أسرع رقم قياسي جديد لـ Rolex Fastnet عندما تقاعد 86

إحباط اليخت في 2023 Fastnet Race ينطلق SVR Lazartigue بسرعة نحو خط النهاية في شيربورج. الصورة مجاملة من بول ويث.

محرك Ultim Trimaran SVR بطول 32 مترًا لازارتيج، الذي قاده فرانسوا جابارت ، حصل على تكريم متعدد الأطوار في النسخة الخمسين من سباق رولكس فاست نت ولكن في الظروف القاسية ، أفاد HM Coastguard عن تورطه في 50 حادثًا ، بما في ذلك غرق واحد ، حيث تقاعد 28 متسابقًا.

SVR لازارتيج أكمل سباق 690 ميلًا بحريًا في يوم واحد ثمان ساعات و 38 دقيقة و 27 ثانية ، متغلبًا على الرقم القياسي في السباق متعدد الأجسام الصريح ، الذي سجله الربانان تشارلز كودريلييه وفرانك كاماس من ماكسي إدموند دي روتشيلد في عام 2021 بفارق 36 دقيقة و 27 ثانية.

تعد قوارب Ultim Trimarans التي يبلغ طولها 32 مترًا وعرضها 23 مترًا أكبر وأسرع قوارب السباق البحرية في العالم ، حيث يعتقد الكثيرون أن تغطية 1,000 ميل في اليوم هي حالة "ليس إذا ، ولكن متى". حتمًا يتم إبحارهم من قبل أفضل البحارة في الخارج: Gabart و Le Cléac'h ، على سبيل المثال ، كلاهما فائزان في Vendée Globe (2012 و 2016) على التوالي.

سباق فاست نت 2023 `` الوحشي ''

جاء الفوز بعد أن عانى الأسطول من رياح عاتية في أول ليلة له في البحر (22 يوليو 2023).

شهدت الليلة الأولى "الوحشية" العديد من المتقاعدين والعديد من الأشخاص الآخرين سعوا للحصول على مأوى مؤقت من ظروف القوة العاصفة في القناة الإنجليزية. على سبيل المثال ، سجلت بيانات الرياح من قلعة هيرست في الساعة 20:10 بالتوقيت الصيفي البريطاني مساء السبت 38 عقدة ، وبلغت سرعتها 43 عقدة.

من 430 بداية رسمية (باستثناء 15 DNS) ، تقاعد 86 رسميًا ، يتألف من 78 عبر أسطول IRC (أكبر رقم هو 27 في IRC الثاني) بالإضافة إلى اثنين من Class40 ، واثنين من IMOCA ، وثلاثة MOCRA متعددة الهياكل وواحد Ocean 50 trimaran.

وفي بيان عن القارب الذي غرقت فيه رولكس فاست نت رايس قالت لجنة السباق:

"في حوالي الساعة 16:30 يوم أمس (22 يوليو) بعد الظهر ، صوم الشمس 3600 مختلف بدأت في أخذ المياه جنوب غرب نيدلز. بفضل الاستجابة السريعة لخدمات الطوارئ ، تم إجلاء أفراد الطاقم إلى يارموث ، جزيرة وايت وهم بخير وبصحة جيدة. يُعتقد أن القارب قد غرق على الرغم من أن الأسباب الدقيقة لم يتم تأكيدها بعد ".

كانت عدة مكالمات إلى خفر السواحل HM تتعلق بالطاقم المصاب. خلاف ذلك ، أربعة يخوت خاسرة - هيذر تار يويو من ايرلندا؛ نيك مارتن ديابلو؛ برتراند دانيلز ميرابيللا و Tapio Lehtinen's Swan 55 yawl جاليانا (من المقرر أن تنافس في Ocean Globe Race قريبًا). فضلاً عن ذلك أزورا يعاني من كسر في التوجيه ، دولسيسيما خسارة تزوير ، بينما CF520 لريتشارد ماثيوز محار XXXV استمرار فشل سطح السفينة و أويدا ركضت جنحت بعد أن جر مرساة لها. كانت هناك عدة حوادث أخرى لم يشارك فيها خفر السواحل HM ، بما في ذلك انفجار قدم الصاري ساعي طويل الذي تقاعد إلى كاوز - المخضرم الوحيد في السباق والفائز عام 2015 جيري ترينتسو تقاعد من هذا السباق.

