"ذهبت بسرعة": شباك الجر تقفز من أجل حياتها

مع وجود سفينة صيد في مأزق قبالة أرخبيل بعيد في شيتلاند ، سيحتاج طاقم قارب النجاة في ليرويك إلى الاستفادة من المعرفة الداخلية وكل خبراتهم إذا أرادوا نقل الصيادين الخمسة إلى بر الأمان.

انطلق بيجر Coxswain Alan Tarby قبل الساعة 7 صباحًا بقليل يوم الجمعة 3 مارس. يتذكر "كنت مستيقظًا أشرب الشاي". لم أكن أعرف ما هو الصياح ، لكن مالكولم ، مدير عمليات قارب النجاة ، ملأني في طريقي إلى المحطة.

سفينة الصيد المسجلة في ليرويك طريق المحيط كانت تغمر المياه على بعد 10 أميال شرق Out Skerries - مجموعة صغيرة من الجزر 23 ميلا قبالة ليرويك. حاملة الأسماك النرويجية جيردا سايليكان هناك بالفعل مد يد العون. قام طاقمها بنقل مضخة إنقاذ ولكن أصبح من الواضح أن إحداها لن تكون كافية.

يقول آلان: "أنا أعرف سفينة الصيد". أنا أعرف مالكها ، لقد ساعدنا من قبل وهو رجل لطيف حقًا. دارين هاركوس ، أحد متطوعي طاقمنا ، يعمل طريق المحيط أيضاً. اعتقدت أنه كان على متنها ، لذلك سررت برؤيته يصل إلى المحطة. إنه يعرف القارب جيدًا.

كان هناك نسيم يجري ، مع قليل من الانتفاخ ، لكن كان صباحًا صافًا وكان قارب الصيد لا يزال يقطع حوالي 9 عقدة باتجاه المرفأ.

في الساعة 7.15 صباحًا ، أطلق طاقم قارب النجاة ليرويك قارب النجاة من فئة سيفيرن مايكل وجين فيرنون لمقابلتها ، مع اختبار مضخة الإنقاذ وتعبئتها وجاهزة للذهاب. عندما وصل قارب النجاة بعد الساعة الثامنة صباحًا بقليل ، كانت مروحية خفر السواحل الانقاذ 900 كان في المشهد أيضا.

يقول آلان: "لا يبدو أن سفينة الصيد منخفضة جدًا في الماء". كانت هذه علامة جيدة على أنها لم تكن مثقلة بالثقل.

نقلنا دارين والميكانيكي جون بست بالمضخة. دارين ، بالطبع ، كان يعرف القارب والطاقم. إنه نوع ثابت من الرفاق ، يفعل الأشياء بهدوء. جون جيد في استخدام المضخة ، والتي قد يكون من الصعب البدء بها إذا كنت لا تعرف ذلك.

لكن لم يمض وقت طويل قبل أن يدركوا أن المضختين لن تؤديا المهمة أيضًا. كان الماء يتدفق بسرعة.

كانت هناك حاجة إلى مضخة أخرى بسرعة ، لذلك سحب آلان قارب النجاة بعيدًا عن سفينة الصيد لاستقبال ثالث بأمان من المروحية.

كنا على وشك الحصول عليها عندما أعلن طاقم الصيد أنهم يستعدون لذلك التخلي عن السفينةيقول آلان. ثم انقطع الراديو - لا بد أن الماء دخل إلى الأسفل ونفخ كل شيء. لم يكن لدينا الوقت لنخبرهم بما يجب عليهم فعله.

عاد قارب النجاة بسرعة بجانبه لإخراج الصيادين وطاقم RNLI. ولكن فجأة، طريق المحيط بدأت في النزول.

يقول آلان: "لم أر قط قاربًا يغرق بهذه السرعة". بدت في حالة جيدة ذات دقيقة ، لكن بمجرد أن أوقفوها سارعت. يجب أن يكون الماء قد اندفع للأمام - يمكن أن يحدث الكثير من الضرر. لقد انتقلت من حالة يمكن التحكم فيها إلى كارثة في ثوانٍ.

