حصلت شركة Steelpaint على عقود طلاء الممرات المائية الداخلية في جميع أنحاء ألمانيا
تقدم شركة Steelpaint طلاءات خاصة لسد التدحرج الرئيسي المكون من حقلين في WSA كجزء من برنامج الصيانة والتجديد لتمديد عمر الأصول الهيدروليكية الرئيسية
حصلت شركة Steelpaint GmbH على سلسلة من العقود الجديدة لتوريد طلاءات الحماية من التآكل للممرات المائية الداخلية في ألمانيا، وهو ما يعكس الطلب المتزايد من السلطات الفيدرالية والإقليمية التي تستثمر في تجديد البنية التحتية الهيدروليكية.
من بين أحدث المشاريع، مشروع WSA Main على نهر الماين في فيريث-ترونشتات، كجزء من برنامج صيانة وتجديد يهدف إلى إطالة عمر الهياكل الهيدروليكية الرئيسية. يُشكل نهر الماين، أحد الروافد الرئيسية لنهر الراين، أحد أهم طرق النقل الداخلي في أوروبا، حيث يربط بحر الشمال بالبحر الأسود عبر شبكة قنوات الراين-الماين-الدانوب.
يُستخدم نظام طلاء البولي يوريثان من شركة Steelpaint، والذي يتكون من Stelpant-PU-Zinc وCombi 300 وStelcatec-L-TC، وهو طلاء علوي مقاوم للأشعة فوق البنفسجية، لاستبدال طلاء إيبوكسي قديم مكون من مكونين من شركة أخرى. وتتولى شركة Muehlhan Deutschland GmbH أعمال تحضير السطح وتطبيقه.
يتم تطبيقه في عدة طبقات بسمك فيلم جاف إجمالي يبلغ حوالي 580 ميكرومتر، حيث يحمي الطلاء حوالي 500 متر مربع من سطح الفولاذ، مما يوفر مقاومة طويلة الأمد للتآكل والاحتكاك والتدهور الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية.
يقول فرانك مولر، رئيس المبيعات في شركة ستيلبينت، إن الشركة تشهد نموًا مستمرًا في الطلب على قطاع الممرات المائية الداخلية في ألمانيا. ويضيف: "نشهد نموًا مستمرًا من هيئات الممرات المائية الداخلية في ألمانيا، التي تُدرك بشكل متزايد متانة طلاءات البولي يوريثان المقاومة للرطوبة وسهولة تطبيقها ومزاياها اللوجستية وفوائدها البيئية". ويضيف: "تُؤكد مشاريع مثل فيريث-ترونشتات مكانة ستيلبينت كمورد موثوق للبنية التحتية الحيوية للقطاع العام".
يقول دميتري جروميلين، المدير الفني في شركة ستيلبينت، إن النظام يوفر مزايا عملية مقارنةً بطلاءات الإيبوكسي التقليدية. ويضيف: "عند تطبيقه عند درجة حرارة التفريغ المناسبة، توفر الفوائد المُجتمعة لمنتجات ستيلبانت-بولي يوريثين-زنك، وكومبي 300، وستيلكاتيك-إل-تي سي الحل الأمثل لبيئات السدود المكشوفة حيث قد تتفاوت الرطوبة ووقت التجفيف".
تشمل المراجع الحديثة قفل Hooksiel في فيلهلمسهافن، وقفل New Brunsbüttel، وقفل Kannenburg في Templin، وبوابات التحكم في قناة Schmidt في هامبورغ، والأعمال الهيدروليكية في Erlabrunn، وKoblenz، وNiegripp.
تتوقع شركة ستيلبينت طلبًا قويًا خلال الفترة 2026-2027، مدعومةً بالاستثمارات العامة الجارية في السدود والأقفال وأصول التحكم في الفيضانات. وتشمل المشاريع القادمة سد أوستي وقفل كريجينبرون على قناة ماين-دوناو.
مزيد من المعلومات عن الشركة ومنتجاتها متوفرة على موقعها الإلكتروني.
