رؤية الصناعة: بالما 2025 هي "سوق المشترين" في ظل حالة عدم اليقين الجيوسياسي الحالية
معرض بالما الدولي للقوارب (PIBS) 2024
يُفتتح معرض بالما الدولي للقوارب (PIBS) لعام 2025 في 30 أبريل، وسيضم حوالي 250 قاربًا في مايوركا. في ظلّ تقلبات الوضع الجيوسياسي الناجم عن سياسات الولايات المتحدة الأمريكية المتغيرة، Marine Industry News يجمع هذا الحدث نخبة من العارضين لمناقشة كيفية تعاملهم مع حالة عدم اليقين في السوق، وغير ذلك الكثير. اليوم، يقدم الحضور رؤية ثاقبة حول آثار التغيير السياسي.
لقد اقترب موسم الصيف من صناعة القوارب الأوروبية، ولكن هل كل شيء مشمس مع كارثة ترامب الجمركية تُسبب قلقًا في سلاسل التوريد العالمية، والمستهلكون يراقبون بحذر سوق الأسهم المتذبذبة؟ وكما يشير أيون أستوندوا، الرئيس التنفيذي للعمليات في أستوندوا (التي تبني اليخوت الفاخرة في إسبانيا): "القارب ليس ضرورة أساسية.
"على الرغم من أن المشتري/المالك لبعض أنواع اليخوت - تلك التي يزيد طولها عن 24 مترًا - يتمتع بقوة شرائية عالية، إلا أن هناك احتمالًا حقيقيًا لعدم الاستقرار على المدى القصير، مما سيؤثر على الأرجح على قرارات شراء معينة.
"لا شك أن عدم الاستقرار العالمي سيكون له تأثير لا يزال قيد التقييم."
ويعني هذا أن الشركة تعيد النظر في استراتيجياتها وتعمل على تعزيز أسواق معينة، مثل التعامل مع العملاء الدوليين الذين يبحرون في جزر البليار ويقدرون القوارب كاستثمار قوي وعالي الجودة.
حان الوقت لفتح أسواق جديدة
يعتقد أستوندوا أن التحديات تُشكّل حافزًا أيضًا. "نحن نُدرك تمامًا أن فتح أسواق جديدة أمرٌ أساسيٌّ لاستراتيجيتنا التجارية. وفي هذا السياق، عززنا خلال الأشهر الأخيرة حضورنا الدولي في الشرق الأوسط، في دبي، وشرق البحر الأبيض المتوسط، في قبرص ولبنان."
يقول أستوندوا إن حرب الرسوم الجمركية الأمريكية ستكون على ألسنة الجميع في المعرض. "لكن سيكون هناك أيضًا حديث عن الإبحار، فنحن على مشارف موسم الصيف، وسيفكر جميع زوار معرض بالما للقوارب في تجهيز قواربهم للإبحار والاستمتاع بالبحر."
الأهمية المحلية تتغلب على عقلية عدم وجود حدود في المشهد الجيوسياسي الجديد
جياني بالادينو، المدير التجاري لشركة لوسبن (أحد مراكز التجديد الرائدة في شمال البحر الأبيض المتوسط و علامة تجارية لمجموعة Azimut-Benettiويقول التقرير إن المشهد العالمي يتحول من عقلية بلا حدود إلى تقدير متجدد للأهمية المحلية.
من المرجح أن يعكس معرض هذا العام هذا التطور: إذ سيركز بشكل أقل على العروض الشاملة والموحدة، وبشكل أكبر على الحلول المصممة خصيصًا لتناسب السوق. ونتوقع تركيزًا أكبر على التخصص القائم على القيمة في ظل الظروف الحالية، حيث تُعدّ الخبرة العميقة الميزة التنافسية الحقيقية.
يُضيف بالادينو: "نواجه سيناريو عالميًا متزايد التعقيد، حيث غالبًا ما يكون للتطورات المحلية تأثير عالمي". ويضيف: "مع أن استراتيجيتنا لا تتأثر مباشرةً بالأحداث الجيوسياسية الأخيرة، إلا أننا نُدرك تمامًا آثارها المحتملة على القطاع".
إعادة التفكير في الاستراتيجيات المستقبلية
يقول سيلفيو بوبينو، مدير المبيعات البحرية في شركة هيرتز مارين (التي تصنع منتجات صوتية خصيصًا للبيئات البحرية)، إن جميع الشركات ستعيد النظر في خططها المستقبلية.
