يضمن القانون التطوعي الجديد HSPV التوازن بين سلامة الركاب والمتعة

شهد الأسبوع الماضي إطلاق مدونة الممارسات التطوعية الجديدة والمحسّنة لسفن الركاب عالية السرعة (HSPV). إنه يقدم دليلاً محدثًا وبسيطًا لأفضل الممارسات المتعلقة بالمواثيق عالية السرعة ورحلات مشاهدة المعالم السياحية للركاب ورحلات المغامرات لضمان التوازن بين حماية الرفاهية مع السماح للركاب بالاستمتاع بوقتهم على الماء.

قانون الممارسة الجديد هذا هو نتيجة مراجعة متعمقة على مستوى الصناعة للتوجيه الأصلي ، الذي أوصى به فرع التحقيقات البحرية في الحوادث. يعزز ممارسات العمل الآمنة المشتركة للصناعة من خلال معالجة الحالات التي فشلت فيها التوجيهات والتشريعات السابقة في التقاط الميزات المحددة لعمليات سفن الركاب الصغيرة عالية السرعة.

لضمان استناد التوجيه الجديد إلى خبرة المشغلين والطواقم ، والدروس المستفادة على مر السنين ، عملت البحرية البريطانية مع أعضاء من جمعيتها ، وجمعية قوارب الركاب (PBA) ، والجمعية الملكية لليخوت (RYA) ، مثل بالإضافة إلى أصحاب المصلحة الرئيسيين بما في ذلك وكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) وهيئة ميناء لندن.

يغطي القانون الجديد جميع الاعتبارات العملية لسلامة الركاب وراحتهم أثناء المشاركة في تجربة ركوب عالية السرعة. وهذا يشمل متطلبات تأهيل الطاقم ، ونسبة الطاقم إلى الركاب ، والحد من الطقس ، وإحاطة سلامة الركاب ، وإدراك المخاطر ، وعمليات الأسطول. وللمرة الأولى ، تحدد مدونة الممارسات أيضًا التأثير البيئي المحتمل للعمليات ، وزيادة الوعي بالمخاطر التي تتعرض لها الحياة البرية والسفن والركاب في حالة عدم اتباع الإرشادات. وهو يشير إلى دليل الحياة البرية الخضراء للطواقي الذي نشرته The Green Blue و British Marine والمبادرة البيئية المشتركة لـ RYA.

في الأصل وثيقتان ، سلامة الركاب التابعة لـ RYA على القوارب التجارية الصغيرة عالية السرعة ومدونة الممارسات التطوعية لـ PBA لتشغيل القوارب التجارية الصغيرة عالية السرعة ، يستهدف هذا الدليل الموحد الجديد جميع المالكين والمشغلين والمديرين والربان وأفراد الطاقم الصغير مركبة تجارية عالية السرعة. لا تحل مدونة الممارسة الجديدة هذه محل المتطلبات القانونية الواردة في مدونة قواعد ممارسة السفن التجارية الصغيرة الخاصة بـ MCA ، ولكنها تهدف بدلاً من ذلك إلى دعم المشغلين في المنطقة المتخصصة لمراكب الركاب عالية السرعة.

على الرغم من أنه دليل غير إلزامي لأفضل الممارسات الصناعية ، فقد تم استخدام مدونة الممارسات التطوعية السابقة للصناعة لتشغيل القوارب التجارية الصغيرة عالية السرعة كشرط ترخيص من قبل هيئة ميناء لندن (PLA) لأي من مشغلي المد والجزر في التايمز ، و يقومون حاليًا بمراجعة هذه المدونة الجديدة قبل التنفيذ المحتمل. تحث شركة British Marine ، جنبًا إلى جنب مع شركائها في الصناعة ، جميع الأعضاء المشاركين في قوارب تجارية صغيرة عالية السرعة على اتباع الإرشادات وتقييم عملياتهم باستمرار جنبًا إلى جنب معها.

يعلق ليسلي روبنسون ، الرئيس التنفيذي لشركة بريتيش مارين ، قائلاً: “تمثل البحرية البريطانية العديد من مشغلي رحلات الركاب بالقوارب عالية السرعة وخبرات العمل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. يسعدني أن نتمكن من الاعتماد على خبراتهم وخبراتهم التي لا تقدر بثمن لإنشاء مدونة الممارسات المحسنة بشكل كبير لمساعدة جميع أعضائنا العاملين في تقديم تجارب مذهلة على الماء مع ضمان المستوى العالي المناسب من السلامة ".

يضيف ماثيو بيكويث ، رئيس PBA ومدير City Cruises: "بتوجيهات ومدخلات من مشاة البحرية البريطانية ، من الإيجابي للغاية أن تكون جمعية قوارب الركاب الآن في وضع يمكنها من إطلاق هذا القانون الجديد لزيادة تحسين المعايير لأعضائها والصناعة ككل.

"يمثل هذا خطوة إلى الأمام نحو تحقيق هدفنا المتمثل في رفع مستوى تقديم خدمة الركاب ، مما يدل على وحدة الاتحاد ، وقوة أعضائه ، وأن العمل التعاوني الحقيقي بين العديد من المشغلين المتنوعين يمكن أن يحقق تحسينات كبيرة في صناعتنا. إنني أتطلع إلى رؤية المدونة موضع التنفيذ ".

لعرض الرمز التطوعي الجديد HSPV ، انقر فوق هنا.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى