الشاحن الفائق للقوارب الكهربائية يعمل الآن

تم الوصول إلى معلم تاريخي للقوارب الكهربائية في النرويج عندما تم افتتاح ما يُعتقد أنه أول شاحن فائق في العالم في مرسى فلورو. الشاحن التوربيني الفائق من شركة بلج (https://plugport.no/en/) ، هو الأول في سلسلة مخطط لها على طول الساحل النرويجي.

تعاون قوي بين العديد من الشركاء ، Sogn og Fjordane Energi (SFE) ، BKK ، إيفوي، وبلدية كين ، وفلورو هامن جعلت هذا الأمر حقيقة واقعة.

"أصبح شاحن Florø بالفعل جزءًا مهمًا من رحلة الشحن على طول الساحل. على الرغم من عدم وجود الكثير من القوارب الكهربائية في البحر حتى الآن ، فمن المهم بناء البنية التحتية لأجهزة الشحن لتسهيل عملية الانتقال ، "كما تقول ماريا بوس ، المدير العام لشركة بلج. القابس مملوك لشركة BKK التي تمتلك الشاحن مع SFE بالتساوي.

الفرق بين الشاحن العادي والشاحن الفائق هو الاختلاف الزمني الذي يستغرقه شحن البطارية ، حيث يُقال أن الشاحن الفائق سريع للغاية. توفر أجهزة الشحن السريعة ما بين 40 إلى 150 كيلو واط ، بينما يتمتع شاحن Florø بقوة 150 كيلو واط ويمكن استخدامه من قبل أي شخص لديه قارب كهربائي عبر تطبيق متصل يسمى Bilkraft.

يقول Leif Stavøstrand ، الرئيس التنفيذي لشركة Evoy (أنظمة الدفع الكهربائية): "أعتقد أنه من الصعب صياغة الأهمية الحقيقية لهذا الشاحن ، فهو منارة توضح الطريق". "ستخلق حلقات في الماء حول العالم وستبدأ الحلقة من فلورو. هذه مجرد بداية لشحن قارب كهربائي سريع وعلاج لإثارة مخاوف بشأن الوقت اللازم لشحن قارب إلكتروني. نحن نتطلع إلى الاستمرار ".

بالإضافة إلى السماح للسيارات الكهربائية والقوارب الترفيهية بشحنها ، فإن أجهزة الشحن الفائقة ضرورية أيضًا لقوارب العمل التي تتحول إلى قوارب كهربائية. في منطقة فلورو ، استثمرت شركات تربية الأسماك بالفعل في القوارب الكهربائية.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى