تخفيض حجم نظام WindWings من BAR Technologies يبشر بمزيد من الاستخدام
قامت شركة BAR Technologies بتوسيع مجموعة منتجاتها WindWings مع إطلاق نماذج جديدة بطول 20 مترًا و24 مترًا، والتي تم تصميمها لتوفير 0.7 طن من الوقود يوميًا في المتوسط، على طرق الشحن العالمية.
تسمح محركات WindWings للسفن بتسخير طاقة الرياح، مما يعني أنه يمكن إيقاف تشغيل المحرك لاستخدام كمية أقل من الوقود أثناء السفر بنفس سرعة سفينة البضائع السائبة التقليدية.
وتقول شركة BAR Technologies إن هذه النماذج الجديدة من WindWings، والتي يمكن تركيبها على السفن الأصغر حجمًا، ستجعل تقنية الدفع بمساعدة الرياح متاحة لمجموعة أوسع من السفن، بما في ذلك سفن الشحن الكبيرة الحجم وناقلات المواد الكيميائية وغيرها من السفن الأصغر حجمًا. وبالتالي، فإن حجم أسطولها المستهدف يزداد فعليًا بنحو 50 في المائة.
يقول جون كوبر، الرئيس التنفيذي لشركة BAR Technologies: "لقد أثبت النجاح المذهل الذي حققه نموذج WindWings الذي يبلغ طوله 37.5 مترًا أن الدفع بمساعدة الرياح أصبح الآن حلاً معتمدًا وموثوقًا به لزيادة توفير الوقود وتقليل الانبعاثات في الشحن الدولي". في وقت سابق من هذا العام، تعهدت شركة Union Maritime بتجهيز 34 من ناقلاتها الجديدة بنظام الدفع بالرياح وأعلنت عن استثمار في شركة BAR Technologies.
"إن توسيع نطاق عروضنا من WindWings هو استجابة مباشرة للطلب المتزايد من أصحاب السفن الذين شهدوا بأنفسهم الفوائد البيئية والاقتصادية التي تعود عليهم من هذه الطرز، حيث يعملون على تحقيق أهداف خفض الانبعاثات التي حددتها المنظمة البحرية الدولية. ومن خلال هذه الطرز الجديدة، نعمل على جعل هذه التكنولوجيا متاحة لمجموعة أوسع من السفن، مما يضمن قدرة المزيد من الأسطول العالمي على المساهمة في تحقيق الهدف الحاسم المتمثل في إزالة الكربون."
وتزن المجموعات الجديدة أقل من 30 طنًا، وهي "بسيطة" لتناسب كل من المباني الجديدة والمحدثة، وسيتم تصنيعها في الصين وإسبانيا اعتبارًا من عام 2025، بما يتماشى مع الطلب العالمي المتزايد المدفوع بالتدابير التنظيمية مثل نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS)، مع توقع سياسات مماثلة في كوريا الجنوبية وتركيا.
ومن خلال العمل مباشرة مع أحواض بناء السفن وأصحاب السفن، يقال إن طرح النماذج الجديدة يستجيب لاحتياجات السوق، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين لديهم أساطيل مختلطة تشمل سفنًا أصغر حجمًا.
وتقول شركة BAR Technologies إن بعض عملائها الحاليين أعربوا بالفعل عن اهتمامهم بتبني النماذج الجديدة لأساطيلهم الحالية. ويجري العديد من العملاء الآن مناقشات متقدمة لدمج هذه النماذج الجديدة - ومن المقرر الإعلان عن ذلك في الأشهر المقبلة.
تم التحقق من قدرات WindWings في توفير الوقود لأول مرة بشكل مستقل بواسطة DNV-Maritime في مايو 2024. نشرهم على السفن مثل محيط Pyxis و بيرج أوليمبوس وقد أثبتت بالفعل انخفاضًا بنسبة 32 في المائة في استخدام الطاقة لكل ميل بحري. ومع اقتراب هدف المنظمة البحرية الدولية لعام 2030 المتمثل في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الشحن الدولي بنسبة 20-30 في المائة بعد 5.5 سنوات فقط، تعتقد شركة WindWings أن منتجاتها أصبحت ضرورية الآن لمساعدة أصحاب السفن على تحقيق هذه الأهداف.
