شركة بناء إسبانية لتطوير تقنية خلايا وقود الهيدروجين عبر الأسطول

أقامت شركة Magonis Boats لبناء القوارب الكهربائية ومقرها برشلونة شراكة مع مؤسستين بحثيتين لتطوير تقنية خلايا وقود الهيدروجين المخصصة لأسطولها القادم.

ماجونيس هو شراكة مع معهد كاتالونيا لأبحاث الطاقة (IREC) ، و مركز يوريكات للتكنولوجيا في كاتالونيا، لدمج تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين في وحداتهم المستقبلية.

يقول فرانسوا جوزيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Magonis: "عندما يفكر الناس في التحول من الاحتراق إلى الكهرباء ، فإنهم يتخيلون المقايضات ، لكننا نظهر للسوق أن التحول للكهرباء هو في الواقع ترقية بإمكانيات ذكية غير محدودة".

يقول ماجونيس إن كمية ثاني أكسيد الكربون الناتجة من قارب صغير واحد ، بمحرك احتراق 2 حصان ، تعادل 5 سيارة تعمل على الطريق السريع كل عام. للانبعاثات تأثير خطير على البحيرات والأنهار والمحيطات دون تضمين التدمير الإضافي الناجم عن تسرب الزيت وسوائل المحرك. في أوروبا وحدها ، يشارك أكثر من 39 مليون شخص في القوارب الترفيهية المنتظمة ، وهو رقم ينمو بنسبة 36 في المائة سنويًا.

تنشغل الحكومات في جميع أنحاء أوروبا ، حيث تعد الملاحة في الممرات المائية الداخلية أمرًا بالغ الأهمية ، في وضع سياسات جديدة وحوافز ضريبية تجاه قوارب الطاقة الخضراء لتقليل التلوث وتأثيراته على المدن القريبة والنظم الإيكولوجية والسكان.

يقول ميكيل أنطونيو ، المدير الفني في Magonis: "يسعدنا تطوير تطبيق Magonis H2 جنبًا إلى جنب مع أقوى المراكز التكنولوجية في جنوب أوروبا".

تم تصميم القوارب الكهربائية حاليًا للرحلات اليومية ، ولكن للإبحار لفترة أطول أو التنقل بين الجزر ، يوفر موسع نطاق خلايا وقود الهيدروجين حلاً جيدًا. من خلال إطلاق العنان للفوائد الكاملة لاستخدام خلايا وقود الهيدروجين ، من المتوقع أن تستمر فجوة النطاق بين الاحتراق والمحركات الكهربائية في الانكماش.