يمكن أن تغرق بولينا ستار 111 المحار
وصف ديفيد تايدمان ، الرئيس التنفيذي لشركة أويستر مارين ، السفينة المشؤومة بولينا ستار 111 بأنها السبب الرئيسي لانهيار الشركة مؤخرًا ، حيث وضعت مطالبات التأمين التي أعقبت غرق القارب في عام 2015 عبئًا لا يمكن التغلب عليه على الشركة.
ولكن بعد الإعراب عن الاهتمام بالاستحواذ على الأصول المختلفة لـ Oyster Marine في المملكة المتحدة ، فإن KPMG ، المسؤول عن Oyster Marine Holdings في المملكة المتحدة ، لديها بالفعل 45 تعبيرًا عن الاهتمام بشراء علامة Oyster Yachts التجارية.
علينا أن نأمل ألا تختفي العلامة التجارية من المملكة المتحدة ...
ستبدأ KPMG عملية العمل من خلال التعبيرات عن الاهتمام هذا الأسبوع مع اتفاقيات عدم الإفشاء والعطاءات وتقترح أن الأمر سيستغرق عدة أسابيع لإكمال العملية.
غرقت بولينا ستار 111 قبالة إسبانيا في يوليو 2015 ، مما أدى إلى مطالبة ومطالبات مضادة بمبلغ 7.2 مليون جنيه إسترليني. حتى الآن ، تم دفع 400,000 ألف جنيه إسترليني فقط ، مع ترك مبلغ 6.8 مليون جنيه إسترليني ليتم تسويته.
يبدو أن مالكي اليخوت باهظة الثمن غالبًا ما يختارون عدم ضمان فخرهم وفرحهم في الإبحار ، ويعتمدون بدلاً من ذلك على جيوبهم الخاصة لتعويض أي ادعاءات قد تنشأ.
الادعاء الرئيسي في هذه الحالة هو المطالبة ضد Oyster Marine ، مع مطالبات مضادة ضد Bridgland Moulders ، المقاول الفرعي في نورويتش ، والتي أخرت العملية برمتها. أدت التأخيرات إلى مخاوف من أن المطالبة قد تكون غير مدفوعة في الوقت الذي يتعين على مساهم الشركة ، HTP Investment ، دفع المطالبة ضد Oyster Marine.
لقد تم باستمرار تأخير دفع الدعوى ضد أويستر والدعاوى المضادة ضد بريدجلاند مولدرز. نتيجة لذلك ، نفد صبر HTP Investment بشأن التأخيرات ، لذا سحبت دعمها ، كما تقول Oyster Marine.
خشي HTP أن مطالبة أويستر مارين ضد بريدجلاند لن تكون مدفوعة الأجر بحلول الوقت الذي يتعين عليهم دفعه.
وتزعم الدعوى المرفوعة ضد Bridgland أن القوالب غير الصحيحة لـ Polina Star 111 ويخوت أخرى. وكان من المقرر سماع التأخير في المطالبة أواخر العام الماضي.
