الشركة المصنعة لساوثامبتون تعمل على تشغيل قارب ركاب كهربائي جديد

صورة جانبية لقارب مفتوح نحاسي اللون على بحيرة مع أشجار في الخلفية على الشاطئ الأمامي الصخري.

تم اختيار RAD Propulsion ومقرها ساوثامبتون للدخول في شراكة مع الهندسة البحرية المخصصة Stephens Waring Design، ومقرها في ولاية ماين بالولايات المتحدة، في مشروع حصري لإنتاج قارب ركاب كهربائي جديد بطول 26 قدمًا سيتم إطلاقه في خريف عام 2024.

يحتاج عميل ستيفنز وارنج إلى سفينة تعمل بالطاقة الكهربائية تتمتع "بالكثير من المنفعة والأداء والاعتمادية". تعد سهولة التشغيل أمرًا مهمًا حيث سيتم استخدام القارب بشكل أساسي في بحيرة نائية تقع في ولاية ماين، حيث سيكون بعيدًا عن أي مرسى أو رصيف للوقود. تم تصميمه بجماليات الخمسينيات الكلاسيكية، إيزوبيل سيتم تزويده بمحرك RAD 40 المدمج.

"جاء إلينا ستيفنز وارنج بهذا المشروع بحثًا عن محرك وبطارية لقارب ركاب كهربائي، دون المساس بالأداء أو الأسلوب أو سهولة التشغيل"، يوضح بيت بايفورد، RAD مدير التكنولوجيا. "نحن سعداء بالشراكة معهم و إيزوبيل إنه قارب جميل يكمله RAD 40 بشكل مثالي.

فضلاً عن كونه أكثر هدوءًا وكفاءة ويتطلب صيانة أقل من الأنظمة التي تعمل بالوقود الأحفوري، فإن محرك RAD 40 أصغر من نظيره التقليدي. لقد تم تصميمه بحيث لا يتطفل المحرك على مساحة سطح السفينة ويبقى الجزء الخارجي خلف العارضة عند إمالته لأعلى.

حصلت شركة RAD Propulsion مؤخرًا على استثمار بقيمة مليون جنيه إسترليني من Ocean Infinity كجزء من التمويل لتسهيل توسيع نطاق إنتاج RAD 40.

ويقال إن RAD 40 يتمتع بتحكم استثنائي وقدرة على المناورة، مع أدوات تحكم كاملة في القيادة عن طريق الأسلاك و180 درجة من التوجيه المتاحة. تصميمه الخفيف والأنيق يجعل التثبيت بسيطًا دون أي معدات توجيه أو توصيلات خارجية.

إيزوبيل يأتي مزودًا ببطارية RAD بقدرة 55 كيلو وات في الساعة تنتج 350 فولتًا، مع أقصى إنتاج يبلغ 330 كيلو وات. ويمكن شحن البطارية من 20% إلى 80% في أقل من ساعة.

يقول بوب ستيفنز من شركة Stephens Waring Design: "منذ تفاعلنا الأول، أثار فريق RAD إعجابنا بمعرفتهم الهندسية المتخصصة واهتمامهم بالتفاصيل. إن RAD 40 بتصميمه المتميز وميزات التشغيل الفائقة تجعله الخيار الأمثل للمواصفات العالية إيزوبيل. نحن نتطلع إلى بدء الاختبار لتسليم القارب النهائي لعملائنا في وقت لاحق من هذا العام ونأمل أن يكون هذا هو الأول من بين العديد من المشاريع مع RAD.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى