معرض باريس للقوارب الجديد سيُقام في نوفمبر 2025
أعلن الاتحاد الفرنسي للصناعات البحرية (FIN) عن إطلاق معرض قوارب جديد مقره باريس خلال اجتماعه العام السنوي.
سيُقام معرض باريس البحري الجديد من الأربعاء 26 نوفمبر إلى الأحد 30 نوفمبر 2025، في حديقة معارض بورجيه شمال شرق باريس. ويأتي هذا الخبر بعد إلغاء معرض القوارب الافتتاحي Nautic-en-Seine، والذي كان من المقرر في الأصل أن يقام في الأول من أبريل 1 على ضفاف نهر السين في باريسبسبب ظروف السوق. كان من المقرر في الأصل أن يكون هذا المعرض إعادة ابتكار لمعرض قوارب نوتيك باريس الذي كان يُقام في قاعة مغلقة في بورت دو فرساي، لكن المشروع المفتوح واجه صعوبة في الانطلاق، وتم تأجيله من أكتوبر ٢٠٢٤ قبل إلغائه في نهاية المطاف.
يتم تنظيم المعرض الداخلي من خلال شركة M2O التابعة لـ FIN.
في بيان لها، قالت FIN: "دأبت FIN على التأكيد على أهمية معرض القوارب في باريس. ففي ظل بيئة اقتصادية وسياسية معقدة، لا يزال القطاع بحاجة إلى منصة في منطقة إيل دو فرانس لإظهار مرونته وابتكاره".
سيجمع معرض باريس البحري ما يقارب 350 عارضًا وما بين 300 و400 قارب في قاعتين بمساحة 40,000 متر مربع. وقد تم اختصار مدة الحدث مقارنةً بمعارض القوارب السابقة التي أقيمت في باريس، وصُمم توقيته ليتوافق مع أجندة المعارض الدولية.
يضم فريق قيادة الحدث جان بول شابيلو رئيسًا، وكريستوف فيو مديرًا عامًا، وكارولين بوبوفيتشي نائبة المفوض العام ومديرة العمليات، وغيوم فيربروج نائبًا للمفوض العام ومديرًا تجاريًا. وقد كُشف النقاب عن الهوية التجارية الجديدة للحدث، بما في ذلك شعاره ومواده الترويجية، خلال الاجتماع العام، كما أُطلقت رسميًا الأنشطة التجارية للمعرض.
لطالما دعمنا الحاجة إلى عقد اجتماع سنوي كبير في منطقة باريس. يوفر منتزه معارض بورجيه مكانًا مثاليًا، فهو مساحة دولية مرنة مُهيأة لاستضافة فعاليات صناعية واسعة النطاق. سيُبنى معرض باريس البحري مع هذا القطاع ولصالحه، مما يُمكّنه من التوسع والابتكار وزيادة حضوره، كما يقول جان بول شابيلو.
M2O، التي كانت تعمل سابقًا على تنشيط المعرض الدولي متعدد الأجساموتقول الشركة إنها تتوقع إقامة نسخة قياسية لهذا الحدث - الذي سيقام في منتجع لا غراند موت الساحلي الجنوبي - في أبريل/نيسان 2025.
أرقام الصناعة البحرية الفرنسية للفترة 2023-2024
لأول مرة، قدّم الاتحاد الدولي للقوارب (FIN) أرقامه السنوية للقطاع في مارس، مُبكرًا عن السنوات السابقة. بعد فترة قوية من 2022-2023، انخفضت مبيعات القوارب الجديدة، مع انخفاض ملحوظ في القوارب الآلية التي يقل طولها عن 9 أمتار، والتي تُمثّل ما يقرب من نصف إجمالي الوحدات. مع ذلك، لا تزال القوارب تحظى بشعبية، كما يتجلى في استقرار سوق القوارب المستعملة على مدى العشرين عامًا الماضية، وتزايد عدد تراخيص القوارب الصادرة سنويًا.
أعلنت الهيئة الفيدرالية للقوارب (FIN) أيضًا عن استكمال إطار مرجعي جديد للتشخيص الطوعي قبل البيع (DPV)، والذي طُوّر بالتعاون مع المديرية العامة للموانئ (DGAMPA) وهيئة الضامن الفرنسية (France Assureurs). يهدف هذا الإطار إلى توفير معلومات أوضح عن حالة القوارب المستعملة التي لا تخضع للتفتيش الرسمي أثناء نقل الملكية.
