سباق القوارب باتي كاتالا دي فيلا للعرض في كأس أمريكا

تم تأكيد مشاركة ما مجموعه 27 ناديًا مع بحارة من الأندلس وكاتالونيا وفالنسيا وكذلك من ألمانيا والنمسا وبلجيكا في سباق باتي كاتالا دي فيلا في إسبانيا في سبتمبر.

سيشهد الحدث ، الذي يستمر من 16 إلى 17 سبتمبر 2023 ، إطلاق 210 زورقًا مميزًا من طراز Patín a Vela من الشاطئ في Vilanova i La Geltrú للمنافسة. إن Patín a Vela (المعروف باسم Patín catalán أو كاتاماران كاتاماران) هو طوف بطول 18 قدمًا يتم إطلاقه على الشاطئ مع شعاع يبلغ طوله 5.2 قدم ولا يحتوي على دفة ولا لوح مركزي ولا ذراع. يتم التحكم في السفينة عن طريق تعديلات دقيقة على الشراع الرئيسي واستخدام رائع لوزن الجسم للتوجيه.

سيتزامن الحدث مع وصول البحارة لأول مرة سباق القوارب التمهيدي لبطولة كأس أمريكا السابعة والثلاثين.

"لأكون صادقًا ، ما زلت أحاول معرفة كيفية إبحارهم بدون دفة أو لوحة مركزية - هذا مفهوم فريد في ذهني وأنا أتطلع بشدة إلى مقابلة البحارة ومشاهدة أسلوبهم في فيلانوفا الأول لا جيلترو في سبتمبر "، كما يقول جرانت دالتون ، الرئيس التنفيذي لشركة كأس أمريكا الأحداث. "أعتقد أنه أسطول قياسي يبلغ 210 أسطول ، لذلك سيكون هذا سباقًا خاصًا للغاية وسيوفر الكثير من نقاط الحديث ليس فقط بين الأسطول والمتفرجين ولكن أيضًا داخل فرق كأس أمريكا. أود أن أعتقد أنني أستطيع الإبحار بواحدة ، لكني أتخيل أن الأمر يتطلب الكثير من التفاني والممارسة حتى أصبح جيدًا ".

جيرارد إستيفا ، هو نفسه بحار باتين ، وهو رئيس سابق للرابطة الدولية لمالكي الزلاجات الشراعية (ADIPAV) ورئيس اتحاد الاتحادات الرياضية في كاتالونيا (UFEC).

"الفرصة التي أتاحها اتجاه 37 كأس أمريكا "قبل وبعد في تاريخ باتين دي فيلا مع الترويج للفصل على نطاق عالمي ،" يقول إستيفا. "جميع البحارة متحمسون جدًا لهذا المعرض الخاص بـ Patín de Vela ولهذا السبب ، على ما أعتقد ، كان هناك هذا السجل التاريخي للتسجيل. نأمل أن نقدم عرضًا جيدًا جدًا للعالم ".

تاريخ باتي كاتالا دي فيلا

أصول ال باتين فيلا يمكن إرجاعها إلى سبعينيات القرن التاسع عشر والشاطئ قبالة بادالونا حيث كان الصيادون يقفون على هيكلين ويجدفون لتفقد الشباك. بحلول الجزء الأول من القرن العشرين ، تم استبدال المجاديف التي كانت تشبه مجاديف التجديف الحديثة بالمجاديف وتم تكييف المركبة للاستجمام وفي بعض الأحيان للسباق ، مع جلوس الطاقم والتجديف.

في عام 1942 ، بدأ الأخوان مونجي من كاتالونيا لأول مرة في تجربة الصواري الخشبية والأشرعة ، ووضعوا قدم الصاري بعيدًا إلى الأمام وقدموا الشراع الرئيسي المتوافق. إن إضافة رف فولاذي عبر المؤخرة ، وهي ميزة لا تزال موجودة حتى يومنا هذا ، سمحت للشراع الرئيسي الخالي من الشراع بأن يكون عريضًا ولكن يمكن ، بشكل حاسم ، أن يتم تسويته للعمل في عكس اتجاه الريح.

نظرًا لتطور التقنية ، فقد تطورت خطوط التحكم وفي حرفة اليوم ، تتميز زلاجات Patín a Vela بمجموعة من أنظمة التحكم التي يمكن أن تغير توتر الغابة على كل مسار (تحتوي القوارب على غابتين ، واحدة مثبتة على كل بدن) التحكم في منحنى الصاري واتجاه المساعدة.

يتم بناء حوالي 40 زلاجة كل عام ، وعلى الرغم من أن القوارب الأصلية بنيت بالكامل من الخشب (الهيكل والصاري) ، فقد اكتسبت الزلاجات الهجينة الآن الأرض ، مع عوامات من الألياف الزجاجية ، وسطح خشبي وصاري من الألومنيوم.

أكبر عامل للتحكم في هذه القوارب هو وزن الجسم. المضي قدمًا للرفع والخلف للابتعاد مع بحار واحد يتحرك عبر العوارض الخمسة التي تدعم الهياكل. لقد تكيف أسلوب الإبحار بشكل طبيعي مع العصور كما هو الحال في مقاطع الفيديو المبكرة ، حيث يمكن رؤية البحارة وهم يقفون في وضع مستقيم ويتقدمون بشكل غير مستقر للأمام والخلف.

اليوم ، غالبًا ما يتم العثور على البحارة في هذه الحرفة الرائعة مستلقين عبر ألواح الهيكل الخمسة ويقومون بحركات جسدية صغيرة و "زحف" لتغيير التوزيع. في الأجواء الأخف ، لا تزال هناك تقنية موازنة جميلة تتمثل في الوقوف أثناء تحليق الهيكل المتجه للريح والذي يثبت أنه سريع جدًا عكس اتجاه الريح مع تعديلات دقيقة على الشراع الرئيسي لإبقاء القارب في وتيرته المثلى.

تؤدي جميع أنظمة التحكم إلى `` البيانو '' وهي منطقة في منتصف المركبة بين الهياكل على العوارض المتقاطعة والتي توفر تعديلات cunningham وقيامة التحليق الحاسمة بينما تتغذى اللوحة الرئيسية إلى الأمام ويتم قصها من الخلف فقط من الصاري حتى تستمر الدفة في التطلع إلى الأمام. إنه قارب يكافئ التقنية ، حيث يقضي العديد من البحارة حياتهم في إتقان توازنهم وتحكمهم والسباق سريع ويقترب بشدة من خلال الأسطول.

مواكبة مع كل أخبار كأس أمريكا مع Marine Industry News.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى