السفن لتصبح تخزين بطارية متنقلة بتكنولوجيا التزويد بالوقود

يتم شحن القوارب بالكهرباء

تقول Aqua superPower إنها تقود اتحادًا حصل على تمويل من حكومة المملكة المتحدة لاستكشاف تطوير متظاهر لشحن القوارب ثنائي الاتجاه. يُنظر إليها على أنها "فرصة رائعة لنا لإظهار الإمكانات المثيرة التي يمكن أن يجلبها الشحن ثنائي الاتجاه للقطاع البحري ، وتحويل السفن أساسًا إلى وحدات تخزين بطاريات متنقلة للمساعدة في توفير المال والكربون والكوكب" ، وفقًا لما ذكره مايك سكولينج ، مؤسس ورئيس قسم التكنولوجيا في الشريك Indra.

تتمثل الميزة الأساسية لقدرة الشحن ثنائي الاتجاه في قدرتها على الوصول إلى طاقة صديقة للبيئة وتخزينها لاستخدامها لاحقًا. يتيح التزويد بالوقود الافتراضي تجميع بطاريات القوارب الكهربائية لتوفير خدمات تخزين الطاقة ودعم الشبكة عند عدم استخدامها في الدفع. لقد أثبتت التكنولوجيا بالفعل أنها تمكن سائقي السيارات الكهربائية من تقليل تكاليف الطاقة وخفض الكربون من خلال الوصول إلى مستويات أعلى من التكنولوجيا المتجددة في غير أوقات الذروة.

يجمع مشروع التزويد بالوقود الافتراضي للسفن الكهربائية (VBEV) معًا أكوا سوبر باور وشركة Indra البريطانية للشحن ثنائي الاتجاه وتكنولوجيا الطاقة الذكية ، بالإضافة إلى خبراء النقل المستقلين منخفض الانبعاثات Cenex ، و جامعة بليموث.

مات نايت ، رئيس تجارب الأجهزة وتكامل البيانات في سينكس، يقول إن شركته أجرت أبحاثًا عن فوائد وتطبيقات الشحن ثنائي الاتجاه في صناعة السيارات خلال السنوات الست الماضية. "نحن متحمسون لرؤية التكنولوجيا مطبقة على القوارب الكهربائية في المناطق الساحلية حيث يمكن أن يكون لها تأثير بيئي واقتصادي حقيقي."

مع الانتقال إلى السفن التي تعمل بالكهرباء ، هناك متطلبات لشحن البنية التحتية عبر المراسي والموانئ. تشكل القدرة على تحمل تكاليف توصيلات الشبكة وتكاليف رأس المال المرتفعة وصحة البطارية تحديات أمام النشر. يهدف هذا المشروع ، كما تقول Aqua superPower ، إلى تطوير حلول لحل هذه الحواجز. ستمكّن القوارب الكهربائية الحالية من دعم البنية التحتية للشحن دون الحاجة إلى ترقيات شبكة باهظة الثمن من خلال توفير خدمة وقود افتراضي للكهرباء ، وتقديم دعم مُدار لتكييف البطاريات ، وتمكين توليد إيرادات إضافية لأصحاب القوارب.

سيجري الكونسورتيوم دراسة جدوى لتحديد حالة الأعمال المالية والتقنية والتشغيلية لنشر البنية التحتية للشحن ثنائي الاتجاه. ستقوم الدراسة أيضًا بتقييم الفائدة البيئية ، مما يؤدي في النهاية إلى تمهيد الطريق لمظاهرة المملكة المتحدة لشحن القوارب ثنائية الاتجاه.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى