سان لورينزو تكشف عن مشروع لبناء أول يخت فاخر يعمل بالوقود الميثانولي الأخضر
كشفت شركة سان لورينزو عن خططها لإنتاج أول يخت فاخر يعمل بالوقود الميثانولي الأخضر بحلول عام 2027. وكشفت الشركة عن مشروعها LIFE MYSTIC (الانتقال إلى استخدام الميثانول في صناعة اليخوت باستخدام محركات الاحتراق الداخلي)، والذي من المقرر أن يبدأ في الأول من يونيو 1.
ويستمر المشروع الذي تنسقه شركة سان لورينزو، 54 شهرًا ويتضمن استثمارًا إجماليًا يزيد عن 4.8 مليون يورو، وسيتم تغطية 60 في المائة منه من خلال الأموال الأوروبية التي يتم الحصول عليها في إطار خط تمويل "الاقتصاد الدائري وجودة الحياة" لبرنامج LIFE.
يهدف مشروع LIFE MYSTIC إلى اختبار المحركات والمولدات لليخوت الفاخرة التي تعمل بمزيج من الديزل والميثانول، ومن المتوقع تحقيق نتائج مهمة من حيث تقليل التأثير البيئي:
- انخفاض في انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري: 150 طنًا سنويًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون
- انخفاض استهلاك الطاقة الأولية الأحفورية: 700 ميجاوات ساعة/سنة
- انخفاض تلوث جودة الهواء: 630 كجم / سنة
تحت إشراف Sanlorenzo، تخطط LIFE MYSTIC لوضع محركين ديزل MAN رباعي الأشواط عالي السرعة على متن يخت فاخر - بالتعاون مع Ranieri Tonissi كشريك تطوير - إلى جانب مولدين ديزل رباعي الأشواط - من صنع Nanni Industries - مكيفين للعمل في الميثانول الأخضر ثنائي الوقود - الديزل.
يتضمن إنتاج مجموعات التكيف مع الوقود المزدوج عملية هندسية دقيقة للغاية لضمان الكفاءة والموثوقية في احتراق نوعين مختلفين من الوقود في محرك واحد، مع ضمان التحول الآمن من الديزل فقط في أي وقت وجعل هذه المحركات الحل الأمثل لسوق انتقالية.
وسيتم تعديل تصميم القارب من قبل شركة سان لورينزو، التي ستقوم بتحويل خزانين تقليديين للوقود الديزل إلى خزانات إضافية للميثانول، ودمج نظام التوزيع مع الخطوط والمعدات المطلوبة، واستكمال تحويل القارب بأكمله إلى الوقود المزدوج.
يأتي الكشف عن مشروع LIFE MYSTIC بعد إطلاق Sanlorenzo لـ 50 ستيل في مايو 2024، والتي تم الترويج لها باعتبارها أول يخت فاخر في العالم يتم تسليمه بنظام خلية وقود مصلح الميثانول الأخضر، قادرة على تشغيل أنظمة الفندق على متن الطائرة دون أي انبعاثات.
ويشير سان لورينزو إلى تحديين رئيسيين في تنفيذ مشروع LIFE MYSTIC. الأول هو تصميم خزانات الميثانول الهيكلية مع تنفيذ هندسة المصنع ذات الصلة، وهو حل سيكون معقدًا سواء من حيث التكامل في المساحة الصغيرة نسبيًا لليخت، أو من حيث إدارة الوقود، الأمر الذي يتطلب اهتمامًا خاصًا ويجب أن يفي بقواعد السلامة الصارمة المعمول بها.
أما الثاني فهو تحويل المحركات الماصة للحرارة إلى محركات ثنائية الوقود، بدءاً من المحركات الموجودة، وهو ابتكار صعب بشكل خاص وسيتم تنفيذه لأول مرة على محرك ديزل بهذا الحجم.
إن قرار استخدام الميثانول لتشغيل محركات ثنائية الوقود بهدف تقليل التأثير البيئي ينبع من حقيقة أن هذا الوقود يعد أحد البدائل الأكثر وعدًا لمستقبل النقل البحري. فهو سائل في درجات الحرارة المحيطة ومتاح بالفعل في أكثر من 100 ميناء حول العالم. وعلاوة على ذلك، عندما يتم توليده من مصادر الطاقة المتجددة، فإنه يصبح وقودًا خاليًا من الانبعاثات، كما هو مطلوب بموجب استراتيجية الصفر الصافي.
إن إمكانية الوصول إلى الميثانول الأخضر تشكل نقطة حاسمة لنجاح مشروع LIFE MYSTIC: وبالتالي فإن توافر الميثانول المتجدد مطلوب من قبل المشروع نفسه لإثبات بشكل ملموس أن هذا الحل يسمح بتخفيضات كبيرة في ثاني أكسيد الكربون والمواد الملوثة الأخرى.
يمثل مشروع LIFE MYSTIC خطوة مهمة إلى الأمام في استدامة قطاع اليخوت، وسوف يجلب الفوائد لصناعة النقل البحري بأكملها، سواء من حيث التطوير التكنولوجي أو تعزيز سلسلة توريد الوقود البديل.
يعد مشروع LIFE MYSTIC جزءًا من خطة "الطريق إلى عام 2030" التي تهدف شركة سان لورينزو من خلالها إلى أن تكون رائدة في مجال الاستدامة البيئية، مما يجعلها رافعة استراتيجية لنمو الأعمال.
