسيمات البلاستيكية الدقيقة لكل متر مكعب.
في وقت سابق من السباق ، في المحيط الجنوبي ، بالقرب من نقطة نيمو ، وهي أبعد نقطة عن الأرض على الأرض ، كان هناك ما بين تسعة و 26 جسيمًا من البلاستيك الدقيق لكل متر مكعب. بالقرب من مياه القطب الجنوبي في جنوب المحيط الهندي ، كانت مستويات المواد البلاستيكية الدقيقة تصل إلى 25 جسيمًا لكل متر مكعب
تم العثور على أعلى مستويات من البلاستيك الدقيق حتى الآن ، 349 جسيمًا لكل متر مكعب في عينة مأخوذة في بحر الصين الجنوبي والتي تغذي تيار كوروشيو ودور شمال المحيط الهادئ. تم العثور على المستويات الأعلى التالية ، 307 جزيئات لكل متر مكعب ، عند النقطة التي يلتقي فيها البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي.
تم تحليل العينات البلاستيكية الدقيقة من قبل أعضاء اتحاد فولفو أوشن ريس العلمي في كيل بألمانيا. ثم يتم تحميل البيانات إلى قاعدة بيانات المواد البلاستيكية الدقيقة التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) حيث يمكن للعلماء الوصول إليها مفتوح المصدر.
أجرى الدكتور Toste Tanhua من معهد GEOMAR لأبحاث المحيطات Kiel ، بتمويل من مجموعة التميز في المستقبل المحيط ، التحليل وعرض النتائج في قمة فولفو للمحيطات في لاهاي ، هولندا يوم الخميس 28 يونيو.
قال الدكتور تانهوا: بفضل التعاون الكبير لسباق فولفو للمحيطات والفرق على الماء ، تمكنا من جمع مجموعة بيانات قيّمة وفريدة من نوعها خلال السباق والتي تمكنا من مشاركتها مع المجتمع العلمي الأوسع. لسوء الحظ ، احتوت جميع العينات تقريبًا على جزيئات بلاستيكية دقيقة ، مما يعني أن المواد البلاستيكية يتم نقلها مع التيارات المحيطية إلى الأجزاء النائية من محيطات العالم ".
جمعت سلسلة مؤتمرات القمة السبع للمحيطات أصحاب المصلحة الرئيسيين في محطات توقف السباق حيث أدت الإعلانات الصادرة عن الحكومات والشركات ومجموعة من المنظمات إلى اتخاذ خطوات مهمة للمساعدة في معالجة أزمة بلاستيك المحيطات العالمية.
تم جمع أحدث العينات من 3,300 ميل بحري من نيوبورت إلى كارديف. تجمع القوارب أيضًا قياسات بيانات أوقيانوغرافية أخرى بما في ذلك درجة الحرارة وثاني أكسيد الكربون المذاب والملوحة ومحتوى الطحالب (مثل الكلوروفيل) والتي تعطي مؤشرًا على مستويات صحة المحيطات وتحمضها.
تقوم قوارب فولفو لسباق المحيط أيضًا بجمع البيانات الضرورية للتنبؤ بتغيرات الطقس والمناخ في المستقبل ، على المدى القصير والطويل. يتم استخدام هذا بالفعل من قبل المنظمة العالمية للأرصاد الجوية واللجنة الأوقيانوغرافية الحكومية الدولية التابعة لليونسكو.
وأضافت آن سيسيل تيرنر ، رئيسة برنامج الاستدامة لسباق فولفو للمحيطات: "لقد انتهى السباق الآن ، وحقيقة أن اثنتين فقط من العينات لا تحتويان على مواد بلاستيكية دقيقة تظهر بوضوح مدى انتشارها.
"يعتبر تجميع مجموعة البيانات الكاملة من قبل هذا الاتحاد العلمي النخبة ذا قيمة استثنائية ويوفر إرثًا تاريخيًا ومعيارًا واضحًا لفهمنا المستقبلي لمحيطات العالم ومناخه."
غالبًا ما تكون الجسيمات البلاستيكية غير مرئية بالعين المجردة ويمكن أن تستغرق آلاف السنين لتتحلل. من خلال جمع المعلومات عن مستوياتها ، يساعد برنامج العلوم العلماء على اكتساب نظرة ثاقبة على حجم التلوث البلاستيكي وتأثيره على الحياة البحرية.
برنامج فولفو لاستدامة سباق المحيطات عبارة عن شراكة بالتعاون مع شركاء الاستدامة 11th Hour Racing ومؤسسة Mirpuri وشركائنا الرئيسيين الآخرين ، Volvo و AkzoNobel و Ocean Family Foundation و Stena Recycling و Bluewater. علاوة على ذلك ، فإن قارب Turn the Tide on Plastic مدعوم من Sky Ocean Rescue.
يتم تمويل برنامج فولفو لعلوم المحيطات من قبل شركة سيارات فولفو ، التي تتبرع بمبلغ 100 يورو من أول 3,000 عملية بيع لسيارة فولفو V90 كروس كانتري فولفو أوشن ريس لدعم المبادرة.
قال ستيوارت تمبلر ، مدير الاستدامة في شركة سيارات فولفو: "قدم هذا البرنامج الرائد بيانات لا تقدر بثمن حول صحة محيطاتنا ، ولا سيما النطاق العالمي لمشكلة التلوث البلاستيكي البحري.
"من الواضح أن وقت التقاعس عن العمل قد انتهى ، وتقع على عاتقنا جميعًا ، بما في ذلك الصناعة ، مسؤولية الاستفادة بشكل أفضل من البلاستيك ورفض استخدام البلاستيك مرة واحدة. تفخر شركة سيارات فولفو بدعمها البرنامج ونود أن نشكر جميع المشاركين ، ولا سيما طاقم The Turn The Tide On Plastic و AkzoNobel ، بالإضافة إلى الفريق الممتاز في GEOMAR ".
في قمة المحيط في نيوبورت ، صرحت شركة سيارات فولفو أنها ستزيل جميع العناصر البلاستيكية ذات الاستخدام الفردي من مكاتبها ومطاعمها وفعالياتها بحلول نهاية عام 2019. في جوتنبرج ، أعلنوا أنه اعتبارًا من عام 2025 ، سيكون 25٪ على الأقل من البلاستيك في سيتم تصنيع سيارات فولفو التي تم إطلاقها حديثًا من مواد معاد تدويرها.
لتعزيز فهمنا للقضايا المرتبطة بالبلاستيك ، ينظم برنامج الاستدامة ورشة عمل بعد السباق مع أصحاب المصلحة العالميين الرئيسيين من العلوم والأوساط الأكاديمية والقطاع الخاص والمؤسسات الأخرى لاستكشاف الموضوع: `` من التلوث البلاستيكي الدقيق إلى نانو البلاستيك: الحالي الوضع والفجوات المعرفية لدينا.
تهدف حملة الأمم المتحدة للبيئة # بحار نظيفة ، التي تشارك مع السباق ، إلى تشجيع الحكومات والشركات والأفراد على إجراء تغييرات في حياتهم لتقليل بصمتهم البلاستيكية.
لمزيد من المعلومات اتصل بـ: Robin Clegg robin.clegg@volvooceanrace.com
