أضواء على الصناعة البحرية في نيوزيلندا: نمو مرسى الكيوي يعكس الإيجابية
في نيوزيلندا ، تشير العديد من مشاريع الموانئ الجديدة والجارية إلى إمكانات قوية ومستمرة لشركات الترفيه البحري. تقول ماريان إدواردز ، ممثلة مستشاري الأعمال البحرية العالمية (GMBA) لنيوزيلندا ، إن التطورات الجديدة في المارينا ستضمن أن الصناعة البحرية النيوزيلندية قادرة على مواجهة المستقبل ويمكنها التعامل مع الطلب المحلي والعالمي المتزايد.
يقول إدواردز: "تزدهر صناعة الموانئ وأحواض القوارب في نيوزيلندا". "تحول الكيويون إلى القوارب بينما كانت حدود البلاد مغلقة في سنوات الفيروس ، احتفالًا ب كأس أمريكا والاستثمار في القوارب بدلاً من السفر. إضافة إلى ذلك ، أدت عمليات تعزيز البنية التحتية البحرية التي أعطتها الأولوية للحكومة والمستثمرين من القطاع الخاص كجزء من جهود التعافي من فيروس كورونا إلى رفع ما كان بالفعل قطاعًا صحيًا قبل انتشار الوباء ".
تمتلك نيوزيلندا خطًا ساحليًا واسعًا ، لكن عدد سكانها صغير نسبيًا يبلغ حوالي 5.5 مليون شخص ، ويمتلكون حوالي 20,000 سفينة راسية في 50 مرسى من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب. يقول إدواردز إن الصناعة مقيدة بشكل متزايد بمساحة المياه والقدرة على التوسع ، مع وجود لوائح صارمة مصممة لحماية البيئة مما يجعل بناء عمليات جديدة أمرًا صعبًا ، إن لم يكن مستحيلًا. ومع ذلك ، يتم بناء مراسي جديدة في جزيرة Waiheke Island بالقرب من أوكلاند و Whakatāne على الساحل الشرقي للجزيرة الشمالية.
يوضح إدواردز: "في حين أن مرفق Waiheke البوتيكي يوفر برثاجًا تمس الحاجة إليه لأسطول أوكلاند من القوارب الترفيهية الراقية ، فإن Whakatāne و Ōhope هما استثمارات استراتيجية تضمن البنية التحتية للسفن التجارية وبناة القوارب". الطلب على الأرصفة قوي ويحتفظ العديد من المراسي بقوائم انتظار طويلة. لذلك ، بدلاً من بناء مرافق جديدة ، يقول إدواردز إنه من الشائع أكثر أن ترى الموانئ وأحواض القوارب تستثمر في التوسعات وإعادة التشكيل. إلى جانب ذلك ، تعمل الصناعة على تطوير أدائها البيئي ، وإيجاد طرق للعمل بشكل أكثر كفاءة من أجل تلبية احتياجات الأسطول المتنامي.
يقول كريس جالبريث ، رئيس رابطة مشغلي المارينا النيوزيلندية (NZMOA): "يعد الاستثمار الرأسمالي علامة أكيدة على أن القطاع يتمتع بصحة جيدة ، وكان هناك الكثير على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية ، سواء في مشاريع المياه أو الأراضي بما في ذلك النقل من المعدات. "
يدخل كوينزتاون مارينا المرحلة الثانية
تم افتتاح كوينزتاون مارينا بتكلفة 20 مليون دولار رسميًا في نهاية عام 2022 - وهو تطور مهم لكوينزتاون ، وهي مدينة سياحية معروفة بجمالها الطبيعي وميادين التزلج. افتتح شركاء ليكس مارينا بروجكتس ، إيراج بارابي ، من الولايات المتحدة ، وآلان كيركر ، من كوينزتاون ، المرحلة الأولى من المشروع وأرصفة 85 الجديدة و 17 مبنى عائمًا في نوفمبر 2022.
أعلن الشركاء مؤخرًا عن خطط للمرحلة الثانية ، والتي ستشمل حوالي 85 مرسى إضافيًا سيكون متاحًا للاحتلال اعتبارًا من مارس 2025. وقد تم الانتهاء من بناء المرحلة الأولى بمجرد انتشار الفيروس ، وعلى الرغم من التوقيت ، فقد كان الاهتمام بالأرصفة. غير مسبوق على مدى العامين الماضيين. سيبدأ بناء المرحلة الثانية ، التي تشمل الأرصفة الإضافية والشحن الكهربائي للقوارب والمركبات ، في منتصف عام 2023.
"قبل أن نبني المرسى ، لم تكن هناك مرافق على بحيرة واكاتيبو تخدم السفن الأكبر حجمًا. إن السياحة البحرية آخذة في الازدياد ، وقد جلب المارينا الزوار والمقيمين من أصحاب الثروات العالية إلى المنطقة لأنه يمكنه تلبية احتياجات القوارب التي يزيد ارتفاعها عن 14 مترًا بشكل كامل "، كما يقول كيركر. هناك خطط لاستثمارات إضافية للحصول على مقطورة قارب هيدروليكية مناسبة للسفن الكبيرة ، مما يتيح سحب القوارب من الماء لإجراء الإصلاحات والصيانة الأساسية. تعمل ليكس مارينا بروجيكتس مع مجلس منطقة كوينزتاون ليكس لتوفير سقيفة كبيرة لإيواء القوارب بأمان أثناء تنفيذ العمل.
ايكو المراسي
بينما تشير مشاريع المارينا إلى فرص كبيرة ، يلاحظ GMBA أن تغطية مخاطر التأمين وتكلفة التأمين يمثل تحديًا للصناعة النيوزيلندية. ومثل نظرائها الدوليين في جذب الموظفين والاحتفاظ بهم ، فإن التضخم وتغير المناخ وتكاليف سلسلة التوريد هي أيضًا قضايا تواجه الصناعة. يمكن أن تعني السياسات البيئية القوية واللوائح التقدمية أنه يتعين على المراسي وأحواض السفن تكييف نهجها لتلبية المتطلبات المتغيرة ولكن NZMOA تعتبر أن هذه فرصة للكشف عن طرق جديدة وأفضل للقيام بالأشياء وفرص عمل جديدة.
يقول Galbraith: "تعتبر المراسي وأحواض القوارب بمثابة بوابة بيئية للتأكد من تقليل تأثير السفن من خلال الحشف الحيوي والصيانة وتفريغ النفايات ، وقد كانت نيوزيلندا مبتكرة بشكل خاص في هذا المجال ، حيث وضعت معايير من خلال برنامج Clean Marinas و المعايير البيئية الصارمة اللازمة لبناء أو توسيع مرسى جديد في السنوات الأخيرة ". تستمر مشاريع التجديد بوتيرة سريعة. يتماشى مع ثقافة بدء التشغيل القوية والبيئة التقدمية ، يبدو مستقبل الصناعة البحرية في نيوزيلندا مشرقاً.
