إطلاق قوارب جديدة يمكن الوصول إليها بالكراسي المتحركة على نهر التيمز وفي مانشستر
بول إلجود، واللاعبة البارالمبية لوري ويليامز ومارتن وير في حفل الإطلاق في مانشستر. الصورة مقدمة من روبرت نوبل للتصوير الفوتوغرافي.احتفلت مؤسسة Wheelyboat Trust الخيرية البريطانية مؤخرًا بإطلاق مشروعين لقوارب يمكن الوصول إليها بالكراسي المتحركة. وقد تولت المؤسسة الخيرية قيادة المشروعين بالتعاون مع شركاء محليين، ويهدفان إلى توفير فرص أكبر للأفراد ذوي الإعاقة للمشاركة في رياضة القوارب وغيرها من الأنشطة الترفيهية القائمة على المياه.
في 10 سبتمبر 2024، أطلقت شركة Accessible Boating Thames (ABT) قارب Coulam V20 Wheelyboat جديدًا على نهر التيمز في Bisham Abbey، بالقرب من مارلو. تم تصميم القارب الجديد توفير أماكن لمستخدمي الكراسي المتحركة والأفراد مع الآخرين ضعف الحركة، مما يضمن قدرتهم على الصعود إلى القارب وتشغيله بأمان واستقلالية. يتميز طراز V20 بقمرة قيادة واسعة وباب هيدروليكي للقوس ينخفض ليشكل منحدرًا، مما يسهل الوصول إلى القارب من رصيف أو رصيف عائم. يتضمن القارب أيضًا وحدة تحكم يمكن الوصول إليها من الكراسي المتحركة، مما يسمح للمستخدمين ذوي الإعاقات الشديدة بقيادة القارب.
ويصف جافين تيشو، رئيس مجلس إدارة ABT، الإطلاق بأنه علامة فارقة مهمة للجمعية الخيرية، التي تقدم أنشطة تعتمد على المياه للأفراد ذوي الإعاقة منذ سنوات عديدة. ويقول: "هذه مناسبة بالغة الأهمية بالنسبة لـ ABT - فتأمين قاربنا Wheelyboat سيحدث فرقًا كبيرًا ويضمن قدرتنا على الاستمرار في مساعدة أولئك الذين يحتاجون إلى خدماتنا". تم تمويل القارب من خلال حملة لجمع التبرعات بقيمة 68,000 جنيه إسترليني، بدعم من مؤسسة Greaves and Withey وThe Wheelyboat Trust، من بين مساهمين آخرين.
حضر ممثلون من منظمات مختلفة حفل الإطلاق، بما في ذلك مدارس SEN وSEND وDementia Action Marlow، بالإضافة إلى المتطوعين والمستفيدين من خدمات ABT. ومن المتوقع أن تخدم Wheelyboat الجديدة مجموعة واسعة من المستخدمين، مع أنشطة تتراوح من نزهات عائلية بعد الظهر إلى رحلات دوق إدنبرة.
في مانشستر في وقت سابق من هذا الصيف، شهدت مبادرة مماثلة إطلاق قارب Coulam V17 Wheelyboat، المسمى حرية، على خزان جورتون. تم الكشف عن القارب في 22 يونيو 2024 من قبل اللاعبة البارالمبية لوري ويليامز، التي شاركت أربع مرات في الألعاب البارالمبية، والتي تلعب كرة السلة على الكراسي المتحركة لصالح بريطانيا العظمى. حريةيوفر هذا القارب، مثل نظيره في Bisham Abbey، إمكانية الوصول الكاملة، بما في ذلك باب القوس الهيدروليكي ودفة القيادة من الكرسي المتحرك. القارب هو نتيجة شراكة بين The Wheelyboat Trust وDebdale Outdoor Centre، الذي تديره GLL نيابة عن Manchester Active.
يؤكد مارتن وير، مدير الرياضات المائية في مركز ديبديل للرياضات الخارجية، أن الشمال الغربي لديه واحدة من أعلى نسبة من الأفراد ذوي الإعاقة في المملكة المتحدة"أنا فخور بأننا نستطيع من خلال قاربنا الجديد Wheelyboat أن نقدم للجميع، مهما كانت قدراتهم، فرصة الاستمتاع بالرياضات المائية في Gorton Reservoir"، كما يقول. سيوفر القارب الجديد إمكانية الوصول على مدار العام إلى أنشطة مثل ركوب القوارب السريعة ومشاهدة الطبيعة، مع خطط لإقامة أحداث ذات طابع خاص، بما في ذلك الهالوين وسباق سانتا خلال فصل الشتاء.
تهدف مؤسسة Wheelyboat Trust إلى زيادة إمكانية الوصول إلى الممرات المائية في المملكة المتحدة. وحتى الآن، قامت المؤسسة الخيرية ساعد في إطلاق أكثر من 230 قاربًا متحركًامما يسمح لآلاف الأشخاص ذوي الإعاقة بالاستمتاع بالأنشطة التي تعتمد على المياه.
يقول بول إلجود، مدير التطوير في The Wheelyboat Trust: "توفر القوارب ذات العجلات شريان حياة لأي شخص يعاني من إعاقة أو مشاكل في الحركة حيث يمكن للمستخدمين الصعود إليها بأمان وبشكل مستقل".
"يوجد المزيد من عمليات إطلاق القوارب ذات العجلات قيد الإعداد، ويتم تنظيمها من قبل مشغل القارب الجديد"، كما يقول دقيقة"من المرجح أن يتم إطلاق أي قوارب جديدة اعتبارًا من ربيع عام 2025 فصاعدًا عندما يكون هناك صيف كامل (وطقس أفضل) ينتظر مستخدمي القوارب للاستمتاع به. نحن نبحث دائمًا عن مواقع مناسبة لقوارب Wheelyboats الجديدة ونحث المجموعات المهتمة على التقدم."
تستمر مؤسسة Wheelyboat Trust في الاعتماد على التبرعات لتمويل عملية الاستحواذ والصيانة لأسطولها، والذي يتضمن نماذج مثل V20 وV17.
ولضمان الصيانة طويلة الأجل لأساطيلها، تتعاون شركة Wheelyboat مع العديد من الجهات الممولة والداعمة، والتي غالبًا ما تكون مؤسسات خيرية تدعم أنشطة ذوي الإعاقة. وتعمل المؤسسة مع مشغل القارب الجديد - سواء كان ناديًا للإبحار أو مدرسة أو مصايد الأسماك - لجمع الأموال لمساعدتهم في الحصول على قاربهم الجديد، ولكن الصيانة المستمرة للقارب والتكاليف المرتبطة بها تقع على عاتق المشغل.
في المستقبل، يقوم المشغلون عادةً إما بجمع الأموال لتغطية أي تكاليف مستمرة مرتبطة بالقارب أو يكون لديهم ميزانية موجودة لضمان مستقبل قاربهم.