تُسوِّق سيارة Pardo GT75 نفسها باعتبارها "فيلا فاخرة"
قدمت شركة باردو سيارتها الرائدة الجديدة للعالم عبر كان، وهي GT75. يبلغ طولها حوالي 23 مترًا وتتميز بعناصر مثل القوس العكسي والزجاج الأمامي المائل للأمام. يأتي الإطلاق ملفوفًا في حزمة علاقات عامة من المقارنات المعيشية "بالفيلات". يبدو أنه تم تصورها كفيلات محاطة بالبحر.
"إنها فيلا فاخرة على البحر، صُممت لتقديم تجربة فريدة ومتطورة"، كما يقول جيجي سيرفيداتي، رئيس شركة كانتيري ديل باردو. "تجسد باردو GT75 الرؤية التي كنا نسعى إلى تحقيقها، وذلك بفضل تراثنا في بناء القوارب، جنبًا إلى جنب مع التصميم المتميز والتكنولوجيا المتطورة".
وبعيدًا عن "اتصالها الذي لا مثيل له بالبحر"، فإن الشركة تضع نصب عينيها التسويقية مدى GT75 الموسع. وتتضمن حزمة المحرك القياسية ثلاث وحدات Volvo Penta IPS 1050، كل منها يولد 800 حصان. وقد تم تحسين الهيكل لنظام الدفع Volvo Penta IPS وغرفة المحرك جاهزة للمحرك الهجين. كما تحتوي على خزان مياه سعة 1,100 لتر وسعة وقود 4,300 لتر.
يقول إدواردو زوكيري من شركة زوكيري ديزاين: "كانت طلبات حوض بناء السفن واضحة منذ البداية: إنشاء أكبر يخت باردو على الإطلاق، مع الالتزام بالعناصر الأساسية التي ميزت إخوته الأصغر حجمًا في المجموعة". "بعد عملية تصميم طويلة ومعقدة، يمكننا القول إننا أكثر من راضين عن النتيجة النهائية: الأداء، والقدرة على الإبحار، والتصميم، والهندسة تستحق أن تكون رائدة حقًا. كان التآزر بين حوض بناء السفن، وناوتا ديزاين، واستوديو الشركة ملهمًا، ونعتقد أن النتيجة النهائية رائعة".
يحتوي السطح الشمسي على مساحة لمركب بطول 3.7 متر، وتشمل الخيارات كابينتين (معروضتين في مهرجان كان لليخوت)، أو ثلاث أو أربع كابينات، تتسع لما يصل إلى 10 أسرّة بما في ذلك كابينة المالك ذات العرض الكامل، بالإضافة إلى كابينة مزدوجة للطاقم. يتميز التصميم القياسي بثلاث كابينات وثلاثة حمامات.
يقول ماسيمو جينو، المؤسس المشارك لشركة نوتا ديزاين: "لقد قمنا على متن باردو جي تي 75 بترجمة تجربة العيش على شاطئ البحر إلى يخت فاخر. وقد تم دمج هذه الرؤية من خلال إنشاء مساحات خارجية متعددة، بما في ذلك منطقة شاطئية وكراسي استلقاء للتشمس ومناطق لتناول الطعام، مما يسمح للضيوف بالاستمتاع بكل منطقة في أوقات مختلفة من اليوم. بالإضافة إلى ذلك، يوفر التصميم المرن ما يصل إلى أربع كبائن، مما يضمن الراحة والخصوصية".
أعلنت شركة تصنيع اليخوت الإيطالية مؤخرًا تغيير كبير في قيادتها، مع تولي مارسيلو فيرونيسي منصب الرئيس التنفيذيتولى فيرونيسي المنصب بعد استقالة فابيو بلانامنتي، الذي نجح مع جيجي سيرفيداتي في قيادة كانتيري ديل باردو منذ عام 2018. استقال بلانامنتي لأسباب شخصية ويأتي ذلك في وقت يمكن فيه لشركة كانتيري ديل باردو، بعد الاستحواذ عليها من قبل مجموعة أونيفيرس، الاعتماد على موارد إدارية جديدة ومهمة لضمان استمرارية العمليات.
جميع الصور مقدمة من ألبرتو كوكشي.