أعطى آلان للصيادين مساحة للقفز في الماء. تفرق الخمسة بسرعة. كان على إحداهما أن تسبح بعيدًا لتتجنب أن تسحبها سفينة الصيد، وانجرفت إحداهما إلى مقدمة قارب النجاة، وكانت الأخرى قريبة منها بشكل خطير propelلير. لم يجرؤ ربان قارب النجاة على تحريك مركبته.

يقول آلان: "كان علي أن أنتظر". كان ذلك صعبًا. لم يكن اثنان منهم سباحين ماهرين وكان بإمكاني رؤية الرجل الذي يقف خلفنا يُجر بعيداً.

حتى الآن ، كان أعضاء طاقم RNLI ، دارين وجون في الماء ، وجمعوا الجميع معًا. قام زملاؤهم على متن قارب النجاة بعمل سريع في نقل الأشخاص على متن القارب باستخدام الهيكل A والقوة. دارين وجون كانا آخر اثنين تم شفاؤهما و طريق المحيط غرقت بعد فترة وجيزة.

متطوعو قارب النجاة في ليرويك ينقلون الصيادين من الماء ، يقول آلان: "كانت درجة الحرارة حوالي 6 درجات مئوية في تلك المياه". لحسن الحظ ، كانوا أشخاصًا يتمتعون بالصلابة ولياقة بدنية - صيادون أقوياء. كان اثنان منهم هادئين للغاية رغم ذلك ، لا بد أنهما كانا في حالة صدمة. فحصناهم وأعطيناهم ملابس جافة ومشروبات دافئة.

وصل قارب النجاة وطاقمها وجميع الصيادين بأمان إلى ميناء ليرويك في الساعة 9.45 صباحًا واستقبلهم المسعفون المحليون. بمجرد أن يتم منح الناجين كل شيء ، قامت مجموعة من متطوعي RNLI بتزويد قارب النجاة بالوقود وجعلوها جاهزة للخدمة مرة أخرى.

يقول آلان: "كان أداء طاقم قارب النجاة جيدًا للغاية ، وخاصة دارين وجون اللذين كانا في الماء مع هؤلاء الرجال. إنهم مدربون ويفعلون ذلك تلقائيًا. كان الصيادون قد أجروا تدريبًا على السلامة أيضًا وكانوا جميعًا يرتدون معدات السلامة الصحيحة. جعل ذلك عودتهم إلى المنزل أسهل بكثير.

كل منا لديه ظهور بعضنا البعض'
يقول دارين: "كنت على متن قارب النجاة في ذلك اليوم وتم نقلي إلى سفينة الصيد للمساعدة لأنني أعرف القارب جيدًا". لقد عملت عليها طريق المحيط لمدة 5 سنوات وهي شركة عائلية. إنه مجتمع صغير وكلنا ندعم بعضنا البعض.

تعثر قاع سفينة الصيد بشيء ما ، وسرعان ما كانت المياه تتدفق في الغواصات. اعتقدنا انها فكرة جيدة التخلي عن السفينة. أخذ القبطان بعض الإقناع ، لكن بمجرد أن أدرك أن الماء كان يتدفق فوق القضبان ، عرف أنه يتعين علينا جميعًا النزول بشكل حاد.

لقد خططنا للصعود إلى قارب النجاة ولكن لم يكن هناك وقت لإخراج الجميع من هذا القبيل. لذلك قفزنا - جانب الميمنة. بصفتنا طاقم سفينة الصيد ، تحدثنا بالفعل عما سنفعله في هذا النوع من المواقف ، لكننا لم نعتقد أبدًا أنه سيحدث لنا.

وظيفة تسليط الضوء

مدير حساب المفتاح الفني

ويلوين جاردن سيتي (هجين)

تبحث شركة الكيماويات المتخصصة سيكا عن مدير حساب رئيسي تقني لدفع نمو الأعمال وتعزيز العلاقات القوية مع الحسابات الرئيسية في القطاع البحري.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى