جحافل الفوز من Pip Hare مع مطاردة Beyou (تحديث Vendée Globe 7Jan21)

مع إبحار 1300 ميل إلى كيب هورن ، سيكون هذا الأسبوع القادم هو أصعب ربان بريطاني بيب هير فيندي جلوب. مع تعرض نظام الطيار الآلي للاختراق بسبب عدم وجود اتجاه حقيقي للرياح وإدخال بيانات القوة ، يتعين على هير أن تضبط مسارها يدويًا باستمرار باستخدام لوحة المفاتيح البعيدة للطيار مما يعني أنها في حالة تأهب قصوى طوال الوقت ، مما يترك لها القليل من الوقت للنوم و يأكل.

لقد نجح عرقها - وتواصلها الواقعي والملون - في كسب جحافل من المعجبين والمتابعين من جميع الأعمار وفي جميع أنحاء العالم ، وبشكل متزايد في فرنسا.

"الشيء هو أن لدي الكثير من الأصدقاء الذين لا يبحرون والأشخاص الذين يتابعوننا والذين ليسوا في الإبحار ولا يفهمون ما أفعله هنا ، فمن الجيد أن أكون قادرًا على مشاركة التجربة ،" يقول هير

ارميا بيو على إحباط شارال (في الصورة أعلاه) - الذي اضطر إلى إعادة التشغيل بعد تسعة أيام من البداية - يبعد حوالي 200 ميل عن هير. إنه أقل من سعيد بظروف المحيط الهادئ.

"لا أعرف من اخترع اسم باسيفيك ، لأنني لم أره مطلقًا سلميًا في ثلاث جولات حول العالم."

استمع إلى كلمات الربان حول الأسطول في هذا المقطع الرائع المليء بالبهجة والطقس الجيد.

بيب هير يجد صعوبة في ذلك

هير لديها الطيار الآلي مرتبط بشكل دائم - إنها حساسة Medallia وإجراء تعديلات طفيفة باستمرار.

"Medallia هو عمل شاق في هذه الظروف خاصة بدون معلومات الرياح. للتحقق من الأشرعة والقيام بأي تقليم يتطلب رحلة على سطح السفينة إلى العناصر. أحاول القيام بذلك كل ساعتين على الأقل. الشاغل الرئيسي هو أن مقرري هو اتجاه الريح VMG لذا فأنا بحاجة إلى التوجيه Medallia بقدر اتجاه الريح كما تسمح لي خطة الإبحار. هذا يعني أنني لا أستطيع حقًا النوم لفترة طويلة على الإطلاق لأن الطيار يوجه في وضع البوصلة وإذا كان هناك تحول طفيف في الريح Medallia يمكن أن تحطم jibe.

"لدي جهاز التحكم عن بعد التجريبي في يدي بشكل دائم وأقوم بإجراء تعديلات صغيرة على المسار اعتمادًا على زاوية الرياح الظاهرة التي يمكنني رؤيتها على الأدوات أدناه وشكل الشراع الرئيسي من خلال النافذة في سقف العربة. أنا أدير 10 دقائق من الجرعات ، أمشي فقط على الجانب الأيمن من خطي الأحمر مركّزًا جدًا على الحفاظ على كل شيء معًا لتجاوز هذا النسيم. آمل أن أبتعد وأن تهبط الريح خلال الـ 12 ساعة القادمة مما سيسمح لي بالإبحار Medallia في زاوية أقل خطورة ، لذا احصل على قسط مناسب من النوم لفترة من الوقت.

"لقد قلت أن هذه الأيام الأخيرة في المحيط الجنوبي ستكون صعبة وحتى الآن كانت التجربة مكثفة بشكل لا يصدق. إنها تجربة كاملة حيث يعمل كل جزء مني بجد. لا توجد فترة راحة وفي الوقت الحالي لا يبدو أن كيب هورن يقترب أكثر من أي مسار جديد أخطط له ".

شاهد أحدث مدونة فيديو لـ Hare (20.38 6 يناير 21)

ميراندا ميرون تحب أشعة الشمس

′ ′ إنه يوم جميل من أشعة الشمس والسماء الزرقاء ... والآن لا رياح على الإطلاق. "

إنها تستفيد من الطقس اللطيف للتحقق من كل شيء وإجراء أي إصلاحات ضرورية.

شاهد تقرير الأمس من منظمي السباق

ملاحظة: لعرض مقاطع الفيديو هذه في Safari ، يرجى التأكد من تمكين Flash Player. التواريخ والأوقات تتعلق بوقت نشر وسائل الإعلام.