"إن الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة تؤثر على الأعمال التجارية في أمريكا الشمالية، مما يضطر الجميع إلى إعادة التفكير في استراتيجياتهم والبحث عن أعمال في أماكن أخرى."
ونتيجة لذلك، يتوقع بوبينو (في الصورة) أن مؤشر PIBS لهذا العام سيكون "ثابتًا أو أفضل قليلاً من عام 2024، ولكنه أقل من عامي 2022 و2023".
ويقول إن "مبيعات القوارب/اليخوت الأصغر حجماً من المحتمل أن تتأثر بالاتجاهات السياسية؛ فنحن نرى العديد من بناة اليخوت يركزون على السفن ذات الحجم الأكبر".
السوق ملك للمشترين، ولكن الأداء العالي يحافظ على نقطة السعر
يعتقد كارلوس فاسالو، رئيس المبيعات العالمية في شركة SAY Carbon Yachts Gmbh، وهي شركة تصنيع ألمانية، أن المنافسة تتزايد على المنتجات السائدة، في حين ينبغي للمنتجات عالية الأداء أن تكون قادرة على الاحتفاظ بجاذبيتها ونقطة سعرها.
"إن المناخ الاقتصادي الحالي يصب في صالح المشتري، وهذا يعني أنه سيصبح سوقًا للمشترين، حيث سيكون لدى صناع القرار مجموعة أوسع من الخيارات وظروف أكثر ملاءمة."
أعرب فاسالو عن ثقته في أن خط إنتاج الشركة الجديد يسير على الطريق الصحيح لخدمة المشترين المختارين.
"لقد أضافت البيئة الجيوسياسية الحالية طبقة من الحذر إلى كل قرار - وهو الاتجاه الذي بدأ في الربع الرابع من عام 4.
مع ذلك، يعتمد نموذج أعمالنا على سفن عالية الأداء بإصدارات محدودة لمجموعة مختارة من المشترين. وقد تلقينا ردود فعل إيجابية من السوق وعملائنا القدامى، مؤكدين أن خط منتجاتنا الجديدة يسير على الطريق الصحيح، ونخطط لتحقيق أداء قوي في الربعين الثالث والرابع من عام ٢٠٢٥، على الرغم من التقلبات الجيوسياسية.
من المرجح أن يستغل المشترون الفرصة
ويتوقع توبي ماكلورين، مدير العمليات التجارية في شركة أوشن إندبندنس (التي تقدم خدمات الوساطة والتأجير والإدارة)، أن يستفيد بعض مشتري اليخوت من الأسعار الأكثر جاذبية في سوق الوساطة، وأن يتخذوا نهج "اغتنم الفرصة"، على الرغم من أنه يشير إلى أن هذا سيتم موازنته من قبل آخرين يتبنون نهج "الانتظار والترقب".
يقول ماكلورين (في الصورة): "شهد سوق المبيعات انتعاشًا في الأشهر الأخيرة. ونتائج تأجير سفننا في الربع الأول تُضاهي نتائج العام الماضي، حيث حققنا أرقامًا قياسية، ومستويات الاستفسارات من عملائنا الجدد والحاليين مرتفعة."
التركيز على احتياجات العملاء والاتساق والخدمة
في مثل هذا الوقت من العام الماضي، لم تكن المملكة المتحدة بعيدة عن الانتخابات العامة. يظن نيك هاتفيلد، المدير الإداري لشركة سانلورنزو لليخوت في المملكة المتحدة (التي تمثل سانلورنزو وبلوجيم في المملكة المتحدة وأيرلندا، وتقدم خدمات المبيعات ودعم ما بعد البيع والوساطة)، أن تأثيرها سيكون أكبر [من الرسوم الجمركية الحالية] على شركات الملاحة البحرية البريطانية المشاركة في معرض بالما. ويقول إن الانتخابات قد تُسبب حالة من عدم اليقين وقد تُؤخر عمليات الشراء.
"سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان مناخ التجارة الحالي سيؤثر على نجاح المعرض"، كما أشار. "بناءً على ما شهدناه حتى الآن هذا العام، هناك مشترون يتطلعون إلى شراء يخت جديد/مقبل، وهم مستعدون للصعود على متنه والاستمتاع بأسلوب الحياة المصاحب له."
وعلى هذا النحو، يواصل هاتفيلد، "لا يوجد تغيير في استراتيجيتنا بالنسبة لمعرض بالما - نحن نتطلع إلى مقابلة عملائنا الحاليين والترحيب بالعملاء الجدد في الحدث لإظهار اليخوت Sanlorenzo وBluegame التي سنعرضها لهم".
