العلماء يعيدون تدوير النفايات البحرية من منصات النفط
منصة رأس بئر النفط والغاز، والقيادة تحت الماء في الإضاءة المنخفضة، وغلاف أنابيب الإنتاج وهيكل المنصة مع النمو البحري والصدأ.
في ما يُعتقد أنه أول نمو عالمي ، يمكن أن يشكل النمو البحري الموجود على أرجل منصات النفط والغاز التي تم إيقاف تشغيلها أساسًا لأعلاف جديدة للماشية وتربية الأحياء المائية.
شركة إيقاف التشغيل ، سيسكون ديكوم، مع باحثين في جامعة أبيرتاى في اسكتلندا لاستكشاف كيفية إعادة استخدام المواد وإعادة تدويرها ، والتي يمكن أن تشمل الأعشاب البحرية وبلح البحر والشعاب المرجانية - نفايات المنتجات الثانوية لعملية إيقاف التشغيل.
تمشيا مع التوقعات من الطاقات البحرية في المملكة المتحدة (OEUK)يمكن أن تؤدي دراسة الجدوى ، التي يدعمها مركز ابتكار التكنولوجيا الحيوية الصناعية (IBioIC) ، إلى إعادة تدوير ما يصل إلى 40,000 ألف طن من النمو البحري الموجود على أرجل المنصة ، والمعروف باسم السترات ، خلال العقد القادم.
حالياًّ اللوائح الأوروبية منع شركات الطاقة من ترك أي جزء من منصة غير مستخدمة ، مشيرًا إلى أنه يجب على المشغلين إعادة المواقع إلى قاع بحر نظيف. يرى نموذج إيقاف تشغيل CessCon بالفعل أكثر من 99 في المائة من المواد التي تم إيقاف تشغيلها معاد تدويرها ، لكن الشركة تقول إنها تعمل نحو 100 في المائة.
"مع نضوج قطاع النفط والغاز في بحر الشمال ، يلعب قطاع إيقاف التشغيل دورًا مهمًا للغاية في التأكد من أن أجزاء تلك المنشآت التي لم تعد قيد الاستخدام والمطلوب إحضارها إلى الشاطئ يتم التخلص منها بشكل آمن ومسؤول ، تشرح كارين سيث ، مديرة البيئة والشؤون التنظيمية في CessCon.
"إن عمليتنا مبنية على مبادئ الاقتصاد الدائري وقد وضعنا هدفًا طموحًا للوصول إلى النقطة التي يتم فيها إعادة استخدام 100٪ من المواد التي تم إيقاف تشغيلها والتي يتم إحضارها إلى الشاطئ أو تجديدها أو تجديدها أو إعادة تدويرها. في الوقت الحالي ، يتم إرسال النمو البحري عادةً إلى مكب النفايات أو حرقه ، لكننا ندرك الفرصة لبذل المزيد واستخدام هذه النفايات لدعم سلاسل التوريد للقطاعات الأخرى.
هناك أيضًا نقاش مستمر حول ما إذا كانت سياسة قاع البحار النظيفة هي في الواقع أفضل طريقة للمضي قدمًا على الصعيدين البيئي والمالي. في الأسواق العالمية الأخرى ، على سبيل المثال ، رأينا البنية التحتية التي تم إيقاف تشغيلها تم تحويلها إلى شعاب مرجانية اصطناعية وتركت في البحر ، وبالتالي الحفاظ على النظام البيئي تحت الماء الذي تم إنشاؤه على مدار عمر المنصة. ومع ذلك ، في هذه المرحلة الزمنية ، ما لم يتم توزيعها ، يجب أن تظهر البنية التحتية في المياه الأوروبية في نهاية عمرها الافتراضي ، ونهدف إلى إعادة استخدام المواد وإعادة تدويرها بأكثر الطرق وعيًا بالبيئة. "
في نهاية دورة حياة المنصة ، توجد أنواع مختلفة من الأنواع البحرية على الغلاف المغمور بالمياه. يمكن العثور على الطحالب والأعشاب البحرية وبلح البحر وشقائق النعمان والمرجان الصلب واللين في أعماق مختلفة ، اعتمادًا على الظروف البيئية في الماء. يتمثل أحد أهداف المشروع في اكتساب فهم أفضل للمادة التي توجد عادة ، بما في ذلك تكوين الأحماض الدهنية والبروتينات التي يمكن تحويلها إلى مكونات علفية للقطاعات الأخرى.
يعلق بون-سيانج تشو ، المحاضر في علوم الأغذية بجامعة أبيرتاي: "أظهر بحثنا السابق أن البروتينات والأحماض الدهنية ، مثل أوميغا 3 ، الموجودة في نفايات تربية الأحياء المائية يمكن أن تصبح مكونات علفية قيّمة للزراعة وتربية الأحياء المائية. تتعلق هذه الدراسة بفهم التركيب الغذائي للنمو البحري المستخرج من الحفارات التي تم إيقاف تشغيلها ، سواء على الشاطئ أو في البحر ، وإمكانية استعادة البروتينات والأحماض الدهنية من النفايات. ستساعد نتائج هذا العمل في تقديم المشورة بشأن خطوات متابعة المشروع ".
تأتي الدراسة في أعقاب تعاون عام 2018 بين جامعة Abertay وشركة W&J Knox Ltd لشباك الصيد الاسكتلندية ، والتي شهدت تحويل النفايات التي تم جمعها على الشباك إلى علف للماشية.
تضيف ليز فليتشر ، مديرة مشاركة الأعمال في IBioIC: "يعد التعاون بين CessCon وجامعة Abertay مثالًا رائعًا لمبادرة يمكن أن تتحول النفايات من صناعة ما إلى مورد قيم لآخر. الكتلة الحيوية البحرية هي واحدة من العديد من المدخلات التي يمكن أن يستخدمها قطاع التكنولوجيا الحيوية لإنتاج مجموعة من المنتجات والمواد التي ستساعد اسكتلندا في النهاية على تحقيق أهدافها الصفرية الصافية. "
