الحكومة الاسكتلندية تزيل مراسي القوارب ومراسيها من "ضريبة السياحة"

قوارب ضريبة الزوار في اسكتلندا الائتمان – صور PFM – مارك تورنر

وافقت الحكومة الاسكتلندية رسميًا على إزالة مراسي القوارب ومراسيها من نطاق ضريبة الزائر الوطنية الجديدة، ما لم يتم إرساء السفن بشكل دائم واستخدامها للإقامة.

تقول سارة كينيدي، رئيسة اللجنة: "نحن سعداء للغاية لأنه بعد الاستماع إلى مطالبنا، قبلت الحكومة الاسكتلندية قضيتنا ووافقت الآن على عدم تضمين مراسي القوارب ومراسيها في التشريع وستقدم الآن تعديلاً". اسكتلندا البحرية البريطانية.

ستجعل "ضريبة السياحة"، حيثما ينطبق ذلك حسب تقديرها، مقدمي أماكن الإقامة مسؤولين عن حساب وفرض ضريبة على إقامة الزائرين لليلة واحدة. تم اقتراح الضريبة لأول مرة في عام 2023. وهذا الأسبوع، وافق أعضاء مجلس النواب – بأغلبية 86 صوتًا مقابل 30 – على المبادئ العامة لمشروع قانون من شأنه تمكين المجالس من فرض الضريبة.

وقد حظيت هذه الخطوة لإزالة مراسي القوارب ومراسيها من مشروع القانون بترحيب من قبل أصحاب المصلحة في السياحة البحرية واللجنة البرلمانية التي تقود مشروع القانون.

"يعد هذا مصدر ارتياح كبير، لأنه بدون التعديل، ستضع ضريبة الزائر عبئًا مفرطًا على مقدمي خدمات الإرساء، الذين يشملون العديد من الشركات الصغيرة والمنظمات التطوعية. يقول كينيدي: "يجب أن يتم نقل كل من الرسوم والتكاليف الإدارية إلى أصحاب القوارب بغض النظر عما إذا كان قد تم استخدام أماكن الإقامة على متن السفينة أو حتى أنها ممكنة".

"نحن على ثقة من أن البرلمان الاسكتلندي سيدعم هذا التعديل المرتقب وبالتالي يساعد في الحماية اسكتلندا السياحة البحرية الترفيهية ذات الشهرة العالمية عرض."

قوارب ضريبة الزوار في اسكتلندا

ليزلي روبنسون، الرئيس التنفيذي لشركة البحرية البريطانية يضيف: "يأتي هذا القرار بتعديل مشروع القانون بعد تمثيل تعاوني قوي من قبل شركاء الترفيه البحري والسياحي، بقيادة شركة British Marine Scotland، بدعم من فريق الشؤون العامة التابع لشركة British Marine.

"لقد أظهرت رغبة الحكومة في الاستماع وفهم التعقيدات الفريدة لقطاع السياحة البحرية في اسكتلندا بشكل أفضل. سيساعد هذا التعديل في حماية الأعمال البحرية الترفيهية وضمان بقاء القوارب في اسكتلندا جذابة للجميع. يعد هذا القرار بمثابة فوز كبير لشركة British Marine Scotland ومجتمع القوارب بأكمله، مما يعزز التزامنا بتعزيز وحماية السياحة البحرية.

يأتي قرار الحكومة الاسكتلندية بتقديم هذا التعديل في أعقاب توصيات اللجنة الرئيسية والأدلة التي تلقتها من أصحاب المصلحة، بما في ذلك استجابة شركة البحرية البريطانية في اسكتلندا نيابة عن الصناعة البحرية الترفيهية، بناءً على معلومات من جمعية ميناء اليخوت (TYHA) ومدعومة بأدلة من منظمات أخرى بما في ذلك RYA اسكتلندا.

"نحن أيضًا ممتنون جدًا لدور المجموعة المشتركة بين الأحزاب المعنية بالقوارب الترفيهية والسياحة البحرية ومنظمها، ستيوارت ماكميلان MSP، الذي ساعد في تسهيل المناقشات مع الوزير ومسؤوليه، إلى جانب الدعم الكبير من مارك كروثال والوزراء الاسكتلندي. يقول كينيدي: "تحالف السياحة".

"إن رد الحكومة الاسكتلندية على تقرير اللجنة الرئيسية حول مبادئ مشروع القانون يشير إلى نهج أكثر توازناً، مع الأخذ في الاعتبار المصالح المتنوعة لأصحاب المصلحة في مجال السياحة ومجموعات المجتمع والسلطات المحلية.

"إن قرارها بتقديم تعديل لإزالة مراسي القوارب ومراسيها من مشروع القانون ليس مجرد ارتياح ولكنه احتفال بما يمكن تحقيقه عندما تستمع الحكومة الاسكتلندية وتستغرق وقتًا للعمل مع الصناعة. سيساعد هذا التعديل على ضمان بقاء اسكتلندا وجهة رئيسية لعشاق القوارب واستمرارها في المساهمة في النمو الاقتصادي المستدام لاقتصاد اسكتلندا.

"نحن في شركة British Marine Scotland سعداء بهذا التطور ونتطلع إلى استمرار التعاون مع الحكومة الاسكتلندية لدعم وتعزيز السياحة البحرية."

جميع الصور مقدمة من PFM Pictures/Marc Turner عبر البحرية البريطانية.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى