العبارة الاسكتلندية جنحت بعد أن "نام ربانها"
نشر فرع التحقيق في الحوادث البحرية (MAIB) تقرير التحقيق في الحادث المتعلق بتوقف عبارة ركاب قبالة جزر أوركني في عام 2022.
عبّارة الركاب القابلة للطي/التدحرج ألفريد تسببت في حالة من الفوضى عندما جنحت قبالة الساحل الشرقي لجزيرة سوونا في الأرخبيل الاسكتلندي في 5 يوليو 2022.
Pentland Ferries 'MV ألفريد وصلت إلى الشاطئ في سوونا غير المأهولة أثناء العبور بين خليج جيلز (البر الرئيسي، غرب جون أوجروتس) وسانت مارغريت هوب (أوركنيز) في بنتلاند فيرث. قام طاقم Longhope التابع لـ RNLI بإجلاء 45 شخصًا - وثعبانًا - عندما وقع الحادث.
وأدى الاصطدام إلى إصابة 41 راكبًا وطاقمًا وأضرارًا ألفريدالقوس المنتفخ للميناء وجميع المركبات التي يتم نقلها على متنها تقريبًا. عادت السفينة بعد ذلك إلى تعويمها عند ارتفاع المد واستمرت في الوصول إلى St Margaret's Hope تحت قوتها في وقت لاحق بعد ظهر ذلك اليوم. لم يكن هناك تلوث، ولكن تم سحب السفينة من الخدمة للإصلاحات.
MAIB تحقيق وجدت أن ألفريد تم إيقاف السفينة لأن الربان فقد وعيه أثناء توجيه السفينة بالقرب من الشاطئ، ومن المؤكد تقريبًا أن ذلك يرجع إلى النوم لمدة 70 ثانية تقريبًا.
خلال هذه الفترة سمح السيد ألفريديتجه نحو الساحل دون رادع. عندما علم الربان بمأزق السفينة، لم يتمكن من منع العبارة من الاصطدام بالصخور بسرعة 13 عقدة.
حدد التحقيق أيضًا أن خطة المرور الخاصة بألفريد كانت غير كافية وأن نظام معلومات عرض المخطط الإلكتروني الخاص بها، والذي كان وسيلة الملاحة الأساسية للعبارة، لم يتم استخدامه بشكل فعال لدعم الملاحة الآمنة والتحذير من الخطر. على الرغم من وجود خطة المرور المعمول بها منذ دخول السفينة الخدمة في عام 2019، لم تكشف عمليات التدقيق السنوية التي أجرتها Pentland Ferries ولا المسوحات التي أجرتها وكالة البحرية وخفر السواحل عن مشكلة السلامة هذه.
ميب ووجدت أيضًا أن العبارة كانت تمر بشكل روتيني بالقرب من الأرض، وعدم وجود ضمانات باتباع إجراءات السلامة.
تقول شركة Pentland Ferries المشغلة للعبارات إنها اتخذت "إجراءات مهمة" لتعزيز إجراءاتها والتأكد من اتباعها. وقد نفذت خطة لإدارة التعب، وعززت إجراءات الاستجابة للطوارئ، وعززت التدريب المقدم للطاقم وموظفي الشاطئ.
يقول كبير مفتشي الحوادث البحرية أندرو مول: "لقد تم اتخاذ الكثير من إجراءات السلامة نتيجة لهذا الحادث، وقد شجعتني الإجراءات التي اتخذتها شركة Pentland Ferries لمعالجة المشكلات التي أثيرت في هذا التقرير". "ومع ذلك، فإن هذا الحادث يوفر فرصة أوسع لتعلم الدروس في جميع أنحاء الصناعة البحرية.
"ألفريدكان سيد السفينة يعمل بشكل روتيني بالقرب من الساحل، مما يترك هامشًا ضئيلًا للخطأ عندما وجدوا أنفسهم في وضع غير آمن. بغض النظر عن نوع السفينة التي تقوم بتشغيلها، فمن المهم وضع خطة مرور آمنة واتباعها. احرص دائمًا على إتاحة مساحة كافية للبحر لتمكين اتخاذ الإجراء في الوقت المناسب إذا لم تكن الأمور مخططة.
"بعد ظهر يوم 5 يوليو 2022، من المؤكد تقريبًا أن الربان قد نام وسمح للعبارة بالتأرجح نحو الأرض. يجب أن يحصل الطاقم دائمًا على قسط كافٍ من الراحة عند القدوم إلى الخدمة.
"وأخيرًا، تسلط هذه القضية الضوء على أهمية ضمان الإدارة لنفسها أن الخطط والإجراءات التي وضعتها يتم اتباعها بالفعل. إذا كان لديك إشراف إداري على سفينة أو عملية بحرية، اسأل نفسك؛ هل أعلم أن أطقمنا وموظفي الخطوط الأمامية يتبعون إجراءاتنا، وهل خططنا مناسبة للغرض في حالة الطوارئ الواقعية؟
