تتعاون Rolls-Royce و Sanlorenzo من أجل دفع الميثانول
الدفع بالميثانول من mtiu لليخوت الفاخرة: ستعمل شركة رولز رويس وشركة تصنيع اليخوت الإيطالية سان لورينزو على تطوير وبناء يخت بمحرك كبير بنظام دفع بمحرك ميثانول يمكنه العمل بالميثانول "الأخضر" بطريقة خالية من الكربون. في مهرجان كان لليخوت في جنوب فرنسا، كشف ماسيمو بيروتي (يسار)، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة سان لورينزو، وجيانلوكا بونوني (يمين)، نائب رئيس قسم الأعمال البحرية في رولز رويس باور سيستمز، عن المشروع المشترك لتمهيد الطريق لصناعة اليخوت للتحرك نحو الاستدامة. من المتوقع أن يقوم يخت Sanlorenzo، المدعوم بمحركين من الميثانول استنادًا إلى سلسلة mtu 4000، برحلته الأولى في عام 2026. مع "grünem" يمكن استخدام الميثانول الميثانول المحايد. مهرجان كان لليخوت في Südfrankreich من بطولة ماسيمو بيروتي (الروابط)، المدير المساعد والرئيس التنفيذي لشركة سانلورنزو، وجيانلوكا بونوني (اليمين)، رائد الأعمال البحرية من شركة Rolls-Royce Power Systems، وهو مشروع من صناعة اليخوت في ريتشتونج ناشالتيج إنه زو إبنين. تم إنتاج محرك الميثانول الميثانول على أساس Baureihe 4000 angetriebene Sanlorenzo-Yacht في عام 2026 في Jungfernfahrt.
تعاونت شركة Sanlorenzo الإيطالية لصناعة اليخوت مع شركة Rolls-Royce لتطوير وبناء يخت كبير بمحرك مزود بنظام دفع بمحرك الميثانول قادر على تشغيل الكربون بطريقة محايدة على الميثانول "الأخضر".
أعلنت الشركتان عن مذكرة تفاهم حصرية لليخوت بين 40 و 70 متراً عشية افتتاح مهرجان كان لليخوت 2022 (5 سبتمبر 2022).
الميثانول الأخضر صديق للبيئة وخالٍ من الكربون لأنه يتم إنتاجه باستخدام الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح. مدعومًا بمحركي mtu methanol استنادًا إلى Series 4000 ، فإن Sanlorenzo من المتوقع أن يقوم اليخت برحلته الأولى في عام 2026.
يقول دينيس كورتولوس ، نائب رئيس البحرية العالمية في شركة رولز رويس باور سيستمز. "الميثانول الصناعي ، الذي يتم إنتاجه باستخدام الكهرباء المولدة من مصادر متجددة ، هو وقود المستقبل الواضح للعديد من التطبيقات البحرية - ليس أقلها دفع اليخوت. هذا لأن الميثانول سائل يسهل إدارته ، والناس معتادون بالفعل على التعامل معه لأنه متوفر بالفعل في الموانئ اليوم. Sanlorenzo هي واحدة من أكثر شركات بناء اليخوت ابتكارًا ، مما يجعلها الشريك المفضل لدينا لهذا المشروع ".
يقال إن الخطة هي بناء يخت فاخر كبير من Sanlorenzo مصمم خصيصًا للنوع الجديد من نظام الدفع ومتطلباته. ومع ذلك ، بشكل عام ، يتوقع المطورون أن يكون ناتج الطاقة لنظام دفع الميثانول أقل بحوالي الثلث من نظام الديزل من نفس الحجم والكتلة.
يوضح Kurtulus: "في الواقع ، هذا ليس مهمًا للغاية". "هذا بسبب احتمال تركيب المحركات الأكبر والأثقل في اليخوت الكبيرة التي يتراوح طولها بين 40 و 50 مترًا مقارنة بالسفن الصغيرة ، كما أن أصحاب اليخوت الذين يريدون أن يكونوا صديقين للمناخ ويسهلون على البيئة لا يبحثون بشكل عام لانتزاع آخر أونصة من السلطة. نحن نشهد انعكاس الاتجاه في السوق. في كثير من الحالات ، لن يكون خرج طاقة المحرك في حد ذاته هو المعيار. بدلاً من ذلك ، سيكون هناك المزيد والمزيد من العملاء الذين يريدون القيام بواجبهم لحماية المناخ ، والآن يمكننا أيضًا أن نقدم لهم حلاً أيضًا ".
يضيف الدكتور أوتو بريس ، مدير العمليات ورئيس قسم التكنولوجيا في قسم أنظمة الطاقة في شركة رولز رويس: "ستمنحنا سنوات خبرتنا العديدة وخبرتنا الواسعة في محركات الغاز الثابتة والمتحركة بداية قوية في التطوير". "سيكون لدينا أنظمة دفع تعمل بالميثانول في محفظتنا للتطبيقات البحرية الأخرى وكذلك اليخوت ، على سبيل المثال ، الشحن التجاري. ستكون هذه جزءًا من نظامنا البيئي مع الوقود المستدام ، الذي نقوم ببنائه حاليًا. وسيشمل النظام البيئي أيضًا تطبيقات تعمل بخلايا الوقود بالإضافة إلى التحليل الكهربائي للهيدروجين الأخضر ، وهو المكون الأساسي للميثانول الأخضر ".
يقول ماسيمو بيروتي ، الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة Sanlorenzo: "لطالما كان إدخال الابتكارات والتقنيات للحد من التأثير البيئي لليخوت محور تركيز قسم البحث والتطوير بالمجموعة. يمثل الاشتراك في الاتفاقية مع Rolls-Royce وعلامتها التجارية MTU لدمج أنظمة دفع الميثانول في اليخوت الفاخرة الخاصة بنا لحظة لا تُنسى ، لأنها تعطي تسارعًا غير عادي لمسارنا المسؤول ويوسع آفاقنا.
"بفضل الاستخدام البحري للميثانول كوقود لمحركات الاحتراق ، والذي يسمح بالدفع القوي المحايد للكربون ، ستكون Sanlorenzo قادرة على تقديم الإجابة الحقيقية للطلب على الاستدامة في قطاع اليخوت. أشكر Rolls-Royce لاختيار Sanlorenzo كشريك للتطوير المشترك لتكنولوجيا ستغير نموذج صناعة اليخوت ".
بالتوازي مع مهرجان كان لليخوت ، ستقدم Rolls-Royce حلولًا جديدة للدفع البحري والأتمتة والخدمات ، بما في ذلك محركات الميثانول وأنظمة خلايا الوقود ، تحت شعار `` ريادة الرحلة إلى صافي الصفر '' في SMM، المعرض التجاري الدولي للصناعة البحرية ، في هامبورغ ، ألمانيا (6-9 سبتمبر 2022).
