وصل عدد اليخوت الفاخرة التي يتم بناؤها إلى مستوى قياسي

هناك أكثر من 1,200 يخت فاخر قيد الطلب حاليًا - بزيادة قدرها 25 في المائة عن العام الماضي - وفقًا لإصدار أحدث إصدار من كتاب النظام العالمي.  

تجاوزت أرقام عام 2021 الرقم القياسي السابق على الإطلاق البالغ 1,008 عمولات في عام 2009 ، حيث تستمر صناعة اليخوت الفاخرة في الازدهار.

وفقًا لستيوارت كامبل ، شركة القوارب الدولية ، فإن الاتجاه نحو شراء اليخوت الفاخرة ، والذي بدأ الصيف الماضي ، هو "خط المبيعات الأكثر سخونة على الإطلاق".

من بين 1,200،27 يختًا فاخرًا قيد الطلب أو قيد الإنشاء حاليًا ، سيكون 100 بطول أكثر من 182.9 متر ، وفقًا لإصدار أحدث إصدار من كتاب الطلبات العالمية الخاص بـ Boat International. أكبر XNUMX م REV المحيط، من المقرر أن يصبح أكبر يخت فاخر في العالم عند اكتماله في عام 2024.   

لقد أدى الوباء جزئياً إلى زيادة طلبات اليخوت الفاخرة ، حيث انجذب العديد من الأفراد ذوي الثروات العالية إلى السلامة والعزلة التي يمكن أن يوفرها اليخت.

كما ذكرت Marine Industry News، يقدر أن يكلف اليخت الفاخر القادم لمؤسس شركة أمازون جيف بيزوس حوالي 500 مليون دولار (350 مليون جنيه إسترليني).

"السوق لم يكن أكثر انشغالًا من قبل" ، هكذا قال سمسار اليخوت الفاخرة ويل كريستي يروي الحارس. "لقد عملت في هذه الصناعة لمدة 20 عامًا. يقول الكثير من الناس إنهم يقدرون سلامة وجودهم على متن يخت أثناء الوباء. ولكن هذا أيضًا لأنه في العصور السابقة كان الأشخاص الذين لديهم ما يكفي من المال مشغولين جدًا في المكتب لتبرير الشراء ، في هذه الأيام يمكنهم العمل من أي مكان.

"كان لدي عميل أرسل محطات التداول الخاصة به بالطائرة حتى يتمكن من استخدامها على متن الطائرة - سيكون يمارس رياضة ركوب الأمواج شراعيًا في فترة ما بعد الظهر ثم يعود إلى مكتبه."

يقول كريستي إن دفاتر طلبات حوض بناء السفن ممتلئة في الغالب حتى عام 2025 - مما يعني أن العملاء غالبًا ما يكونون مستعدين لدفع علاوة لاستلام فتحة شخص آخر إذا كان ذلك يعني أن سفينتهم سيتم تسليمها في وقت مبكر. 

ولكن ليس فقط عمولات أكبر القوارب هي التي تتزايد. وشهدت طلبات اليخوت العملاقة التي يتراوح طولها بين 24 و 30 مليونًا ارتفاعًا بنسبة 30.5 في المائة على أساس سنوي ، مع أكثر من 400 عمولة. 

احتلت المملكة المتحدة المرتبة الخامسة لأكبر عدد من الطلبات حسب الدولة عند 81 ، بينما تتصدر إيطاليا الجدول بـ 523 طلبًا.  

يسلط منتقدو هذا الاتجاه الضوء على الخسائر البيئية غير المتناسبة التي تتسبب فيها اليخوت الفاخرة على هذا الكوكب. 

قال بيتر نيويل ، أستاذ العلاقات الدولية في جامعة ساسكس ، لـ وصي. ”إنه منحط. إنهم غير مرتاحين للقيود التي تأتي مع قبول المسؤولية الجماعية عن مصير الكوكب ".