SS Shieldhall يمنح مظهرًا جديدًا ذكيًا قبل موسم الإبحار 2018
عادت سفينة سياحية تاريخية إلى ساوثهامبتون في موسمها الجديد بعد أن خضعت لعملية تجميل كبيرة.
قامت SS Shieldhall ، التي قامت بأول رحلة بحرية لها في 26-27 مايو ، بوضع طبقة جديدة من الطلاء على بدنها ومراسيها.
وشملت أعمال الصيانة الأخرى التي تم تنفيذها في الحوض الجاف في فالماوث مكافحة القاذورات وتركيب مصابيح أولية جديدة.
تأتي عودة Shieldhall إلى مينائها الأصلي بعد أسابيع فقط من جعل National Historic Ships UK السفينة واحدة من سفنها الرئيسية الإقليمية.
يقول كبير المهندسين Graham Mackenzie: "يوجد حوالي 200 في السجل التاريخي الوطني للسفن ، وكلها تتميز بأنها ذات أهمية وطنية أو إقليمية. إنها تغطي طيف التاريخ البحري للمملكة المتحدة ، مما يوضح التغييرات في البناء والتكنولوجيا.
"تقف سفينتنا المتواضعة إلى جانب سفن شهيرة مثل SS Great Britain ، و Royal Yacht Britannia ، و HMS Victory ، و Cutty Sark. ما تقدمه Shieldhall هو فرصة الذهاب إلى البحر في باخرة والاقتراب من محركات التوسع الثلاثية الخاصة بها.
"إنه لفضل لمتطوعينا أن Shieldhall لا تزال تقدم أجيالًا جديدة لتجربة البخار في البحر بعد حوالي 63 عامًا من بنائها."
يُعتقد أن Shieldhall هي أكبر باخرة عاملة في شمال أوروبا.
تم بناؤها في رينفرو في عام 1955 واستخدمتها شركة جلاسكو لنقل الحمأة إلى أماكن الإغراق بالقرب من فيرث أوف كلايد. قامت بمهمة مماثلة لـ Southern Water بين 1980-1985 ، حيث نقلت المواد من Marchwood و Millbrook و Woolston إلى منطقة قبالة جزيرة وايت ، قبل أن يتم سحبها من الخدمة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.
أكملت Shieldhall أكثر من 500 رحلة منذ أن اشترتها مؤسسة Solent Steam Packet الخيرية قبل 30 عامًا.
كانت الرحلة البحرية الأولى للسفينة في عام 2018 عبارة عن جولة لمدة ساعتين في أرصفة ساوثهامبتون. تبع ذلك رحلة بحرية لمدة ثلاث ساعات تحت عنوان تيتانيك في اليوم التالي ، عندما ألقت الضيفة المتحدثة آن فيكتوريا روبرتس محاضرة عن قبطان السفينة المنكوبة.
ستتزامن الرحلات البحرية الأخرى مع أحداث مثل جولة حول الجزيرة لليخوت ، ومهرجان بورنماوث الجوي ، ومعرض ساوثهامبتون للقوارب.
قصة كريس يانديل في جنوب ديلي إيكو