بالإضافة إلى ذلك ، لم تبدأ 15 مشاركة مسجلة ، بما في ذلك أحد أفضل السباقات - Peter Morton's Maxi 72 مشهور في IRC Super Zero.

سعى الكثيرون إلى المأوى بعد البدء. كان من بين المجموعة التي عادت إلى كاوز ثلاثة من أساطير السباقات الفرنسية في الخارج: مارك غيليموت WellnessTraining / إم جي 5، Roland Jourdain's Outremer 59 نحن نستكشف وفايف كلاسيك شعاع القمر في أي جولة ، كان محطم الرقم القياسي العالمي ومدير سباق Vendée Globe السابق جاك كارايس قائدًا.

حول الزاوية في خليج أوزبورن كان مايكل Orgzey's Swan 48's DANTESفي نيوتاون كريك كان مارتن أندروز شعير كورك الثاني، مع 13 آخرين في يارماوث. بعد أن تحدوا خليج بول ، كان أربعة منهم في بوول هاربور ؛ خمسة في Studland Bay ، وواحد في Swanage ، وثلاثة في Weymouth ، و 15 في Portland Harbour. استأنفت الغالبية الإبحار صباح الأحد بعد أن خفت الظروف.

تقارير RNLI تفاصيل مروعة لسباق Fastnet

وقالت محطة قارب النجاة في بول إنها حضرت اليخوت التي واجهت مشاكل مساء السبت في ظروف "مفعمة بالحيوية" أثناء "هطول أمطار غزيرة لا هوادة فيها".

حضر Swanage RNLI حادثة 3nm شرق Ballard Down.

وجاء في البيان: "الضحية كان على متن يخت يشارك في سباق فاست نت". لقد عانوا من إصابة في الرأس ، وطرقا في البحر ثم جروا عبر الماء من شريان حياتهم حتى تمكن طاقم اليخت من حملهم على متن اليخت. كان المصاب ينزلق ويفقد وعيه ويحتاج إلى مساعدة طبية فورية.

كانت مروحية خفر السواحل القادمة من جنوب ويلز تحلق في سماء المنطقة ، لكنها لم تتمكن من نقل مسعفيها بسبب الظروف المعاكسة. كان وقود المروحية ينفد ، لكنها تمكنت من البقاء في الموقع حتى وصول قارب النجاة. بمجرد وصول اليخت إلى مكان الحادث ، طُلب من اليخت التوجه إلى الريح لإبطائها وتقليل حركة القارب قدر الإمكان. جاء قارب النجاة إلى جانب اليخت ونقل اثنين من أفراد الطاقم المدربين على رعاية المصابين حقيبة إسعافات أولية وأكسجين. كانت المروحية تحلق فوق المكان لتضيء مكان الحادث ولكن عليها الآن المغادرة للتزود بالوقود.

تم إجراء تقييم للضحايا ، وكان الإخلاء الفوري مطلوبًا وطلبت سيارة إسعاف. تبع اليخت قارب النجاة في المياه الهادئة لخليج ستودلاند حتى يمكن نقل المصاب بأمان. بمجرد وصولها إلى المياه الأكثر هدوءًا ، مرت نقالة وتم تأمين المصاب بها بعناية. أثناء القيام بذلك ، التقط اليخت مرسى وقارب نجاة مرتبطًا بجانبه. تم نقل الضحية وأحد زملائهم إلى قارب النجاة ثم تم نقل أفضل سرعة إلى درجات العبارة داخل ميناء بول حيث كانت سيارة إسعاف تنتظر.

في كانون الثاني / يناير شنومكس، تم تعيين ستيف كول مديرًا لسباقات RORC. كول من جورنارد بجزيرة وايت وكان عضوًا بارزًا في فريق RORC Racing على مدى السنوات الخمس الماضية. قبل انضمامه إلى RORC ، كان كول العضو المنتدب لـ Cowes Yacht Haven لمدة ست سنوات وكان مالكًا مشتركًا لحوض قوارب في East Cowes.

الصور مقدمة من رولكس فاست نت بول ويث.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى