مخطط السباق العالمي المأهول 2021-22

2 أكتوبر، 2018: يُطلق عليه اسم سباق فولفو للمحيطات للإصدارات الست الماضية ، ولم يُعرف بعد ما هو اسم سباق 2021-22 ، ولكن التخطيط جار لإصدار اليوم الإخطار الأولي للسباق للفرق المحتملة ، مع تحديد القواعد العامة من الحدث القادم.

بعد إصدار الوثيقة الأولية ، سيستمر منظمو السباق في التشاور مع أصحاب المصلحة الرئيسيين خلال الأسابيع المقبلة قبل فتح باب المشاركة في السباق التالي في 11 ديسمبر 2018.

ما هو معروف في هذه المرحلة هو أن النسخة التالية من السباق ستشمل فئتين ديناميكيتين من القوارب ، وسيدات يتسابقات أكثر من أي وقت مضى ، وكأس تحدي الشباب.

ستحتوي نسخة 2021 على فئة IMOCA 60 عالية الأداء (أسفل ، يمين) وفئة VO65 ذات تصميم واحد (أسفل ، يسار) والتي أنتجت مثل هذا السباق الوثيق المقنع في النسختين الأخيرتين من السباق.

تتنافس المشاركات في فئة IMOCA 60 على لقب السباق الإجمالي بينما تطارد أطقم السباق VO65s أول كأس تحدي للشباب على الإطلاق ، حيث يجب أن يكون عمر غالبية البحارة العشرة على القارب أقل من 10 عامًا ، كحد أدنى من ثلاثة بحارة تقل أعمارهم عن 30 عامًا.

سيُطلب من كل فريق في السباق ، في كل من فئتي IMOCA و VO65 ، وجود بحارة على متنه من خلال خيارات تكوين الطاقم المختلفة.

قال ريتشارد بريسيوس ، رئيس الهيئة المنظمة للسباق: "ستضمن هذه القواعد فرصًا لأفضل الرياضيين في رياضة الإبحار للمشاركة في حدثنا". "في الوقت نفسه ، نفتح بابًا أوسع للبحارة للتنافس في أحد أهم الأحداث الرياضية في وقت مبكر من الحياة من خلال كأس تحدي الشباب.

"نحن ملتزمون أيضًا بمواصلة تطوير برنامج الاستدامة الرائد الذي تم إطلاقه في الإصدار الأخير من السباق. سيتم إصدار إرشادات الاستدامة لجميع الفرق ، والمدن التي تتوقف فيها ، وأصحاب المصلحة بينما نبني على الأساس القوي الذي تم وضعه على مدى السنوات العديدة الماضية ".

يضيف التبديل إلى فئة IMOCA 60 ذات الأداء العالي جانبًا تصميميًا للسباق بعد الإصدارين الأخيرين من السباقات ذات التصميم الواحد ، حيث كانت جميع القوارب متطابقة. يعني هذا التحول أن الفرق ستدفع مظروف التكنولوجيا بالقوارب التي تطفو فوق الماء بسرعات عالية للغاية.

قال الرئيس المشارك يوهان سالين: "تاريخيًا ، كانت اختراقات التصميم والأداء عنصرًا مهمًا للنجاح في هذا السباق منذ عام 1973". "تعتبر فئة IMOCA 60 في طليعة التكنولوجيا للأجسام الأحادية البحرية وسيطارد البحارة والمصممين كل ميزة تقنية يمكنهم العثور عليها."

مع تطور السباق إلى التكرار التالي ، فإن قدرته على الإلهام أكبر من أي وقت مضى.

وأشار بريسيوس إلى أن "رياضتنا فريدة من نوعها حيث لا يتنافس الرياضيون فقط ضد بعضهم البعض ولكن السباق يأخذ أطقمنا إلى بعض الأماكن النائية في العالم". "يضع البحارة لدينا فخرهم التنافسي على خطهم ويشكلون روابط مدى الحياة من خلال التجارب التي يشاركونها والتحديات التي يواجهونها معًا. لدى الرياضيين في رياضتنا إصرار وإيمان ببعضهم البعض يتجاوزون الرياضة ويتحدثون إلينا جميعًا ".

إن إخراج هذه القصة من القارب وعشاق السباق سوف يقع مرة أخرى في دور المراسل الموجود على متن المركب ، والذي سيكون على متن كل قارب ، والمكلف بإحضار القصة إلى المنزل في الفيديو والصور والصوت والنص.

خلال الأسابيع والأشهر المقبلة ، سيتم إصدار المزيد من المعلومات ، بما في ذلك تفاصيل حول مسار السباق ، وقاعدة فئة IMOCA للسباقات المأهولة بالكامل ، ومبادرات الاستدامة الجديدة التي تعتمد على البرنامج الحائز على جوائز والذي تم تقديمه في السباق الأخير.

الإشعار الأولي للسباق متاح عند الطلب عن طريق البريد الإلكتروني: organising.authority@volvooceanrace.com

تسابقت سبعة فرق في التصميم الواحد فولفو أوشن 65 في سباق فولفو للمحيطات 2017-18 ، بدءًا من أليكانتي ، إسبانيا في 22 أكتوبر 2017 مع الانتهاء النهائي في لاهاي ، هولندا في 30 يونيو 2018. في المجموع ، تمت زيارة السباق المكون من 11 جولة. 12 مدينة في ست قارات: أليكانتي ولشبونة وكيب تاون وملبورن وهونغ كونغ وقوانغتشو وأوكلاند وإيتاجاي ونيوبورت وكارديف وغوتنبرغ ولاهاي. فاز فريق Dongfeng Race Team (CHN) بقيادة القبطان Charles Caudrelier (FRA) بالمسابقة الخارجية بينما فاز MAPFRE (ESP) والقائد Xabi Fernández (ESP) بسلسلة In-Port.

تفاصيل السباق - المقتفي - لوحة النتائج - مسار السباق - فيسبوك - يوتيوب

المصدر: Volvo Ocean Race

القصة مقدمة من Scuttlebutt Sailing News