تحث صناعة النقل البحري على حرية تنقل الأطقم للحفاظ على حركة التجارة

قال مسؤولون في صناعة الشحن ، يوم الثلاثاء ، إنه يجب السماح للسفن بالتبديل على أطقم العمل المرهقة والمرهقة للمساعدة في الحفاظ على تدفق التجارة حيث أغلقت عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا العديد من نقاط العبور في جميع أنحاء العالم.

يتم نقل حوالي 90٪ من التجارة العالمية عن طريق البحر ، لكن تعميق الإغلاق في العديد من البلدان وتعليق السفر الجوي عطل سلاسل التوريد ، خاصة لأصحاب السفن الذين يعتمدون على حرية حركة الأطقم للحفاظ على حركة السفن ، وفقًا لما ذكرته صحيفة The Guardian البريطانية. رويترز.

قالت غرفة النقل البحري الدولية (ICS) ، والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) ، في رسالة إلى مجموعة العشرين من الاقتصادات الكبرى ، أن هناك 20 مليون بحار تاجر في البحر في أي وقت ، مع 1.2 من أفراد الطاقم. الأعضاء الذين يحتاجون إلى التناوب كل شهر.

دعت الهيئتان إلى التعاون بين وكالات الأمم المتحدة والحكومات وشركات الطيران لتمكين تغيير أطقم السفن في أقرب وقت ممكن.

يقول جاي بلاتن ، الأمين العام لـ ICS ، الذي يمثل أكثر من 80٪ من الأسطول التجاري في العالم: "إن مسألة تغيير الطاقم لديها القدرة على أن تصبح مشكلة ضخمة للاقتصاد العالمي إذا لم تعالج الحكومات مخاوفنا".

"الإغلاق الوطني وحظر السفر والقيود المفروضة على الموانئ تجعل تغيير هذا الطاقم أكثر صعوبة."

في مارس ، تعهد وزراء الطاقة في مجموعة العشرين بضمان استمرار تشغيل الشبكات اللوجيستية التي تشكل العمود الفقري لسلاسل التوريد العالمية ، دون تقويض الجهود المبذولة لمنع انتشار فيروس كورونا.

سيعقد وزراء الطاقة في مجموعة العشرين مؤتمرا بالفيديو يوم الجمعة تستضيفه المملكة العربية السعودية ، وهي وثيقة داخلية اطلعت عليها رويترز وأظهرت.

قال ستيفن كوتون ، الأمين العام للـ ITF ، إن الاتحاد والمجلس الدولي لبحوث الفضاء لديهما مخاوف كبيرة بشأن عشرات الآلاف من أفراد الطاقم الذين انتهت مهمتهم على متن السفن ، لكنهم أجبروا على البقاء في البحر لشهور إضافية.

وأضاف كوتون في بيان أن "المأزق الحالي لا يهدد الصحة الشخصية للبحارة ورفاهيتهم فحسب ، بل يزيد أيضًا من مخاطر الحوادث البحرية".