مشروع سيرينا على الطريق الصحيح لتسليم 2024

تجري أعمال البناء على قدم وساق في YN 20555 الجديدة من Heesen ، والتي تحمل الاسم الرمزي Project Serena ، حيث أفاد حوض بناء السفن الهولندي بأن هيكل اليخت الفاخر والبنية الفوقية قد تم ضمهما معًا. لا تزال السفينة في طريقها إلى موعد تسليمها في خريف 2024.

لتجنب تلوث اللحام بين تصنيع الفولاذ والألمنيوم ، هيسين تقول إنها طورت بروتوكولات صارمة خلال شراكتها طويلة الأمد مع Talsma ، وهو حوض بناء سفن فريزلاند متخصص في بناء السفن الفولاذية. وصل الهيكل الفولاذي لمشروع سيرينا إلى أوس بعد رحلة استمرت يومين عن طريق البحر والقناة والنهر من شمال هولندا.

في 19 أبريل ، تم إحضارها جنبًا إلى جنب في أوس بهولندا ، حيث وصل الهيكل العلوي المصنوع من الألومنيوم في اليوم التالي.

ريك فان دي ويترينغ هيسينيعلق كبير مسؤولي العمليات: "نحن مدينون بإنجازاتنا ليس فقط للحرفيين في Heesen ولكن لعائلتنا الممتدة من الموردين الجديرين بالثقة والشركاء المخلصين ، الذين يشكلون جزءًا لا يتجزأ من نجاحنا. لقد كان تلسما ينمو معنا. نحن نتشارك نفس الرؤية. لإنشاء أفضل اليخوت الفاخرة الهولندية بأذكى وأكفأ طريقة ممكنة ".

ممثل المالك ريتشارد كاي من شركة وساطة مقرها موناكو يخوت أركون يضيف: "لا يوجد نوعان من الفولاذ من نوع Heesen 55m متماثلان. بالطبع ، توجد أوجه تشابه ، ولكن يتم تخصيص كل يخت ليعكس أذواق ومتطلبات مالكه. في Arcon ، نحن على دراية كبيرة بهذه الفئة من اليخوت ، حيث قمنا ببيع اثنين ، ونعمل عن كثب مع العميل وحوض بناء السفن لضمان أن المنتج النهائي يناسب تمامًا رغبات المالكين وأسلوب حياة الأسرة ".

يقوم Luca Dini Design and Architecture ومهندسو Heesen الداخليون حاليًا بوضع اللمسات الأخيرة على الديكور الداخلي. بدأ مشروع سيرينا كمبنى تخميني ، وتم تصميم تصميمه الداخلي ليكون بمثابة لوحة قماشية لمالكي المستقبل للتكيف معها.

تقول سيلفيا مارغوتي ، لوكا ديني للتصميم والهندسة المعمارية.

"نحن نشارك أيضًا بعمق في الجوانب الهندسية لتصميمنا ونستمتع حقًا بهذا التقاء الإبداع الإيطالي والكمال الهولندي. سيرينا ستكون تحفة فنية ".

Heesen مشغول حاليًا ببناء عدد من اليخوت الفاخرة ، بما في ذلك العديد من المقرر إطلاقه هذا العام.