"كما هو الحال مع جميع معارض القوارب، سنذهب إلى بالما بعد أن قمنا بأقصى قدر ممكن من التحضيرات مع التركيز على الاحتياجات الفردية لكل عميل والاستفادة القصوى من الفرص التي تنشأ."
التفاؤل والثقة والشركاء الفنيين الراسخين على أرض الواقع
تعتقد فالنتينا غانديني (في الصورة)، الرئيسة التنفيذية لشركة Mylius Yachts (وهي شركة إيطالية تصنع اليخوت المخصصة للسباقات والرحلات البحرية المصنوعة من ألياف الكربون)، أن التفاؤل أمر ضروري.
"من المؤكد أن المناخ الاقتصادي والسياسي يؤثر على قرار شراء قارب، ولكن يمكننا القول إن عميل Mylius النموذجي يقدر الجودة والتخصيص والحلول التكنولوجية العالية وهو على استعداد لاستثمار المزيد لتجنب التنازلات."
وعلى نحو مماثل، يشعر رافال سكرونسكي، الشريك الإداري في شركة مارين ووركس (الشركة البولندية التي تقدم حلول الهندسة المخصصة وتكامل الأنظمة) بالتفاؤل.
في حين أن المشهد العالمي لا يزال غامضًا، ينصب تركيزنا على الاتساق والخدمة. ويعكس اختيارنا لإطلاق Marineworks Balear في هذه الأوقات ثقتنا بسوق جزر البليار.
"لقد عززت التحولات الجيوسياسية أهمية وجود شركاء فنيين موثوق بهم وراسخين على الأرض - وهذه رسالة ننقلها إلى بالما بصوت عالٍ وواضح."
بالادينو (لوسبن) متفائلٌ أيضًا. يقول إن تفاؤل شركته "ينبع من مكانتنا السوقية الراسخة وخبرتنا الواسعة في هذا المجال المتطور".
ويشير إلى أن تزايد حدة المنافسة يُبقي الشركة مُركزة. ويعود ذلك بشكل كبير إلى تزايد الطلب في قطاع التجديد. "هذه الديناميكية تدفعنا إلى الالتزام باستراتيجيتنا: التميز من خلال التميز التشغيلي واستهداف شريحة مُحددة - اليخوت الضخمة التي يزيد طولها عن 40 مترًا واليخوت الضخمة."
ميزة اللعب على أرضه لشركات بناء السفن في منطقة البحر الأبيض المتوسط في ظل الاضطرابات الجيوسياسية
وفقًا لمارك فورنيه، مدير المبيعات في شركة ماكسيم لليخوت، الشركة المُصنّعة لليخوت الآلية من برشلونة، فإنّ الوضع الراهن لن يؤثر على استراتيجية الشركة في بالما. ويضيف: "لا يوجد تغيير كبير".
البحر الأبيض المتوسط موطننا، وهذا يصب في مصلحتنا بالتأكيد. فهو لا يزال سوقًا قويًا ومستقرًا بالنسبة لنا، ونحن متفائلون بالمستقبل.
نمرّ بسوق ما بعد الجائحة، والذي شهد تغييرات داخلية كبيرة في العديد من الشركات. ومع ذلك، لا تزال علامتنا التجارية قوية، ونشهد باستمرار استقطاب عدد كبير من العملاء المحتملين من خلال معارض القوارب وصالات العرض.
يقول إيان سمولريدج (الصورة أدناه)، المدير الإداري: "لقد كانت بالما دائمًا نجاحًا كبيرًا بالنسبة لبيرل، ونتوقع أن يكون الأمر نفسه هذا العام". يخوت اللؤلؤة (يمكن استكشاف سلسلتها على موقعها الإلكتروني).
"أتوقع أن يكون هناك عرض مماثل كالمعتاد، وعلى الرغم من أن السوق أبطأ عمومًا مما شهدناه في العامين الماضيين، فإن مايوركا هي مركز اليخوت في البحر الأبيض المتوسط، ونتوقع أن يكون معرضًا مزدحمًا ومنتجًا."
إن تقلبات السوق البحرية ليست بالأمر الجديد
يقول جياني زوكو، المؤسس المشارك لشركة HP Watermakers (التي تُصنّع أنظمة تحلية المياه في ميلانو، إيطاليا). ولكن، كما يُشير: "يُعدّ ركوب اليخوت مصدر رفاهية للكثيرين، وسيستمر في النمو، حتى وإن كانت الظروف غير مواتية في بعض الأحيان.
"تعد مدينة بالما بالفعل مركز جذب للإبحار وكل ما يدور حولها."
