تتعاون Rolls-Royce مع ZF في أنظمة الدفع المدمجة

تضيف شركة Rolls-Royce محركات الأقراص إلى مجموعة يخوتها MTU، بالتعاون مع شركة ZF المتخصصة في الدفع البحري.
وتقول دينيس كورتولوس، نائبة رئيس قسم الملاحة البحرية العالمية في وحدة أعمال رولز رويس باور سيستمز: "يتمثل هدفنا الاستراتيجي في تقديم حلول متكاملة وعالية الكفاءة لعملائنا في سوق اليخوت - من الجسر إلى المروحة. ويشمل ذلك حلول الجسر، وأنظمة الأتمتة ومساعدة الطاقم، ومحركات MTU، وأنظمة MTU الهجينة، والآن محركات البود".
رولز رويس تعرض حلولها الخاصة بالجسر إلى المروحة في مهرجان كان لليخوت هذا الأسبوع، والذي يستمر حتى 17 سبتمبر 2023.
تعمل شركة Rolls-Royce Power Systems وZF الآن على توسيع شراكتهما الطويلة الأمد في أنظمة الدفع البحري لتشمل حزم الدفع في نطاق طاقة يصل إلى 1,250 كيلووات (1,700 حصان) ولاحقًا أيضًا ما يصل إلى 1,470 كيلووات (2,000 حصان)، استنادًا إلى MTU محركات سلسلة 2000 وZF's POD 4600.
يقول كورتولوس: "نحن نقدم هذا الحل المتكامل لتوفير تجربة إبحار أفضل مع سهولة المناورة وزيادة المساحة والكفاءة. يمكن زيادة كفاءة الدفع بنسبة تصل إلى 15 في المائة باستخدام حل mtu-ZF المشترك، مما يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية. وبالمقارنة مع محركات المراوح الثابتة التقليدية، يمكن تحسين قدرة اليخت على المناورة بشكل كبير".
فيديريكو ديسيو، رئيس وحدة الأعمال البحرية وتكنولوجيا مجموعة الحركة الخاصة في ZFويضيف: "نحن نعلم أن شركات بناء السفن في جميع أنحاء العالم تعتمد على ZF لتحقيق الأداء والكفاءة والموثوقية لمجموعة متنوعة متزايدة من السفن. وهذا بالضبط ما حققناه مع نظام ZF POD Propulsion 4600 الجديد.
سيتم تقديم الأنظمة الجديدة لليخوت ذات الإنتاج المتسلسل التي يصل طولها إلى حوالي 30 مترًا وبسرعة قصوى تصل إلى 32 عقدة، ولقوارب العمل مثل سفن نقل الطاقم.
ويجري تطوير مشاريع جديدة بالتعاون الوثيق بين شركة Rolls-Royce ومركز كفاءة اليخوت التابع لها ومقره في إيطاليا وشركة ZF ومصنعي اليخوت. فى المستقبل، رولز رويس تقول إنها ستوفر حزمة الدفع الكاملة للعميل.
رولز رويس تطلق محركي اليخوت MTU Series 2000 و4000 للوقود المستدام
وفي أخبار أخرى تم تأكيدها هذا الأسبوع، وافقت شركة Rolls-Royce على المحركات الرئيسية من السلسلة 2000 و4000 mtu لليخوت بوقود الديزل الاصطناعي EN15940. تشمل أنواع الوقود هذه أنواع الوقود المستدام BtL (تحويل الكتلة الحيوية إلى سائل)، وHVO (الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين)، وPTL (تحويل الطاقة إلى سائل) مثل وقود الديزل الإلكتروني. ويمكن لجميع هذه المحركات أن تحل محل وقود الديزل التقليدي، المصنوع من النفط الأحفوري، في هذه المحركات دون أي تعديلات.