الموناليزا تحصل على طلاء مستدام بفضل AkzoNobel

سفينة مد كابلات من Prysmian سيتم طلاؤها بمادة AkzoNobel المضادة للفطريات. السفينة تسمى الموناليزا

أعلنت العلامة التجارية الدولية للطلاءات البحرية التابعة لشركة AkzoNobel، عن قيامها بالطلاء على موناليزا. ليس كما سيدرك المتهجون، لوحة ليوناردو دا فينشي الموجودة في متحف اللوفر، بل إن مونا هذه هي في الواقع سفينة مد كابلات مملوكة لبريسميان. يجب أن تكون مغلفة بمحلول Intergard 7500 التمهيدي ومحلول Intersmooth 7465Si المضاد للحشف.

موناليزا ستكون السفينة الثانية الجديدة المملوكة لشركة Prysmian والتي سيتم تطبيقها بواسطة طلاءات من International. يقول بريسميان إن قرار اختيار كلا الطلاءين للسفينة كان للمساعدة في الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالاستدامة أثناء البناء والتشغيل. موناليزا ومن المتوقع أن يدخل الخدمة مع بداية عام 2025.

"يعد اختيار الطلاءات البحرية أحد المجالات العديدة التي يتم فيها موناليزا يقول ليوني دافيدي، مدير بناء السفن الجديد في بريسميان: "إن الشركة تضع معايير جديدة من حيث البصمة البيئية". "شكرًا للتعاون الجيد مع AkzoNobel وVard Group [شركات بناء السفن]، نحن في Prysmian فخورون بتقديم Intergard 7500 إلى السوق الأوروبية من خلال منتجاتنا موناليزا إناء."

وتعتقد AkzoNobel أن القرار سيقلل من انبعاثات الكربون للسفينة بمقدار 672 طنًا خلال فترة الرسو الجاف، ويقلل المركبات العضوية المتطايرة (VOC) بأكثر من 11 طنًا أثناء البناء.

باستخدام Intergard 7500، وهو حل تمهيدي عالمي عالي المواد الصلبة، يمكن لحوض بناء السفن تقليل انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة أثناء التطبيق وتقليل التغليف بشكل كبير من خلال التخلص من أكثر من 1,000 علبة نفايات. إنه عبارة عن منتج من الألومنيوم يحتوي على إيبوكسي نقي، والذي تقول شركة AkzoNobel إنه يوفر حماية فائقة ضد التآكل ومقاومة للتآكل. يؤدي هذا بعد ذلك إلى توفير كبير في تكاليف الصيانة لأصحاب السفن مقارنة بالبادئات العالمية الإيبوكسي المعدلة الأخرى، خاصة عند تطبيقها أثناء البناء الجديد.

وفي الوقت نفسه، فإن Intersmooth 74765Si المسمى بشكل جذاب، هو الحل المختار للتحكم في القاذورات، وهو عبارة عن بوليمر كوبوليمر ذاتي الاحتكاك منخفض الاحتكاك ومضاد للحشف، والذي سيحافظ على هيكل نظيف وسلس أثناء التشغيل للمالك، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة به.

يقول بريموز بونجارتنيك، المدير التجاري الإقليمي لشركة Marine: "بينما يواصل عملاؤنا البحث عن حلول أكثر استدامة للمساعدة في تحقيق أهدافهم المتعلقة بإزالة الكربون، يسعدنا أن نقدم رسميًا حل Intergard 7500 التمهيدي العالمي عالي الأداء إلى السوق الأوروبية". والطلاءات الواقية في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا اكزو نوبل. "يحتوي هذا على حجم مواد صلبة بنسبة 80 في المائة ومركبات عضوية متطايرة تبلغ 298 جم/لتر، وهي مواد صلبة أعلى بنسبة 17 في المائة وأقل من المركبات العضوية المتطايرة بنسبة 37 في المائة مقارنة بالمواد التمهيدية المستخدمة سابقًا.

"الآن في السوق الأوروبية، موناليزا ستكون الأولى من بين العديد من السفن التي تختار Intergard 7500 حيث تتطلع أحواض بناء السفن إلى تقليل بصمتها البيئية، مع زيادة الإنتاجية الإجمالية لأحواض بناء السفن بينما يتطلع أصحاب السفن إلى تقليل تكاليف الصيانة طوال عمرها.

سابقا دقيقة وذكرت أن وحسب حسابات AkzoNobel، على مدى السنوات العشر الماضية، تم توفير أكثر من 10 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون باستخدام Intersleek 41SR، وقد أدى الطلاء إلى خفض فواتير وقود السفن بمقدار 2 مليارات دولار.

مواصلة القراءة عن الأخبار المضادة للخطأ والطلاءات.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى