مجموعة عمل جديدة لوضع استراتيجية موحدة لليخوت الفاخرة في أفريقيا
اجتمع أصحاب المصلحة الرئيسيون من الحكومات الأفريقية والصناعات وقطاع السياحة في كيب تاون الأسبوع الماضي لوضع استراتيجية موحدة لصناعة اليخوت الفاخرة والسياحة البحرية النامية في القارة.
الاجتماع الذي نظمته فيدا بريتوريوس، مدير مؤتمر القوارب الأفريقية، مثّل أول جهد منسق لدعم إمكانات اليخوت الفاخرة في أفريقيا.
كان من أبرز نتائج الجلسة إنشاء مجموعة عمل اليخوت الفاخرة الأفريقية، المكلفة بقيادة تنفيذ استراتيجية نمو لهذا القطاع. وانتُخبت بريتوريوس بالإجماع رئيسةً لمجموعة العمل، مما يعكس الثقة في قيادتها ودورها في تعزيز التعاون بين قطاعي النقل البحري والسياحة في أفريقيا.
ستعمل المجموعة على تطوير استراتيجية مبنية على خمس أولويات رئيسية:
- السياسة والتنظيم: مواءمة أطر التأشيرات والميثاق والضرائب لتشجيع زيارات اليخوت الفاخرة وأنشطة إعادة تأهيلها.
- الاستثمار في البنية التحتية: زيادة القدرة على بناء المراسي وإعادة تأهيلها في جميع أنحاء أفريقيا والمحيط الهندي.
- التسويق والعلامة التجارية: تقديم أفريقيا كوجهة مميزة ومعترف بها للرحلات البحرية.
- تنمية المهارات: إنشاء فرص التدريب والوظائف في خدمات اليخوت والهندسة والسياحة.
- الاستدامة والإدماج: ضمان مشاركة الأعمال المحلية والإدارة البيئية كجزء من نمو القطاع.
في الافتتاحية المؤتمر الأفريقي للقواربشكّل المؤتمر الدولي للقوارب، الذي عُقد في واجهة فيكتوريا وألبرت المائية بكيب تاون يومي 21 و22 أكتوبر 2025، نقطة تحول في قطاع القوارب الأفريقي. وقد جمع الحدث مندوبين ومتحدثين من مختلف أنحاء قطاع النقل البحري العالمي لدراسة مستقبل قطاع القوارب في جميع أنحاء القارة ورسم ملامحه.
يقول أندريه بلين، رئيس قسم الشؤون البحرية والصناعية في واجهة فيكتوريا وألبرت البحرية: "لم يكن هناك وقتٌ أنسب من الآن لمواءمة قطاعي السياحة والبحر في أفريقيا حول رؤية مشتركة". ويضيف: "لدينا بالفعل الموارد الطبيعية والقدرات التقنية اللازمة، وما نحتاجه الآن هو مواءمة اللوائح التنظيمية والتنسيق الإقليمي لاستقبال المزيد من اليخوت الفاخرة، وإطالة مدة إقامتها، وتعظيم الفوائد للمجتمعات المحلية".
يُسلّط بروس تيدر، رئيس مجلس إدارة "بلو كيب"، الضوء على أهمية التخطيط المُنظّم قائلاً: "تُعدّ اليخوت الفاخرة عوامل تحفيز عالية القيمة. فكل سفينة تتوقف هنا تدعم عشرات الموردين المحليين، من المهندسين إلى الطهاة والميكانيكيين وطاقم العمل. ومن خلال وضع سياسة واضحة وإطار تسويقي، يُمكننا تحويل ما يُعتبر الآن زيارةً عابرة إلى دافع اقتصادي دائم لكيب تاون والمنطقة".
من منظور المحيط الهندي، أشار كريستوف كاومي، المدير الإداري لشركة ماداسكارينيس، وسيريل ماهافانا من شركة خدمات اليخوت في مدغشقر، إلى أن "منطقتنا جزء من شبكة الرحلات البحرية العالمية، لكننا بحاجة إلى تسهيل وصول السفن وإقامتها. وتبسيط الإجراءات الجمركية والتسويق المشترك بين وجهات مثل سيشل ومدغشقر وموريشيوس... جنوب أفريقيا "سوف يسمح لأفريقيا بتقديم تجربة إبحار عالمية المستوى حقًا."
أقرّ المشاركون في الاجتماع بأنّ قطاع اليخوت الفاخرة يُمثّل فرصةً تتجاوز السياحة الفاخرة، إذ يُتيح فرصًا وظيفية ومهارات واستثمارات ونموًا شاملًا، بما يتماشى مع أطر الاقتصاد الأزرق الوطنية. وأعرب ممثلو الحكومات الحاضرون عن دعمهم للسياسات والبنية التحتية التي تُمكّن هذا التطور.
تقول بريتوريوس: "تعكس هذه المبادرة مستوى جديدًا من التعاون عبر الحدود والقطاعات. بالعمل معًا، يمكننا أن نجعل من أفريقيا الوجهة العالمية الرائدة في مجال اليخوت الفاخرة، وجهة تجمع بين القيمة الاقتصادية والاستدامة ومصلحة المجتمع".
ستتولى مجموعة العمل الآن صياغة أجندة عمل اليخوت الفاخرة الأفريقية، والتي تحدد خطوات محددة لتوسيع البنية التحتية، وتحديث السياسات، والترويج الدولي. وسيتم توزيع الأجندة عبر شبكة كيب تاون لليخوت الفاخرة.
