يتسابق بحار على قارب صغير، ويعرض أداء مادة الإيبوكسي Pro-Set في بيئة بحرية ديناميكية.

الهواتف المحمولة "مصدر قلق خطير" لشركة MAIB - تقرير حادث تقدم Seatruck

المنحدر الخلفي والممر المطلي باللون الأصفر

في مايو 2019 ، ضابط ثالث من عبّارة شحن الدحرجة تقدم Seatruck أصيبت بجروح قاتلة من قبل عربة شحن نصف مقطورة أثناء وقوفها على منحدر مؤخرة السفينة. تم دفع نصف المقطورة إلى الشاطئ بواسطة إحدى جرارات الميناء.

كان الضابط الثالث متجهًا إلى أسفل المنحدر ويتحدث عبر هاتفه المحمول عندما أصيب. لم يكن على علم بالمقطورة التي تقترب من الخلف ولم يكن سائق شاحنة الجرار يتوقع وجود أي من المشاة على منحدر المؤخرة ولم يتمكن من رؤية الضابط الثالث بسبب المقطورة التي حجبت رؤيته أمامه.

تم العثور على سائق وحدة الجرارة لديه حشيش في نظامه ، ولكن من غير المحتمل أن يكون هذا قد ساهم في وقوع الحادث.

يقول كبير مفتشي الحوادث البحرية: "لقد سلط هذا الحادث المأساوي الضوء على قضيتين هامتين تتعلقان بالسلامة".

الأول ، هو مخاطر استخدام الهاتف المحمول أثناء العمل أو في بيئة العمل. يمكن أن يشتت انتباه المستخدمين بسهولة عن المهام التي يقومون بها ويفقدون الوعي بما يحدث من حولهم. وقع هذا الحادث على منحدر تحميل إحدى عبّارات الدحرجة ، ومع ذلك ، أصبح استخدام الهواتف المحمولة في أماكن العمل الخطرة الأخرى وعلى جسر السفن مصدر قلق بالغ.

ثانيًا ، يسلط هذا الحادث الضوء مرة أخرى على أهمية الفصل بين المركبات المتحركة والمشاة على المنحدرات وأسطح المركبات في عبّارات الدحرجة. تشكل المركبات المتحركة خطرًا دائمًا أثناء التحميل والتفريغ ، وإذا تعذر الفصل المادي ، فيجب وضع ضوابط إجرائية قوية لمنع إصابة الأشخاص أو قتلهم.

رؤية السائق للأمام عند دفع نصف مقطورة

"تم تقديم توصيات لتعزيز أهمية الحفاظ على سلامة المشاة عند تحميل وتفريغ شحنات الدحرجة ، وتمت التوصية بالإدارات البحرية في المملكة المتحدة وإدارتها البحرية لتقديم إرشادات حول مخاطر استخدام الهواتف المحمولة عند العمل في المناطق الخطرة على متن السفن."

هذا هو واحد من عدة حوادث مماثلة في السنوات الأخيرة حيث لم يتم استيفاء إرشادات أفضل الممارسات البحرية والبرية على حد سواء: لم يكن هناك حاجز مادي على منحدر المؤخرة لفصل المركبات والمشاة ولم تكن هناك ضوابط في المكان لرصد منحدر شديد وإيقاف المركبات عندما يحتاج المشاة إلى السير عبر المنطقة. كان الحادث هو ثاني حالة وفاة مرتبطة بالعمل خلال 15 شهرًا تحدث على متن عبّارات تديرها شركة Seatruck Ferries Ltd والمرسى في ليفربول.

ينساب قارب صغير على الماء، ويعرض معدات عالية الأداء، إلى جانب حلول الإيبوكسي من Pro-Set لتصنيع المركبات.

التعليقات مغلقة.