تكشف Spirit Yachts عن يخت رائد P70 بمحرك
بعد تسليم الشهر الماضي من يخت سبيريت 111 الشراعيكشفت Spirit Yachts النقاب عن أكبر يختها الكلاسيكي بمحرك كلاسيكي حتى الآن: Spirit P70.
تم تصميم وبناء P21.7 بطول 70 مترًا بواسطة Spirit Yachts لعميل يخت ذو خبرة والذي طلب يختًا يديره المالك قادرًا على الإبحار 1,000 ميل بحري بمتوسط 18 عقدة عبر بحر الشمال دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
يمثل إطلاق P70 خطوة مهمة إلى الأمام لمجموعة طاقة Spirit Yachts. في حين أن الأعمال الأساسية للشركة لا تزال عبارة عن اليخوت الشراعية ، فإننا نشهد زيادة في الطلب على اليخوت الكبيرة المصممة خصيصًا لتناسب خطط الرحلات البحرية للمالك ، كما يقول نايجل ستيوارت ، العضو المنتدب لشركة Spirit Yachts. "نحن نستجيب لهذا الطلب من خلال الاستثمار في الابتكار والخبرة المكرسة لتقديم اليخوت الكلاسيكية الحديثة الجميلة التي تعمل على الماء."
أخذ تصميم اليخت في الاعتبار خط سير المالك وتفضيلاته. يشرح مؤسس شركة Spirit Yachts وكبير المصممين Sean McMillan: "سيحتفظ المالك بـ P70 في المملكة المتحدة ويبحر إلى الدول الاسكندنافية في الصيف ، لذلك يجب أن يكون اليخت قادرًا على القيام بممرات طويلة براحة ولكن من الناحية الجمالية يظل وفياً لأسلوب Spirit الخالد و أناقة كلاسيكية. لقد أحب تصميم اليخوت الحالية لدينا ، لذلك قمنا بدمج القوس المتوهج ومؤخرة المنزل من P40 مع طراز الثلاثينيات من اليخوت الشراعية لدينا وقمنا بتطبيقها على تصميم أكبر. أضفنا حواجز عميقة للسماح للضيوف بالتنقل حول الطوابق بأمان ، لا سيما عند الخروج في البحر ".
تم تشييده باستخدام إطارات حلقة sapele التي تم ربط شرائط Douglas fir الطولية بها ، واتبع بناء P70 نفس العمليات الأساسية لهيكل اليخوت الشراعية Spirit. بمجرد اكتمال الهيكل الأولي ، تم وضع طبقات قطرية من ألواح خشب كايا ، وصقلها وفراغها بطبقة رقيقة من راتنجات الايبوكسي. تعني طريقة البناء خفيفة الوزن هذه أنه عند 24 طنًا (خفيفًا) ، يكون P70 تقريبًا نصف وزن نظرائه من GRP. محركات Twin MAN i6hp تولد سرعة إبحار تصل إلى 800 عقدة وبحد أقصى 18 عقدة.
يضيف ستيوارت: “المالك على دراية كبيرة بهندسة اليخوت ذات المحركات وكان حريصًا على تقليل الضوضاء والصيانة إلى الحد الأدنى. طلب أعمدة BOSS المملوءة بالزيت من Seatorque ، والتي يتم تثبيتها على هيكل البدن باستخدام تركيبات منخفضة الضوضاء. الاتصال بمحرك الدفع مرن لتقليل ضوضاء خط العمود والاهتزازات. يحتوي اليخت على غرفة محرك واسعة يسهل الوصول إليها وبنك بطارية ليثيوم أيون في المؤخرة يعمل على تشغيل تكييف الهواء ومثبتات سليبنر ذات الزعانف المنحنية طوال الليل دون الحاجة إلى تشغيل المولد ".
يوجد على السطح العلوي للطائرة P70 جسر علوي به مقعدين من نوع Stidd ومقاعد إضافية تتسع لستة ضيوف. يتم تضمين رافعة تعمل هيدروليكيًا 750 كجم لضلع يصل إلى 3.7 متر.
تقع غرفة القيادة في منتصف السفينة على السطح الرئيسي وتحتوي على مقاعد Stidd مزدوجة ومفردة تقع أمام معدات الملاحة وأدوات التحكم في المحرك. يتم وضع أريكة مرتفعة إضافية في المنفذ ، مع جدول رسم بياني وخزانة إلى اليمين. على بعد خطوات قليلة من غرفة القيادة إلى أسفل وأمام غرفة القيادة ، توجد الصالون الرئيسية ، التي تكتمل بتلفزيون "صعود وهبوط" وبار وإطلالات بانورامية من النوافذ الأمامية.
يضم الطابق السفلي مكان الإقامة ومنطقة المعيشة. تؤدي السلالم من الصالون الرئيسي إلى مقصورة المالك الداخلية الأمامية ، كاملة بحوض استحمام ، وكابينة فردية داخلية ، تتضاعف كمكتب.
توفر علبة السلم المنفصلة أسفل غرفة القيادة إمكانية الوصول إلى الصالون والمطبخ ذي المخطط المفتوح. تحتوي طاولة طعام الصالون على أريكة جانبية على شكل حرف U ، مع مقاعد إضافية إلى اليمين ، وتخزين النبيذ ، وجهاز تلفزيون. يشتمل المطبخ المجهز تجهيزًا جيدًا على ثلاجة وفريزر على الطراز الأمريكي مع صانع ثلج مدمج ، وثلاجة أسفل الأرضية ، وغسالة أطباق ، وأحواض مزدوجة ، وموقد حراري بأربعة شعلات ، وفرن مروحة وميكروويف. خلف منطقة تناول الطعام يوجد حجرتان توأم للضيوف تتقاسمان الرأس والدش.
