طائرة نفاثة جديدة واسعة قيد الإنتاج في إيطاليا
كشفت شركة كاستولدي، المُصنّعة لأنظمة الدفع المائي وقوارب اليخوت، عن قاربها الجديد "جيت تندر 17" الذي بدأ إنتاجه. وتقول الشركة إنه قارب مُعاد تصميمه بالكامل مقارنةً بالطراز السابق، وهي سعيدة بالمساحة التي يوفرها الآن مقارنةً بحجمه.
"لقد قمنا بإعادة تصميم هذا النموذج بالكامل لتقديم تجربة متفوقة في جميع النواحي"، كما يقول جياكومو كاستولدي، الرئيس التنفيذي (يمكن العثور على مزيد من التفاصيل عن الشركة على موقعها الإلكتروني"إن القارب الجديد Jet Tender 17 هو قارب متعدد الأغراض، ومناسب تمامًا لاحتياجات الطاقم وراحة وأمان الضيوف."
دخلت الشركة سوق المناقصات في أواخر التسعينيات. وتقول كاستولدي إنها كانت آنذاك تبحث عن منتج محدد يستفيد من محركاتها النفاثة المائية، التي كانت تُصنّعها - كنشاطها الأساسي - للاستخدامات العسكرية والتجارية والترفيهية منذ عام ١٩٦٢.
يقول إن سهولة المناورة والسلامة وتقليل بروز الهيكل من السمات الأساسية لسفينة العطاء. وهذا ما جعل JT 17 مشهورًا.
كان طراز JT 17 قيد الإنتاج بالفعل، وكان نموذجًا ناجحًا للغاية من إنتاجنا، بفضل خصائصه التقنية وتصميمه الفريد. ويشهد هذا التصميم الجديد طلبًا متزايدًا.
بيعت عدة وحدات قيد الإنتاج على الورق، وتم تسليم وحدتين بالفعل. نحن سعداء لأن عملائنا منحونا الثقة قبل أن يروا JT 17 جاهزة بعد.
يقول كاستولدي إنه بالإضافة إلى تصميمه الأنيق، يتميز قارب جيت تندر 17 بفتحة مؤخرة مريحة، ومنطقة تحميل واسعة، ومنحدر أمامي للرسو على الشاطئ. كما تتوفر عدة مظلات قابلة للطي والإزالة في المقدمة والمؤخرة، مما يوفر الحماية للركاب.
تم تصميم تحسين أحجام المقصورة الداخلية ومنطقة الركاب لتعزيز الراحة.
تم تجهيز القارب بهيكل على شكل جناح نورس، مغلف بمادة كيفلر، مما يوفر ثباتًا جانبيًا وراحة عالية في الملاحة، ومحرك ديزل بقوة 170 حصانًا متصلًا بنظام الدفع المائي Castoldi Turbodrive 224 DA.
صُممت JT 17 لتكون سفينة متعددة الأدوار، للاستخدام من قِبل المالك والطاقم، سواءً للتأجير أو للملكية الخاصة. يتميز هيكل كيفلر ونظام الدفع (المحرك + النفاث المائي) بمتانتهما العالية، ما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي المكثف، كما يقول.
جميع مواد البناء المستخدمة مستوردة من أوروبا، ويتم البناء بالكامل في مصنع ميلانو، إيطاليا. المحرك من يانمار (ياباني)، ومحرك الدفع المائي من كاستولدي.
يقع مصنعنا في منطقة لومباردي، وهي منطقة تخضع لمراقبة مستمرة من السلطات للكشف عن الانبعاثات الضارة. ولذلك، وبينما نستخدم الراتنج ومكونات أخرى في تغليف القوارب، استثمرنا قبل سنوات استثمارًا كبيرًا في تركيب أنظمة تنقية هواء ضخمة حفاظًا على البيئة وصحة عمالنا، كما اختتم حديثه.
أعلنت الشركة مؤخرًا أنها أكملت تجارب بحرية ناجحة لسفينتين دورية، وكلاهما مجهزان بنظامين مزدوجين من أحدث نفاثات المياه Castoldi Turbodrive 400 HCT. أحدهما تابع لخفر السواحل الإيطالي، والآخر لواجبات دورية مصائد الأسماك في بحر الشمال، بألمانيا.
