تتعاون Rolls-Royce و Sanlorenzo من أجل دفع الميثانول
mtiu methanol propulsion for luxury yachts: Rolls-Royce and Italian yacht manufacturer Sanlorenzo will develop and build a large motor yacht with a methanol engine propulsion system that can run on “green” methanol in a carbon-neutral way. At the Cannes Yachting Festival in southern France, Massimo Perotti (left), chairman and CEO of Sanlorenzo, and Gianluca Bononi (right), deputy head of the Rolls-Royce Power Systems marine business, unveiled the joint project to pave the way for the yacht industry to move toward sustainability. Powered by two methanol engines based on the mtu series 4000, the Sanlorenzo yacht is expected to have its maiden voyage in 2026.
mtu-Methanolantrieb für Luxusyachten: Rolls-Royce und der italienische Yachthersteller Sanlorenzo werden eine große Motoryacht mit Methanolmotor-Antriebssystem entwickeln und bauen, die mit „grünem“ Methanol klimaneutral betrieben werden kann. Beim Cannes Yachting Festival in Südfrankreich stellten Massimo Perotti (links), Vorstandsvorsitzender und CEO von Sanlorenzo, und Gianluca Bononi (rechts), stellvertretender Leiter des Marinegeschäfts von Rolls-Royce Power Systems, das gemeinsame Projekt vor, um der Yachtindustrie den Weg in Richtung Nachhaltigkeit zu ebnen. Die von zwei mtu-Methanolmotoren auf Basis der Baureihe 4000 angetriebene Sanlorenzo-Yacht wird voraussichtlich im Jahr 2026 ihre Jungfernfahrt haben.
تعاونت شركة Sanlorenzo الإيطالية لصناعة اليخوت مع شركة Rolls-Royce لتطوير وبناء يخت كبير بمحرك مزود بنظام دفع بمحرك الميثانول قادر على تشغيل الكربون بطريقة محايدة على الميثانول "الأخضر".
أعلنت الشركتان عن مذكرة تفاهم حصرية لليخوت بين 40 و 70 متراً عشية افتتاح مهرجان كان لليخوت 2022 (5 سبتمبر 2022).
الميثانول الأخضر صديق للبيئة وخالٍ من الكربون لأنه يتم إنتاجه باستخدام الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح. مدعومًا بمحركي mtu methanol استنادًا إلى Series 4000 ، فإن Sanlorenzo من المتوقع أن يقوم اليخت برحلته الأولى في عام 2026.
يقول دينيس كورتولوس ، نائب رئيس البحرية العالمية في شركة رولز رويس باور سيستمز. "الميثانول الصناعي ، الذي يتم إنتاجه باستخدام الكهرباء المولدة من مصادر متجددة ، هو وقود المستقبل الواضح للعديد من التطبيقات البحرية - ليس أقلها دفع اليخوت. هذا لأن الميثانول سائل يسهل إدارته ، والناس معتادون بالفعل على التعامل معه لأنه متوفر بالفعل في الموانئ اليوم. Sanlorenzo هي واحدة من أكثر شركات بناء اليخوت ابتكارًا ، مما يجعلها الشريك المفضل لدينا لهذا المشروع ".
يقال إن الخطة هي بناء يخت فاخر كبير من Sanlorenzo مصمم خصيصًا للنوع الجديد من نظام الدفع ومتطلباته. ومع ذلك ، بشكل عام ، يتوقع المطورون أن يكون ناتج الطاقة لنظام دفع الميثانول أقل بحوالي الثلث من نظام الديزل من نفس الحجم والكتلة.
يوضح Kurtulus: "في الواقع ، هذا ليس مهمًا للغاية". "هذا بسبب احتمال تركيب المحركات الأكبر والأثقل في اليخوت الكبيرة التي يتراوح طولها بين 40 و 50 مترًا مقارنة بالسفن الصغيرة ، كما أن أصحاب اليخوت الذين يريدون أن يكونوا صديقين للمناخ ويسهلون على البيئة لا يبحثون بشكل عام لانتزاع آخر أونصة من السلطة. نحن نشهد انعكاس الاتجاه في السوق. في كثير من الحالات ، لن يكون خرج طاقة المحرك في حد ذاته هو المعيار. بدلاً من ذلك ، سيكون هناك المزيد والمزيد من العملاء الذين يريدون القيام بواجبهم لحماية المناخ ، والآن يمكننا أيضًا أن نقدم لهم حلاً أيضًا ".
يضيف الدكتور أوتو بريس ، مدير العمليات ورئيس قسم التكنولوجيا في قسم أنظمة الطاقة في شركة رولز رويس: "ستمنحنا سنوات خبرتنا العديدة وخبرتنا الواسعة في محركات الغاز الثابتة والمتحركة بداية قوية في التطوير". "سيكون لدينا أنظمة دفع تعمل بالميثانول في محفظتنا للتطبيقات البحرية الأخرى وكذلك اليخوت ، على سبيل المثال ، الشحن التجاري. ستكون هذه جزءًا من نظامنا البيئي مع الوقود المستدام ، الذي نقوم ببنائه حاليًا. وسيشمل النظام البيئي أيضًا تطبيقات تعمل بخلايا الوقود بالإضافة إلى التحليل الكهربائي للهيدروجين الأخضر ، وهو المكون الأساسي للميثانول الأخضر ".
يقول ماسيمو بيروتي ، الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة Sanlorenzo: "لطالما كان إدخال الابتكارات والتقنيات للحد من التأثير البيئي لليخوت محور تركيز قسم البحث والتطوير بالمجموعة. يمثل الاشتراك في الاتفاقية مع Rolls-Royce وعلامتها التجارية MTU لدمج أنظمة دفع الميثانول في اليخوت الفاخرة الخاصة بنا لحظة لا تُنسى ، لأنها تعطي تسارعًا غير عادي لمسارنا المسؤول ويوسع آفاقنا.
"بفضل الاستخدام البحري للميثانول كوقود لمحركات الاحتراق ، والذي يسمح بالدفع القوي المحايد للكربون ، ستكون Sanlorenzo قادرة على تقديم الإجابة الحقيقية للطلب على الاستدامة في قطاع اليخوت. أشكر Rolls-Royce لاختيار Sanlorenzo كشريك للتطوير المشترك لتكنولوجيا ستغير نموذج صناعة اليخوت ".
بالتوازي مع مهرجان كان لليخوت ، ستقدم Rolls-Royce حلولًا جديدة للدفع البحري والأتمتة والخدمات ، بما في ذلك محركات الميثانول وأنظمة خلايا الوقود ، تحت شعار `` ريادة الرحلة إلى صافي الصفر '' في SMM، المعرض التجاري الدولي للصناعة البحرية ، في هامبورغ ، ألمانيا (6-9 سبتمبر 2022).
