تؤكد شركة MDL Marinas على المزيد من الاستثمارات في شبكة المراسي في المملكة المتحدة
أعلنت شركة MDL Marinas عن استثمار إضافي بقيمة 6.35 مليون جنيه إسترليني خلال موسم الإرساء 2025/26، وذلك استكمالاً لاستثماراتها الكبيرة الأخيرة التي استخدمت لتحسين المرافق والبنية التحتية والخدمات في جميع أنحاء شبكة المراسي التابعة لها في المملكة المتحدة.
ما بين استثمرت شركة MDL مبلغ 4.38 مليون جنيه إسترليني في الفترة ما بين أبريل وأكتوبر 2025، مع تخصيص مبلغ إضافي قدره 1.97 مليون جنيه إسترليني لإنجاز المشروع بحلول نهاية العام.تشكل هذه الأعمال جزءًا من خطة استثمار الشركة الأوسع نطاقًا والتي تبلغ قيمتها 40 مليون جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات، والمصممة لتحسين عمليات المرسى، ودعم أصحاب الأرصفة والمستأجرين، وضمان بقاء الشبكة مناسبة للمستقبل.
ووفقًا لشركة MDL، فإن استثمارات هذا الموسم تشمل مجموعة واسعة من التحسينات، بدءًا من ترقية مرافق العملاء وتحديث المعدات التشغيلية وصولًا إلى تقوية جدران الرصيف وتقديم تحسينات في مجال الاستدامة والتكنولوجيا.
يقول تيم ماير، مدير المبيعات والتسويق في شركة إم دي إل ماريناس: "أولويتنا هي مواصلة الاستثمار في المجالات الأكثر أهمية لأصحاب مراسينا ومستأجرينا. ويعكس برنامج هذا العام هذا التركيز، من خلال تحسينات في الأرصفة العائمة والبنية التحتية والاستدامة ومرافق العملاء. هذه ليست مشاريع ضخمة لمجرد التباهي، بل هي ترقيات عملية تُحسّن التجربة اليومية في جميع أنحاء الشبكة."
"مع تقدم خطتنا الاستثمارية التي تبلغ قيمتها 40 مليون جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات، فإننا ملتزمون بضمان بقاء مراسينا أماكن آمنة وحديثة وممتعة لقضاء الوقت فيها، سواء الآن أو في السنوات المقبلة."
تحديث بشأن استثمارات MDL
مرافق حاملي المراسي – 341,906 جنيهًا إسترلينيًا
تستمر أعمال التجديد، بما في ذلك التحسينات الكبيرة في مرسى هامبل بوينت، في تركيز شركة MDL على تحسين راحة العملاء وسهولة استخدامهم.
في فبراير 2025، بدأت شركة MDL أعمال التجديد في مرسى هامبل بوينت على الساحل الجنوبي للمملكة المتحدة مع الالجائزة تم الكشف عن مكتب المرسى الجديد في ديسمبر 2025.
أعمال التجريف – تم إنفاق 174,482 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 822,620 جنيهًا إسترلينيًا
تساهم أعمال التجريف المستمرة في العديد من المراسي في دعم الملاحة الآمنة والحفاظ على إمكانية الوصول الموثوقة لمجموعة واسعة من السفن.
المعدات التشغيلية – تم إنفاق 187,309 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 57,401 جنيهًا إسترلينيًا
وتشمل الاستثمارات الرئيسية تحسينات التخزين الجاف وإنشاء منشأة جديدة لخزانات الوقود في مرسى سباركس في جزيرة هايلينج، واستبدال الرافعات التلسكوبية في هامبل بوينت وساكسون وارف في ساوثهامبتون، وتحديثات البنية التحتية لضخ الوقود في مرسى بنتون هوك على نهر التايمز.
تحديثات البنية التحتية – تم إنفاق 805,878 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 186,994 جنيهًا إسترلينيًا
وتشمل الأعمال الرئيسية إعادة تصميم مكتب المرسى في هامبل بوينت، وتوسيع مكتب المرسى في نورثني في جزيرة هايلينج، وإصلاحات السقف في كوين آنز باتري، بليموث، وتثبيت طريق المدخل والخور في براي مارينا في وندسور.
تحسينات الرصيف البحري والجدار البحري – تم إنفاق 2,063,353 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 398,965 جنيهًا إسترلينيًا
وقد شهد هذا الاستثمار استبدالًا واسع النطاق للأرصفة العائمة وإعادة تبليطها في ساكسون وارف، وشامروك كواي، وهامبل بوينت في ساوثهامبتون، ومارينا وولفرستون في إيبسويتش، وبنتون هوك وبراي على نهر التايمز، إلى جانب إعادة بناء جدار الرصيف في سباركس مارينا، مع أعمال إصلاح قادمة مقررة لجدار الرصيف في كوبز كواي في بول.
من المخطط إجراء المزيد من التحسينات على الأرصفة العائمة وإعادة بناء سطح السفن في مراسي بنتون هوك، وهامبل بوينت، وميركوري، ونورثني، وكوين آنز باتري، كما يجري إنشاء أرصفة عائمة جديدة للوقود ومرافق لتخزين الوقود في مراسي بنتون هوك ونورثني.
مبادرات الاستدامة – تم إنفاق 52,303 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 86,653 جنيهًا إسترلينيًا
تواصل شركة MDL توسيع قدرتها الكهروضوئية، مع تركيب نظام طاقة شمسية بقدرة 1,018 كيلوواط في محطة كوين آن باتري، واستثمارات إضافية في الطاقة الشمسية في ساكسون وارف.
تحديثات التكنولوجيا – تم إنفاق 163,753 جنيهًا إسترلينيًا؛ وتم تخصيص 47,507 جنيهًا إسترلينيًا
تتواصل التحسينات المستمرة على اتصال العملاء عبر العديد من المواقع، بما في ذلك البنية التحتية المحسّنة لشبكة الواي فاي في ميركوري، وكوبز كواي، وبنتون هوك، وبريكسهام، وكوين آنز باتري، وتوركواي مارينا.
واستشرافا للمستقبل
ووفقاً لمجموعة المارينا، يجري التخطيط لمزيد من المشاريع في جميع أنحاء المنطقة، بما في ذلك مبادرات الاستدامة الإضافية، وتحسين خدمات العملاء، واستمرار تجديد البنية التحتية الحيوية.
