METSTRADE: BlueNav تطلق نظام ملاحة افتراضيًا ونظام ملاحة هجينًا
أعلنت شركة BlueNav المتخصصة في تكنولوجيا المركبات البحرية الهجينة عن إطلاق أحدث نظام ملاحة لديها، والذي يتضمن ميزة "المرساة الافتراضية" إلى جانب حزمة برامج هجينة محدثة. سيتوفر النظام الشامل اعتبارًا من يناير 2025 ويتضمن ميزات متقدمة مثل الطيار الآلي ومنظم السرعة.
BlueNav، التي تعرض التكنولوجيا هذا الأسبوع في METSTRADE في أمسترداموتقول الشركة إن مرساها الافتراضي يسمح للسفن بالحفاظ على موقعها تلقائيًا دون نشر مرساة مادية. وتعتمد هذه الوظيفة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والبوصلة NMEA2000 للتكيف مع العوامل البيئية مثل التيارات والرياح. وتقول الشركة إن هذا النظام مصمم لتقليل الضرر الذي يلحق بقاع البحر مع توفير التحكم الدقيق في الموقع.
تتضمن حزمة البرامج الهجينة أيضًا نظامًا آليًا من الجيل التالي، مما يتيح الملاحة الدقيقة على طول الطرق المبرمجة مسبقًا ويقلل الحاجة إلى تعديلات الدفة اليدوية. وهو متوافق مع العلامات التجارية الرئيسية لرسم الخرائط، بما في ذلك Garmin، Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance وFuruno، ويعوض عن انجراف الرياح والتيار. ويكمل منظم السرعة نظام الطيار الآلي من خلال إدارة مسار وتتبع نقطة المسار مع تحسين استخدام الوقود والطاقة. هذه الوظيفة فعالة بشكل خاص لأنظمة الدفع الهجينة، حيث تدعم كفاءة الطاقة وتقلل الانبعاثات.
يدمج النظام التكنولوجيا الهجينة من خلال الجمع بين المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق. يعمل هذا النهج على خفض استهلاك الوقود والانبعاثات، مما يوفر حلاً أكثر مراعاة للبيئة للقوارب مع الحفاظ على الأداء.
"من خلال حل BlueNav، نهدف إلى تزويد أصحاب القوارب بتجربة مبسطة وأكثر أمانًا وصديقة للبيئة. يعمل دمج المرساة الافتراضية على تحويل اللعبة تمامًا عندما يتعلق الأمر بالراحة والأمان، مع المساهمة في الحفاظ على النظم البيئية البحرية. إن نهج "الحل الكامل" من BlueNav هو اختراق لصناعة القوارب،" كما يقول هيرفي فروين، الرئيس التنفيذي لشركة بلو ناف.
BlueNav موجود الآن وتم تأسيسه في إنجلترا (الإمدادات البحرية التقنية)، الإمارات العربية المتحدة (إكسالتو الإمارات)، هولندا (دي ستيل بوت)، إسبانيا (أزيموت مارين), إيطاليا (إنكوفين) وتركيا (آرتي مارين).
