Optima Design تكشف عن إعادة تصميم Amer الجديدة
أعادت شركة التصميم الإيطالية Optima Design تصميم اليختين البخاريتين Amer F 106 و96 Sanremo. وتتضمن عمليات إعادة التصميم أيضًا إطلاق طراز Amer 126، وهو بديل بطول 38.4 مترًا للطراز السابق Amer 120.
بدأت هذه الشراكة بين Optima Design وعائلة Amerio (مؤسسي علامة القوارب) قبل أربع سنوات بتطوير خط يخت من الفولاذ والألمنيوم يمتد من 40 إلى 74 مترًا. وكجزء من هذا التعاون، يتم حاليًا بناء يخت بطول 70 مترًا ويخت بطول 50 مترًا. أعادت دار التصميم الإيطالية Optima Design تصميم طراز F 106 الجديد وطراز F 126 وطراز 96 Sanremo وطراز L 146 المصنوع بالكامل من الألومنيوم.
أنتونيو لوكساردو هو المصمم الرئيسي في شركة Optima Design وكان تم تعيينه مؤخرًا كمصمم رئيسي جديد لحوض بناء السفن الإيطالي Cantieri di Pisaويقول عن التعاون مع عامر: "نحن نتابع العملية برمتها من الورقة البيضاء حتى التسليم، ولدينا فريق من الفنيين ننقلهم إلى حوض بناء السفن لتطوير وتنفيذ المشروع وفقًا لاحتياجات الإنتاج والعميل.
"بدأنا العمل مع عائلة Amerio منذ أربع سنوات على خط Amer الفولاذي الجديد، والآن امتد تعاوننا أيضًا إلى خط Amer Yachts المصنوع من الألياف الزجاجية، حيث قمنا بإعادة تصميم F 106 وF 126 و96 Sanremo الجديدة، بالإضافة إلى L 146 المصنوع بالكامل من الألومنيوم."
تتميز اليختات Amer F 106 وF 126 بنظام Volvo Penta IPS. أول الطرازات المعاد تصميمها هو اليخت Amer F 106، والذي قيد الإنشاء بالفعل ومن المقرر تسليمه في عام 2026.
"كان التحدي الأكبر [في التصميم] هو إعطاء الاستمرارية لأسلوب Amer، الذي تطور على مر السنين إلى منتجات مختلفة، [ولكن] في الوقت نفسه ترسيخ لغة جديدة، والتي يجب أن تتوقع اتجاهات السوق وتتمتع بهوية قوية وقابلية التعرف عليها،" يوضح لوكساردو. "أردت إعادة المنتج إلى مركز العملية التطورية لحوض بناء السفن، والذي حقق تقدمًا هائلاً بفضل العمل الجماعي الذي تم إنشاؤه."
يحتفظ اليخت Amer F 106 بخصائص التصميم التي تميزت بها الموديلات الحديثة التي أنتجتها الشركة، حيث يتميز بعرض كامل للقارب مشابه لليخت Amer 120 السابق. ويسمح هذا التعديل في التصميم بتوفير مساحة صالون أكبر. ومن الخارج، يتميز اليخت بنوافذ كبيرة الارتفاع عند مدخل الصالون، مما يوفر إطلالات واسعة على البيئة المحيطة.
يتميز اليخت Amer 96 Sanremo بتصميم رياضي، مع هيكل من الألياف الزجاجية وبنية علوية من الألومنيوم، وأربعة كبائن وصالة على السطح الرئيسي، ومنطقة سطح أمامية كبيرة وشرفة شمسية واسعة.
يقول لوكساردو إن تجربة العمل مع عائلة أميريو كانت مهمة للغاية بالنسبة للعملية بأكملها. ويضيف: "المؤسس، فرديناندو أميريو، منتبه جدًا للبحر، ويحترمه، وقد انتقل مستوى اهتمامه بالتفاصيل إلى أبنائه [الذين يعملون في الشركة] وجميع زملائه. وهذا يترجم إلى العديد من التفاصيل الصغيرة التي تخلق قوارب فريدة من نوعها".
