إنقاذ ستة عشر مجدفًا في جولة تحدي بريطانيا العظمى

ارتفع عدد المجدفين الذين تم إنقاذهم من جولة تحد لبريطانيا العظمى إلى XNUMX بعد إنقاذ سفينة تجديف ثالثة مكونة من خمسة أفراد في ظروف جوية متدهورة في البحر الأيرلندي.

تم إنقاذ الطاقم الثالث والأخير من GB Row Challenge الذي غادر تاور بريدج لندن في 12 يونيو ، للإبحار حول بريطانيا العظمى وجمع البيانات البيئية يوم الأحد (26 يونيو 22).

كان المجدفون على بعد 23 ميلًا بحريًا شمال شرق أردجلاس وانقلبوا واستعدوا ، لكنهم لم يتمكنوا من التجديف.

في السابق ، جاءت أول دعوة للمساعدة إلى HM Coastguard يوم الجمعة (24 يونيو 22) قبل الساعة 18:30 بقليل ، عندما أبلغ أول اتصال بالسفينة عن فقد الاتصالات.

كان آخر موقع معروف للمجدفين الخمسة على متن السفينة هو 42.5 ميلًا بحريًا غرب سانت آن هيد ، بيمبروكشاير.

أصدر HM Coastguard بثًا لجميع السفن في المنطقة يطلب منهم أن يراقبوا جيدًا ، وبسبب موقع السفينة ، أصدر خفر السواحل الأيرلندي أيضًا عمليات البث.

أبلغت عبارة عن رؤية قارب تجديف وتمكنت من إنشاء اتصالات لاسلكية. وأكد المجدفون أنهم بأمان ، لكنهم مرهقون وقلقون من تدهور الأحوال الجوية. اتخذ المجدفون ، جنبًا إلى جنب مع اتصالهم على الشاطئ ، قرارًا بالتوجه إلى ويكسفورد ، أيرلندا مع كل من خفر السواحل HM وخفر السواحل الأيرلندي لمراقبة الوضع.

في حوالي منتصف ليل الجمعة ، تعرضت السفينة لأضرار في دفتها. تم إرسال قارب النجاة Angle RNLI وكان قادرًا على إرفاق سحب. نظرًا للموقع البحري والحساسية المطلوبة في القطر ، كان قارب النجاة في الخارج لمدة 12 ساعة تقريبًا ، ووصل مع المجدفين وسفينتهم في ميلفورد هافن يوم السبت (25 يونيو 2022). على الرغم من إجهاد المجدفين لم يكونوا بحاجة إلى مساعدة طبية.

استدعت سفينة التجديف الثانية المساعدة في الساعة 16:00 من ظهر يوم السبت نفسه ، قائلة إنها كانت في البحر الأيرلندي وغير قادرة على التجديف بسبب تدهور الأحوال الجوية.

كانت سفينة التجديف التي تقل ستة أشخاص على متنها حوالي 18 ميلًا بحريًا شمال شرق لارن ، أيرلندا الشمالية ، عندما واجهت صعوبة. كان الطقس في مكان الحادث عاصفة بقوة 8 والبحار هائج.

تم إرسال Red Bay RNLI Lifeboat ومروحية Coastguard Rescue 199 من بريستويك وناقلة في المنطقة المحلية.

بعد الساعة 23:00 مساء السبت ، تمكنت المجموعة الثانية من المجدفين من ركوب قارب النجاة.

"كان المجدفون مستعدين جيدًا ، وكان لديهم جميع معدات السلامة المناسبة ، وراديو عالي التردد وهاتف يعمل بالأقمار الصناعية ، لكنهم ما زالوا محاصرين. يقول أليكس سميث ، قائد HM Coastguard ، "والأهم من ذلك كان لديهم اتصال بالشاطئ ، والذي كان قادرًا على إطلاق الإنذار بعد فقد الاتصالات مع السفينة الأولى".

"سواء كنت تجدف عبر البحر ، أو تبحر على طول الساحل أو تنطلق للتجديف ، فكن مستعدًا دائمًا ، وتحقق من الطقس ، واحصل على معدات السلامة المناسبة ووسائل الاتصال للحصول على المساعدة. أخبر شخصًا دائمًا بالمكان الذي تتجه إليه ومتى تنوي العودة ".