فيديو: تقوم شركة Oyster بتثبيت Yanmar على اليخوت الأكبر حجمًا

بعد عمليات التركيب على طراد Oyster 50 bluewater البالغ طوله 495 قدمًا ، اختارت شركة بناء القوارب البريطانية Oyster Yachts الآن محرك Yanmar ليكون مناسبًا بشكل قياسي لليخوت Oyster 60 و 565 بطول 595 قدمًا.

في الفيديو أدناه ، يسلط بول أدامسون ، كبير المسؤولين التجاريين في Oyster Yachts ، الضوء على مزايا وميزات يانمار وحدة 110 حصان ، بالإضافة إلى أوجه التآزر الكبيرة بين الشركاء.

الفيلم الذي تم تصويره في بالما دي مايوركا يركز على المحار 495 بدن رقم واحد ، كارب ديم، والبدن رقم اثنين ، توجا, مملوكة من قبل المشاهير في الفورمولا 1 إيدي جوردان - كلاهما مزود بمحرك ديزل يانمار 4JH110 ومحرك شراع SD15 وعناصر تحكم VC20.

يقول أدامسون: "الشيء المهم حقًا بالنسبة لنا كعلامة تجارية هو الموثوقية ، وكذلك الجودة والحرفية والحب والرعاية والاهتمام التي تدخل في اليخوت التي نبنيها. لذلك عندما نختار شريك محرك يخوتنا ، فإننا نبحث عن نفس الصفات بالضبط.

"بصفتي بحارًا ، هناك بعض الأشياء التي يمكنني أن أخبرك أنها رائعة للغاية بشأن محرك يانمار. لا يقتصر الأمر على الهدوء والفعالية في استهلاك الوقود فحسب ، بل إنه أيضًا موثوق به للغاية. لقد شعرنا بسعادة غامرة للتعاون مع Yanmar على Oyster 495 ، كما أننا متحمسون بشأن الخطط التي تلائم محرك Yanmar الأكبر حجمًا كمعيار قياسي في محار Oyster 565 و 595 ".

يضيف إيدي جوردان ، المالك السابق لفريق Formula 1 والبحار المتمرس: "قام Rob Humphreys وفريق Oyster الداخلي بتصميم رائع في تصميم 495. إنه طفل أسطول Oyster وبالنسبة لي ، فهو الكنز الصغير. إنها تحلم بالإبحار ، ولكن عندما تهب الرياح ، يأخذها محرك يانمار فائق الكفاءة إلى مكانها السعيد المكون من تسع عقدة دون عناء. إنها الجوهرة الموجودة في التاج ، والتي لم تكن تمتلكها أويستر منذ فترة قصيرة ، وهي القارب المثالي للشباب لتعلم كيف يكون الإبحار في المياه الزرقاء ".

أويستر ٤٩٥ توجا
المحار 495 توجا

محرك يانمار 4JH110 ذو السكة المشتركة ، 4 أسطوانات ، محرك ديزل بحري داخلي بالحقن المباشر بيج تم إنتاجه خصيصًا للبيئة البحرية. تقول الشركة إنها تفوق المعايير العالمية للتشغيل الخالي من الروائح والدخان تقريبًا بالإضافة إلى الحفاظ على استهلاك الوقود عند الحد الأدنى وتحسين الأداء من خلال حقن وقود دقيق يتم التحكم فيه رقميًا.

يقترن المحرك بحل محرك الشراع SD15 ، الذي يقال إنه يزود مالك القارب بتجربة انخفاض الاهتزاز والضوضاء على متن القارب ، وانخفاض السحب ، وتحسين كفاءة الدفع ، واستهلاك الوقود بكفاءة هيدروديناميكية ممتازة.

يوفر نظام التحكم في السفن VC495 ، المتضمن في مواصفات أويستر 20 ، أوضاع تحكم مخصصة لجميع وظائف نظام التحكم في يانمار.

Floris Lettinga ، مدير المبيعات والتسويق في يانمار، يقول: "تم الاعتراف بـ Oyster Yachts كمنشئ لأرقى المراكب الشراعية الفاخرة في العالم ، والتي تم تصميمها مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل ، لذلك يسعد YMI بالتوافق مع هذه المعايير في شراكتنا المستمرة.

"مع التركيز المستمر على تزويد أنظمة الدفع البحري الأكثر ابتكارًا مع الالتزام بالاستدامة وحماية البيئة ، نتطلع إلى العمل مع أويستر لتعزيز التجربة للمالكين وطاقمهم وأصدقائهم وعائلاتهم."

التعليقات مغلقة.