Rambler في وضع جيد مغادرة Solent
وضع Solent شروطًا "كلاسيكية" لبدء سباق Rolex Fastnet رقم 47 لنادي Royal Ocean Racing Club. في ضوء الشمس الساطع والرياح الغربية النشيطة التي تصل سرعتها إلى 20 عقدة ، قام الأسطول العملاق بالتغلب على منطقة Solent الغربية قبل الضغط من خلال عنق الزجاجة المعتاد في Hurst Narrows.
بدأ أسطول بحجم قياسي مؤلف من 368 قاربًا السباق ، أي منذ أكثر من عامين ، مما يؤكد مكانة Rolex Fastnet Race كأكبر سباق لليخوت البحرية في العالم.
بدأت البداية الأولى في الساعة 11:00 بتوقيت جرينتش للأجسام التسعة المتعددة الهيكل وفي غضون دقائق ، ظهر الخط الأزرق ثلاثي الهيكل موجز 10 كان قد سحب زمامًا ، وكثيرًا ما ينذر بدرجة تنذر بالخطر ، وكان بدنًا واحدًا فقط مغمورًا.
بحلول الوقت الذي بدأت فيه IRC One الساعة 12:20 ، كان MOD 70 لـ Tony Lawson ، بقيادة Ned Collier Wakefield ، قد كان بالفعل خارج Poole. أفاد الطاقم بول لارسن ، الذي أصبح قبل خمس سنوات أسرع بحار في العالم محققًا رقمًا قياسيًا عالميًا بلغ 65.45 عقدة ، موجز 10 كان يبحر تحت الشراع الرئيسي والمركب.
"نحن نجعل 20 عقدة تتخطى بول وننزل للتو في نظام الساعة. بداية ساحرة في Solent. قال لارسن: "يمكنني رؤية القوارب التالية وهي تطهر قلعة هيرست".
ومع ذلك ، حذر لارسن من أنه ما لم تتحرر الرياح ، فلن تكون هناك فرصة تذكر لتحطيم الرقم القياسي للسباق متعدد الأجسام. بحلول عام 1500 موجز 10 كان بالفعل بمستوى بورتلاند بيل.
تمت متابعة المركبات متعددة الهياكل بعيدًا عن كاوز من قبل فئتين أخريين من فئة "غير IRC" - فئة 60 IMOCA مزدوجة اليد وسبعة وعشرون فئة 40.
نظرًا لظروف الريح ، كانت الستينيات من IMOCA القديمة التي تم إحباطها تقليديًا هي السائدة. في عام 60 ، كان بول ميلهات وجول فيرن حامل الرقم القياسي في الكأس ، وهو أحد أفراد الطاقم جوينول غاهينت على متنها SMA، الفائز بجائزة Vendee Globe لعام 2012-3 (وفائز Rolex Fastnet Race لعام 2013) باسم ماكيف، كانوا يقودون الستينيات بعد مشروع قانون بورتلاند.
أول IMOCA 60 `` مدعوم بالرقائق المعدنية '' كان المفضل أليكس طومسون ونيكولاس أوليري. Hugo Boss في المرتبة الثالثة ، يسلك طريقًا شماليًا ، بالقرب من الأرض.
آخر من بدأ كان الأكبر في أسطول IRC ، IRC Zero ، بما في ذلك المتنافسين الذين يكرمون الخط جورج ديفيد 88 و 100 قدم Ludde Ingvall CQS. بحلول عام 1520 88 كان مغلقًا وقريبًا من رأس St Alban ، مما أدى إلى IRC Zero على الماء قبل أكبر قارب في الأسطول ، وهو 115 قدمًا نيكاتا.
