إمكانية التجديد في Kingston Wharf ، East Cowes
سيتم إعادة تطوير موقع التجميع والرصيف السابق الذي تم تسويقه لبضع سنوات ولكن دون الحصول على فوائد كبيرة ليصبح منطقة صناعية تركز على البحر.
كان لدى لجنة ميناء كاوز (CHC) ورشة عمل للميناء في موقع كينغستون وارف في شرق كاوز منذ عام 2000، ثم استأجرت وطوّرت عملية بناء السفن في عام 2004 واستحوذت على الموقع والرصيف في عام 2012. يعد موقع التوظيف البحري على الواجهة البحرية الذي تبلغ مساحته 10 فدانًا موطنًا إلى حوض بناء السفن لخدمات ميناء كاوز، والعمليات البحرية التجارية، ومنشأة التخزين الذاتي، بالإضافة إلى عدد من المستأجرين التجاريين المستقلين في الموقع.
تقول شركة CHC إنها تدرس فرصًا مفيدة من الناحية الإستراتيجية لمواصلة تطوير إمكانات الموقع من خلال الوصول إلى المياه العميقة في جميع المد والجزر.
تقول شركة CHC أنه تم إنشاء خطة تفصيلية تعمل على زيادة إمكانات الموقع إلى الحد الأقصى من حيث التطوير الجديد. يسمح التصميم باستيعاب رافعة أكبر، إذا لزم الأمر في المستقبل. على الرغم من الخطوط العريضة في هذه المرحلة، فإن التطوير سيخلق وحدات تجارية إضافية، مع سبع وحدات بداية في الشرفة العلوية وأربع وحدات أكبر في الشرفة السفلية. وهي تعمل على المساعدة في التغلب على النقص الاستراتيجي في أماكن الإقامة الصناعية البحرية على جانبي نهر المدينة وفي منطقة سولنت.
من المرجح أن يكون التطوير المرحلي الأولي مدفوعًا بإيرادات الدخل الجديدة التي يمكن تحقيقها من خلال توسيع مرافق تخزين القوارب على الشرفة السفلية واستخدام الرصيفين للسفن الأكبر حجمًا والإضافة المحتملة للطوافات. هناك أيضًا قدرة على زيادة حجم وعدد القوارب التي يمكن رفعها من خلال الاستثمار في رافعة إضافية للسفن الصغيرة وفي الوقت المناسب زيادة حجم الرافعة الحالية، كما تقول CHC.
تعتقد شركة CHC أن هذا هو الوقت المناسب لتقديم هذا الالتزام، والسعي إلى التخطيط التفصيلي، لتجديد Kingston Wharf، لصالح نهر المدينة المنورة وميناء كاوز بأكمله.
