أول قارب سريع كهربائي بالكامل من ريفا: El-Iseo

كشفت شركة Riva عن المزيد من التفاصيل حول El-Iseo الذي يبلغ طوله 8.4 مترًا، وهو أول قارب سريع كهربائي بالكامل للعلامة التجارية.

شركة بناء القوارب الإيطالية، وهي علامة تجارية تابعة لمجموعة Ferretti Group، تم الكشف عن أول El Iseo النموذج الأولي في أواخر عام 2022 في نادي موناكو لليخوت. وقد خضع النموذج الأولي منذ ذلك الحين لاختبارات مختلفة، بما في ذلك المشاركة في تحدي Monaco Energy Boat Challenge مع YCM E-Dock وYCM E-Boat Rally، وهو حدث التحمل البحري المخصص للنماذج الكهربائية.

تم تصميم Riva El-Iseo الجديد من قبل ماورو ميشيلي وسيرجيو بيريتا، مؤسسي Officina Italiana Design، ويعملان بالشراكة مع لجنة المنتجات الإستراتيجية بقيادة بييرو فيراري وقسم الهندسة في Ferretti Group.

يقول: "تكمن قوة ريفا الكبيرة، منذ البداية، في قدرتها على الارتقاء إلى مستوى تحديات التصميم التي واجهتها على مر السنين والفوز بها، من خلال الجمع بين براعتها وخبرتها مع التقنيات الجديدة". مجموعة فيريتي الرئيس التنفيذي ألبرتو جالاسي. "إن Riva El Iseo ليس فقط أجمل قارب سريع يعمل بالكهرباء بالكامل في العالم، ولكنه أيضًا دليل على أن الاستثمار في البحث والتطوير يفتح مسارات جديدة للاستدامة والوعي البيئي."

ويضيف: "إن Riva El-Iseo هي أيضًا النموذج الأول في فئتها الذي يحصل على شهادة Rina Category B، وهو تأكيد إضافي على أن Riva هي في طليعة سلامة اليخوت أيضًا."

يبلغ طول Riva El-Iseo 8.4 مترًا، ويبلغ عرضه الأقصى 2.5 مترًا وتصميم بدن أنيق موروث من طراز Iseo. على متن السفينة، تمتد تفاصيل ريفا الأسلوبية إلى خشب الماهوغوني المصقول للسطح والمنصة الخلفية، وتفاصيل الفولاذ المقاوم للصدأ للشبكات الجانبية والوسائد المصنوعة من قماش السماء المصقول.

يتميز سطح السفينة وقمرة القيادة ومحطة الدفة بتصميم جديد تمامًا، في حين أن لون الهيكل الأول هو لون جديد لـ Riva، وهو لون California Sky Blue الذي يتزاوج مع "خط الجمال" الزبرجد الموجود في جميع القوارب في مجموعة Riva.

ريفا يقول El-Iseo هو أول قارب سريع كهربائي كامل يحصل على شهادة RINA B من الفئة (قوارب مصممة لقوة الرياح تصل إلى 8 وتشمل ارتفاع موجة كبير يبلغ 4 أمتار وما فوق)، والتي نادرًا ما تُمنح للقوارب من النوع المفتوح بسبب كل من حجمها وتكوينها.

تحتفظ Riva El-Iseo بنظام الدفع التقليدي للمحرك الخلفي ولديها محرك كهربائي كامل Parker GVM310 من Parker Hannifin، وهي شركة متعددة الجنسيات لتكنولوجيا الحركة والتحكم مقرها في الولايات المتحدة. مع إنتاج طاقة يبلغ 250 كيلووات، وتبلغ ذروتها 300 كيلووات، يقال إن Parker GVM310 يوفر سرعة إبحار تبلغ 25 عقدة وسرعة قصوى محدودة ذاتيًا تبلغ 40 عقدة. يقول ريفا إن منحنى تسارع السفينة أكثر انحدارًا بكثير من منحنى تسارع السفينة ذات الحجم المماثل الذي يعمل بمحرك احتراق داخلي.

لتحقيق الاستقرار الجاري، تتمتع El-Iseo بالتحكم التلقائي في محرك المؤخرة وجهاز اعتراض Zipwake لتصحيح القطع.

تم تجهيز El-Iseo بحزمة بطارية ليثيوم من شركة Podium Advanced Technologies. تحتوي بطاريات Riva El-Iseo بقدرة 150 كيلووات في الساعة و800 فولت على وضعين للشحن، عادي وسريع، للشحن من 20 بالمائة إلى 80 بالمائة في 75 دقيقة. توجد منافذ الشحن أسفل الشبكة الفولاذية على جانب المنفذ. تحتوي حزمة البطارية على "تكوين تصميم متكرر"، مع كتلتين مستقلتين لضمان أن فشل إحدى الكتلتين لا يعرض تشغيل الحزمة بأكملها للخطر.

وتقول ريفا إنها ركزت على السلامة عند تنفيذ حزم البطاريات. البطاريات محكمة الغلق ومبردة بالسوائل، وهو النظام الأكثر كفاءة لنقل الحرارة بسرعة. كما أنها تقع أيضًا في الطرف الأمامي من غرفة المحرك أسفل الحجرة العلوية بيميني بين حجرة الطعام الصغيرة ووسادة الشمس المؤخرة، مما يضمن سهولة الوصول إليها وفحصها. وأخيرًا، تتمتع البطاريات بعزل حراري إضافي على شكل غلاف مقاوم للحريق داخل لوحة GRP التي توفر الوصول إلى المقصورة. كما تم تركيب مستشعر الغاز للكشف عن التسريبات.

تحتوي لوحة القيادة الرقمية بالكامل على شاشتين تعملان باللمس يمكن من خلالهما التحكم في جميع معلومات النظام المبحر وعلى متن الطائرة: شاشة مقاس 9 أو 12 بوصة Simrad جهاز رسم الخرائط وشاشة Böning مقاس 12 بوصة تشير إلى جميع معلومات حالة البطارية ووضع الإبحار. إن تصميم نظام التوجيه وتكامله مع الأنظمة الموجودة على متن السيارة هو من عمل شركة Xenta.

لدى Riva El-Iseo ثلاثة أوضاع إبحار. Adagio هو وضع Eceo، المصمم لتحسين أداء الإبحار، مع سرعة قصوى تبلغ 5 عقدة وتسارع محدود، مما يقلل من استهلاك الوقود ويزيد المدى إلى أقصى حد يصل إلى 10 ساعات من الإبحار. في وضع Andante، يصل القارب إلى سرعة تخطيط قصوى تبلغ 25 عقدة. Allegro هو الوضع الرياضي، حيث يكون المحرك غير محدود ويمكن أن تصل سرعة El-Iseo إلى 40 عقدة.

للحفاظ على عمر البطارية، عندما ينخفض ​​الشحن المتبقي إلى 20 بالمائة (نطاق حوالي 10 أميال بحرية)، يتحول القارب تلقائيًا إلى Adagio بغض النظر عن وضع الإبحار المحدد.

ريفا يقول El-Iseo إن El-Iseo تصنع اسمًا لنفسها في "قطاع الفخامة الإلكترونية" المزدهر، والذي لا يتم تعريفه فقط من خلال نوع الدفع ولكن أيضًا من خلال المواد المستخدمة وعمليات الإنتاج.